Honda Accord 1998-2002
Rep: 109
Objavljeno: 21.12.2010
pokušavajući pronaći korake za automatsko ispiranje tekućine za ovaj automobil, mogu li produžiti njegov život, ne mogu pronaći ručno
Komentari:
Isprao sam mjenjač, ali moj automobil i dalje propada kad uđe u možda 3. mjesto
moj xbox 360 neće čitati diskove
Moj se automobil može mijenjati samo ručno, a razina tekućine se stalno mijenja, a također petlje okretaja okreću se gore-dolje samostalno, prebacuje jako jako.
Moram imati puno problema da mi se automobil i dalje proklizava, problem Honda mjenjača 2002?
Moj honda 2002 mjenjač kliznuo je s 1-2 na 2-3 i promijenio sam tekućinu za prijenos, ali problem i dalje postoji ... što dalje mogu učiniti da to riješim
Zamjena tekućine i filtra dodaje 30% lucas zaustavljanja klizanja prijenosa ili više ako. Imate više od 100 kninb tranny probajte provjerite je li tondina pravilno isprati
10 odgovora
Odabrano rješenje
 | Rep: 670,5 k |
Ne mislim da će ispiranje cijevi riješiti vaše probleme ili čak produžiti neizbježno (da bi se tranny obnovio) Promjena filtra i promjena tekućine mogu malo pomoći, ali opet :( Evo nekoliko drugih mogućnosti. Postoje mnogi uzroci automatskog mjenjača proklizavanje jer je sam sustav prilično složen u svom sastavu. Evo nekih glavnih uzroka klizanja automatskog mjenjača.
Neispravnost pretvarača momenta
Suvremeni sustavi automatskog mjenjača su hidrauličke prirode, a snaga za pogon mjenjača dolazi preko pretvarača okretnog momenta. Pretvarač zakretnog momenta tlači tekućinu u mjenjaču i daje hidrauličku snagu za prebacivanje stupnjeva prijenosa. Neispravni pretvarač okretnog momenta, smanjenog kapaciteta pod tlakom može biti jedan od glavnih uzroka klizanja automatskog mjenjača.
Problemi s prijenosnim opsegom
Za ispravan rad jedinice automatskog mjenjača, od vitalne je važnosti da se opsezi mjenjača dobro prilagode. Ako nisu, stupnjevi prijenosa mogu skliznuti s mjesta i uzrokovati proklizavanje mjenjača.
ps3 kontroler sam pritiska gumbe
Istrošeni prijenosnici
Zupčanici koji su se istrošili zajedno s upozorenim prijenosnim opsezima mogu biti glavni uzroci proklizavanja prijenosa. Upozorite da se stupnjevi prijenosa ne uključuju pravilno, što uzrokuje proklizavanje mjenjača.
Pad razine tekućine za prijenos
Jedan od čestih razloga proklizavanja u automatskom mjenjaču je neodgovarajuća razina tekućine u mjenjaču što nepovoljno utječe na funkcioniranje zupčanika i njegovo prebacivanje što dovodi do proklizavanja.
Komentari:
honda accord 1998-2002 imaju baxmu ili maxba tranny s inherentnim problemima s kvarovima na 150k prijeđenih kilometara. honda se vratila u tekućinu dw1 transducirajući z-1 što je stvorilo probleme s hladnim vremenom već lošoj trannyi. ponašat će se bolje ako ne popunite do kraja crte na bočnoj strani otvora na šipci. što bi bilo 2 1/4 kvarta, a ne specificirano 2 1/2 s odvodom i punjenjem. i nikada nemojte isprati svoju staru honda tranny. ovo bi moglo ispuhati brtve. samo ispraznite i napunite ovisno o kilometraži svakih 10k .i koristite samo hondu d1. bilo koja druga tekućina, uključujući aditive, može pogoršati klizanje.
@peter Nije bio samo ovaj - za većinu Honda automatika izvan Civica iz ovih starih automobila prije 2010. godine poznato je da su slabi. Civic Type R i Si su u redu, ali na njima nema automatike :-). Biti ručni samo čini starije imuni na ovaj problem. Njihovi priručnici uvijek su bili neprobojni, ali na takvim starim automobilima česti su automatski kvarovi od 150 do 200 tisuća.
Samo je trajno rješenje ručno zamijeniti tranny - ali to ukupno iznosi automobil i morate reprogramirati ECU kako biste vidjeli da povrh potrebe za promjenom u MTF, dodate 3. papučicu i sve druge potrebne izmjene.
 | Rep: 49 |
Svima koji misle da vam je tranny otkazao, provjerite zaključani senzor na njemu su 2 filtra ako je začepljen uzrokovat će proklizavanje mjenjača zbog nedovoljnog punjenja trannya za pretvarač obrtnog momenta
Komentari:
Zanima me gdje mogu pronaći ova dva filtra na svom 2000 accord lx 2.3 vtech.
 | Rep: 12,3 k |
Da biste promijenili tekućinu u automatskom mjenjaču, obično vam je potreban stroj za izmjenu tekućine za prijenos . Nažalost, to je prilično skupo za prosječnu osobu, pa preporučujem odlazak mehaničaru na ispiranje automatskog mjenjača. Koliko razumijem, ispiranje mjenjača treba raditi oko svakih 60.000 milja ili svakih 5 godina. Međutim, novi automobili sa sintetičkom tekućinom možda preporučuju svakih 100 000 milja ili 10 godina
Ručni mjenjači su druga priča i obično je vrlo lako sami promijeniti tekućinu u njima.
