Papučica kočenja ponekad postaje čvrsta.

BMW serije 3 od 2005-2013

Peta generacija BMW-a serije 3 temelji se na platformi E9X. Automobil na slici je šasija E90. Šasija E9X koristila se od 2004. do 2013. godine kada je pušteno F1X kućište. Kada se govori o nespecifičnoj šasiji, ova se generacija obično naziva E9X šasija, jer za ovu generaciju od 3 serije postoji više šasija, ovisno o stilu karoserije (E90 / E91 / E92 / E93).



Rep: 25



Objavljeno: 24.02.2017



BMW 320i iz 2010. godine



Nakon nedavne zamjene poklopca i brtve za nagib s BMW-om, papučica kočenja ponekad postaje tvrda nakon što motor ne radi nekoliko sati. U čemu je problem?

4 odgovora

Odabrano rješenje



Rep: 316,1 k

Bok,

Provjerite je li pumpa za vakuumsku kočnicu pravilno spojena ili uopće radi

Parkirajte automobil i ugasite motor.

Pumpati papučicu kočnice pet ili šest puta

Pokrenite motor i držite nogu pritiskom na pedalu. Provjerite što se događa s pedalom.

Dok motor radi, usisava zrak iz pojačivača kočnice, vraćajući podtlak. Obično će se papučica spuštati prema podu, nogom vršeći lagan i stalan pritisak na nju.

Ako se papučica pritisne na vaše stopalo, tada postoji problem. To može biti začepljeno vakuumsko crijevo, propuštanje vakuumskog crijeva ili propuštanje nepovratnog ventila pojačala kočnice.

ifixit iphone 6 plus zamjena zaslona

S obzirom na to da se to događa nakon što motor neko vrijeme radi u praznom hodu, pregledajte nepovratnost ventila.

Rep: 97,2 k

pythagorasgp, To je ono što mnogi BMW forumi kažu: Vrlo često pitanje, krivac je obično nepovratni ventil koji curi. Pronašao sam i dobru poveznicu za čitanje koja ide u dubinu problema čak i od ranijih modela.

http: //www.e90post.com/forums/showthread ...

Rep: 13

Ako vam je vrlo hladno, ponekad se može stvoriti led u crijevu dovodeći vakuum do pojačala kočnice (ili nepovratnog ventila). Voda bi mogla ući u sustav tijekom vašeg nedavnog servisa. Samo mogućnost.

Rep: 37

zaustavio se motor hp pickjet hp officejet pro 8600

Objavljeno: 18.07.2017

Većini kočnica automobila pomaže vakuum. Ako ispumpate kočnice iz automobila, pronaći ćete normalnu pumpu koja se s vremenom stvrdne kad se vakuumski spremnik iscrpi. Ako se vaš automobil koristi tjednima zajedno, vakuum bi se mogao povući jer sustav nije dizajniran da dugo zadrži vakuum, i zato imate osjećaj da imate tvrdu papučicu. Ovu hipotezu možete lako testirati isključivanjem automobila i pumpanjem kočnica.

Vjerojatni razlozi i česta rješenja za uklanjanje papučice tvrde kočnice su:

Vakuum ili nedostatak vakuumskog pritiska najčešći su uzrok papučice tvrde kočnice, pa je najvažnije što treba pogledati kada papučica kočnice postane čvrsta. Drugi mogući razlog tvrde papučice mogao bi biti kombinirani ventil, a posebno ventil za diferencijalni pritisak u njemu. Temeljit pregled cijelog sustava trebao bi vam pomoći da identificirate osnovne probleme s papučicom tvrde kočnice.

Ako niste potpuno svjesni i ne znate kako pravilno poduzeti radnju, angažirajte profesionalnog mehaničara u Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi iz Greensboroa.

Komentari:

Može li stavljanje novih pauza i kalipera-Core biti razlog zašto su moje pauze teške?

13.01.2019 po Van Weems

Treba li im samo provaliti

13.01.2019 po Van Weems

Može li nedostatak vakuuma također spriječiti pravilno otvaranje ventila egr i prouzročiti nedovoljan protok?

18.03.2020 po m1ckytaylor74

pitagorasgp