SIJELO KOČNICE na nadzornoj ploči

1991-1996 Toyota Camry

Treća generacija Toyote Camry na svim tržištima izvan Japana. 1991. - 1996. nazivana je i XV10 serijom vozila Camry.



polovica božićnih lampica ne radi

Rep: 25



Objavljeno: 19.02.2018



Pozdrav svima,



Trebam pomoć da znam što trebam popraviti budući da mi svijetli KOČNICA na nadzornoj ploči nakon što sam popravio kočno crijevo na strani vozača i zamijenio prednje i stražnje pločice kočnica.

Hvala vam.

Komentari:



Jeste li provjerili ručnu kočnicu?

03.03.2018 po J Z

Jeste li provjerili razinu tekućine, jer je to ono što obično predstavljaju kočnice u starijim automobilima.

03.04.2018 po sm_vulkus

Bok ljudi,

Oprostite na dugom odgovoru, ali ispada da sam ga popravio slučajnim prejakim pritiskanjem kočnica, a zatim se lampica BRAKE na ploči s instrumentima ugasila. Kad god upalim svoj automobil, svjetlo se ugasi.

Hvala vam na pomoći. Vaše ću odgovore zadržati u slučaju budućih referenci. Hvala još jednom.

04.07.2018 po vladsc50

Imam Toyotu T100 iz 1996. godine

Stalno mi je gorjelo svjetlo kočnice, otkako sam u potpunosti zamijenio kočnice prednjih diskova - svi novi dijelovi!

Problem sam riješio sjetivši se glupog popravka koji sam pročitao prije nekoliko godina!

Popravak?

Vjerovali ili ne ... to je bilo zbog toga što je spremnik glavnog cilindra moje kočnice napunjen do MAX linije! STVARNO?!

Tako sam iz rezervoara izvukao kočionu tekućinu sve dok nije bio na pola puta između linije MAX i linije za punjenje MIN. Problem riješen!

30.03.2019 po gfry

kako izraditi hdtv antenu

3 odgovora

Odabrano rješenje

Rep: 100,4 k

Žao mi je što kasnim na zabavu @captainsnowball Bio je to vrlo naporan tjedan. Provjerite razinu tekućine. Jeste li ispuštali sustav nakon što ste zamijenili ono što pretpostavljam da je prednje savitljivo crijevo. Jeste li upravo pumpali papučicu kočnice nekoliko puta kako biste povećali pritisak tekućine. To će također uzrokovati gašenje svjetla. Ako je kočiona tekućina izgorjela i izgleda uistinu tamno, također može spojiti senzor na glavnom cilindru. Ako je to slučaj, potrebno je ispiranje sustava. Samo neke ideje za pokretanje. Nadam se da ovo pomaže

Komentari:

Bok Jim,

Učinio sam sve što si rekao i uopće se nije ugasilo. Već dva puta ispuštam tekućinu i ništa. Također sam obavio i punjenje kočione tekućine. Što se tiče pritiska čini mi se prilično u redu kada koristim kočnice.

03.02.2018 po vladsc50

Rep: 1,7 k

@ vladsc50, Kočiona lampica na instrument tabli zasvijetlit će kada se uspostavi ravnoteža tlaka od prednjeg kočnog sustava do stražnjeg kočnog sustava. U vodovima koji vode od glavnog cilindra nalazi se ventil za diferencijalni tlak.

VENTIL ZA DIFERENCIJALNI PRITISAK

Prekidač razlike tlaka spojen je na lampicu upozorenja kočnice. Prekidač se pokreće pomicanjem ventila prekidača. Prekidač nadzire tlak tekućine u odvojenim hidrauličkim krugovima prednje / stražnje kočnice. Smanjenje ili gubitak tlaka tekućine u bilo kojem hidrauličkom krugu uzrokovat će prebacivanje ventila prekidača na niskotlačnu stranu. Kretanje preklopnog ventila svijetli upozoravajuću lampicu kočnice.

Jednom kada se tlak izjednači, prekidač će se vratiti u normalu. To će vjerojatno zahtijevati odzračivanje hidrauličkih krugova prednje i stražnje kočnice. Pazite da tekućina u glavnom cilindru ne iscuri prilikom krvarenja, jer će to unijeti zrak u sustav na samom početku i vrlo će se teško ukloniti. Kad završite s krvarenjem, svjetlo bi se trebalo ugasiti. Ako nije, možda će trebati zamijeniti ventil diferencijalnog tlaka. Nadam se da ovo pomaže.

Komentari:

Bok Eric,

Dakle, u osnovi da li krvarenje na mojim kočnicama ima istu vrijednost tlaka? Jer kad sam pritiskao papučicu kočnice za ispitivanje, tlak ne bi ostao čvrst. Postupno će se malo spuštati i kad bih ponovno pritisnuo papučicu kočnice, opet bi stisnuo jak pritisak.

03.03.2018 po vladsc50

Da. Razlog zašto se postupno spušta je taj što negdje ima zraka. Dobro krvarenje treba se pobrinuti za to.

03.03.2018 po Eric Viitala

Rep: 14,6 k

Provjerite je li parkirna kočnica isključena.

Komentari:

Bok Aiden,

Provjerio sam svoj automobil je li isključena ručna kočnica i to je otkako sam nekoliko puta povukao kvaku.

Zaboravio sam spomenuti da je moj automobil točno 1992. godine Toyota Camry V6 LE s motorom 3VZ-FE.

19.02.2018 po vladsc50

hmm ... @jimfixer je naš mehaničar na ifixitu. uskoro će doći.

19.02.2018 po Aiden

kako održati bateriju prijenosnog računala zdravom

Samo želim ugasiti svjetlo kako bih propustio emisije. Nije me briga zašto je uključeno .. Samo želim da se isključi. Moje kočnice dobro rade. Mnogo sam zamijenio. Već Zamijenjeno krvari sve. Ne marim više za to da svoj život dam na kočnice. Svaka jednostavna pomoć bila bi vam vrlo zahvalna. Hvala unaprijed. .

30.08.2019 po Les Vallany

1993. Camry v-6 3.0 automatski Želim samo isključiti svjetlo kako bih propustio emisiju štetnih gasova. Nije me briga zašto je uključeno .. Samo želim da se isključi. Moje kočnice dobro rade. Mnogo sam zamijenio. Već Zamijenjeno krvari sve. Ne marim više za to da svoj život dam na kočnice. Svaka jednostavna pomoć bila bi vam vrlo zahvalna. Hvala unaprijed. .

30.08.2019 po Les Vallany

vladsc50