 | Rep: 13 |
Brandon je u pravu, također provjerite ima li vaš senzor položaja leptira za gas ravno mjesto, ali da biste to učinili, trebate ga priključiti na laboratorijski opseg i provjeriti imate li kvarova ili ispadanja, to može uzrokovati probleme s promjenom položaja i se obično zanemaruje
Komentari:
Hvala vam na dobrim informacijama
početak 2015 macbook pro ssd nadogradnja
 | Rep: 365 |
niska razina tekućine, izgarana tekućina, istrošeni ili polomljeni zupčanici, kvačilo, problemi s elektromagnetom, propuštanja, problemi sa zakretnim momentom. ovisno o kilometraži, vjerojatno kvačilo, ako pokušavate produljiti životni vijek, potaknite mehaničara da pogleda i može se pretvoriti u skupo putovanje u garažu ako se pogrešno dijagnosticira.
Komentari:
Moj sin ima sporazum iz 2002. Prije otprilike tjedan dana imao je problema s njim prelazeći 40-45 mph. Također bi čuo zvuk koji simulira curenje zraka i zraka dok je pritiskao gorivo. Sad ne može prijeći 5 mph. Provjerio je razinu na štapiću i bilo je u redu. Zanimalo me bi li trebao provjeriti / promijeniti filtar / filtere i gdje bih trebao potražiti gdje su filtri?
@Darian Hamlett, koji zvuči poput automobila u mlitavom načinu, ima li lampica na crtici, ako jesu, pročitajte kodove. brza provjera ne curi li zrak prvo u neutralnom položaju, slijedite usis zraka sve do kućišta leptira za gas, potražite bilo kakva razdvajanja ili oštećenja cijevi, raspršite sredstvo za čišćenje ugljikohidrata na stezaljke i spojeve, ako se u praznom hodu promijeni ili zaustavi onda je to vaš krivac. Haynes ili priručnik za radionice s interneta za otprilike 20 funti, koje vrijedi kupiti ako neko vrijeme držite automobil
| | Rep: 1 |
Možda ćete poželjeti potražiti google podsjećanja, Honda je nudila naknadu za mjenjač i ostale dijelove do određene milje.
| | Rep: 907 kenmore hladnjak prestao se hladiti i smrzavati |
https: //m.youtube.com/watch? v = MQsVuUOK6C ...
Ako tijekom vožnje velikom brzinom čujete buku, trebate zamijeniti istrošeni zupčanik.
 | Rep: 1 |
Prvi korak dijagnoze prijenosa je razina i stanje tekućine. Pogledajte kako to provjeriti u priručniku za vlasnike.
U istom je priručniku naveden glavni interval, nadam se da ste ga slijedili. Ako ne, navedite datum.
Mijenjanje tekućine ispravnom tekućinom navedenom u priručniku obično nikada ne boli, osim ako vam je tranny potpuno istrošen (i ionako blizu smrti).
Općenito, više volim ispustiti posudu i promijeniti brtvu posude (a možda i filtar, ovisno o vozilu). Ispuštanje posude omogućuje vam potpuno brisanje prljavštine iz nje, a tekućina obično izlazi puno čišća nego što je slučaj s ispiranjem.
Predlažem da pitate oldturkey03 gdje je 'prilagodba opsega' na vašem trannyju (sarkazam). Taj tip nema posla s davanjem savjeta. Samo je poguglao neko sranje. Točnije informacije potražite negdje drugdje na mreži, iatn.net ili forumima honda i accord. (Ili pitajte pravog honda stručnjaka). Ovi akordi V6 od 98-2005 poznati su po tranny sobama.
Oldturkey bi vam također trebao reći koliko pretvarača okretnog momenta koje je vidio je propalo, jer u svim mojim godinama mehaničara nisam ga nikada morao zamijeniti.
Komentari:
Možete li, molim vas, reći staroj Turskoj gdje se nalazi posuda s tekućinom na ovom mjenjaču i filtru, pokušavao sam je pronaći
kako otključati ipad 2
 | Rep: 1 |
Ako moj honda accord iz 2009. ima problem s proklizavanjem nakon što promijenim tekućine u mjenjaču, što mogu učiniti sljedeće proklizavanja u 2. i trećoj brzini. Da li imam priliku popraviti ovaj problem, a ne kupiti novi mjenjač
Komentari:
Obavezno koristite samo hondu ATF kada mijenjate tekućinu. Ako stavite redoviti ATF, to će uzrokovati probleme s klizanjem i pomicanjem. Honde su vrlo izbirljive.
 | Rep: 1 |
Prije nego što potrošite 2 ili 3.000,00 na obnovu, probajte 16 oz. boca Transxa u žutoj boci. Postoji 32 oz. U plavoj bočici nemojte je upotrebljavati, u trgovinama dijelovima obično je oko 14,99 boca.
Mnogo puta klizanje ili se čak neće pomaknuti ili će se napraviti sigurnosna kopija, ali ne i naprijed ili obrnuto, zbog zaglavljenih klipova u tijelu ventila mjenjača. Kad dodate radilicu i pustite da radi 10 do 15 minuta, a zatim nekoliko puta ubacite u svaku brzinu s pritisnutom kočnicom ...
Imam prijatelja koji je vidio da se mnogi počinju savršeno vući i prebacivati ...
Christy Guinn
