2009-2014 Kia Sorento
Rep: 1
Objavljeno: 14.03.2018
Posjedujem Kia Sorento EX iz 2012. godine. Bilo je prilično dobro svih ovih godina.
Evo problema: Kad god zakočim i zaustavim se (na primjer na zaustavljanju na semaforu), kočnice rade vrlo dobro kako bi trebale. Ali dok stojim u mirovanju, odmarajući nogu na čvrstoj papučici kočnice, polako papučica počinje mekati i polako tone na pod. Istodobno automobil samo počinje puzati prema naprijed. Na ovaj sam način naletio na nekoliko automobila. Srećom nema štete ni za jednog vozača. Jedini način da u ovom trenutku ostanete nepomični je pritisnuti papučicu kočnice na pod ili podići papučicu i brzo pritisnuti dolje dok se isto ne dogodi.
Kako je prvi put započelo: Prvo se pojavio kada mi je ABS modul počeo neispravno raditi kad sam kočio nizbrdo u veliku rupu lijevim prednjim kotačem. Začula se ta grmljavina i kočnice su na trenutak prestale raditi nizbrdo. (Vrlo zastrašujuće)
Popravljeno, ali se vratilo: Ovlašteni servisni centar u našoj zemlji u potpunosti je zamijenio ABS jedinicu i zamijenio kočionu tekućinu. No, nakon samo 2 tjedna kočenja automobila kao nove radile, problem se vratio!
Glavni cilindar nema curenja, a tekućina za zaustavljanje je prozirna. Automobil i dalje koči vrlo snažno. Problem se postavlja samo kad je u mirovanju.
Ima li netko pojma što se događa?
Ažuriranje (23.03.2018.)
Pronašao sam ovu nit i čini se da je OP doživio točne simptome. I očito je zamjena glavnog cilindra uspjela.
http: //www.kia-forums.com/2011-2013-xm-s ...
2 odgovora
 | Rep: 3,1 k |
Pozdrav Yesin,
Jeste li primijetili kako kočiona tekućina curi u blizini kotača? Kada udarite u tu rupu, u tom ste procesu mogli oštetiti čitav niz komponenata, poput kočionog voda koji vodi do kočionog cilindra kotača, samog kočnog cilindra kotača ili čeljusti / rotora / pločica. Provjerio bih prednji lijevi kotač, jer zvuči kao da neprestano gubite pritisak kočenja kad pritisnete kočnice, a pumpanjem ih jednom ili dva puta obnovite pritisak kočnice. Provjerite i razinu kočione tekućine da li pada.
- Ash
Komentari:
Još jedna stvar koju treba provjeriti je vaš glavni cilindar i gubite li ili ne vakuum.
Imam isti problem i zamijenio sam glavni cilindar. I otpustio pečenje oko 20 puta. Jedino što sam učinio da bi papučica kočnice bila lijepa i tvrda, bilo je zatvoriti dovodni vod ventila na povratak glavnog cilindra , I zamijenili su razdjelni ventil. Jedino što treba zamijeniti je ventil za ograničenje tlaka
 | Rep: 1 |
AUTO KREVENE ABS KOČNICE KAO PRO OVO S OVIM INFORMACIJAMA I TIPOM OPREME - AKO JE VOZILO 6 GODINA ILI STARIJE.
OK ljudi. Prije nego što izgubite puno novca mijenjajući dijelove, pročitajte ovo u potpunosti i provjerite SVAKU OD ovih poveznica. Ne zaboravite kod lokalne trgovine dijelova (AutoZone, Advanced Auto, itd.) Provjeriti iznajmljuju li skener koji može izvesti ABS kočenje. Obično plaćate PUNU CIJENU, a zatim POVRAĆAJTE POVRAĆAJ nakon što vratite najam u dobrom stanju. SJAJAN PROGRAM DOK GDJE NARODI NE ZLOUPOTREBUJU. Oh, i pobrinite se da je to najam koji plaćate, a ne novi, ili ćete s njim zaglaviti.
moj iPod nano se nije uključio
Prvo napravite konvencionalno odzračivanje kočnice prema vašem uputstvu. Zatim napravite odzračivanje ABS kočenja prema vašem priručniku (trebat će vam skener koda s funkcijom odzračivanja ABS kočenja. Ako i dalje imate problem nakon završetka odzračivanja ABS kočenja, problem će se vjerojatno nalaziti unutar ABS kočnice ( hidraulični) Upravljačka jedinica ili glavni kočni cilindar.
NAPOMENA: Trebali biste znati da ako samo zamijenite jednu ili obje ove jedinice voljno ili nehotično, i dalje ćete imati isti početni problem - jer ćete i dalje morati izvesti operaciju odzračivanja ABS kočenja kako biste uklonili zarobljeni zrak iz bilo nova jedinica.
Neki upravljački uređaji FORD ABS kočnice (hidraulički) imaju dva ispitna otvora u koja možete umetnuti kruti komad žice u otvor za mjerenje kretanja žice (prema van) kada se aktiviraju kočnice. (Žica bi se trebala odmaknuti samo oko ¼ ', ako se žica pomakne bliže do 1', to se smatra pretjeranom, a upravljačku jedinicu ABS kočnice (hidraulična) treba zamijeniti. Ako su oba priključka unutar ograničenja, velika je vjerojatnost da problem je u glavnom kočnom cilindru. Možda biste trebali provjeriti glavni kočni cilindar prema vašem servisnom priručniku.
NAPOMENA: Pojačavač vakuumske kočnice nikada neće uzrokovati kašastu papučicu kočnice. Ako ta jedinica zakaže, bit će teže pritisnuti kočnicu. To vam neće učiniti kašaste kočnice.
VAŽNO - Imajte na umu:
1) SVI skeneri 'Uradi sam' oslanjaju se na BESPLATNE INFORMACIJE koje su objavili proizvođači automobila (standardni kodovi i standardne funkcije) 6.thgodina starosti vašeg vozila. Tijekom prvih 5 godina starosti vašeg vozila specijalni kodovi i funkcije prodaju se po visokoj cijeni proizvođačima profesionalne dijagnostičke opreme. Kodovi poput kočnica, zračnog jastuka itd. I funkcije poput savjeta za rješavanje problema i određivanje prioriteta vjerojatnosti kvara dijelova i odzračivanje ABS kočenja itd. Zbog toga takvi skeneri koštaju u tisućama nekih preko 10.000,00 američkih dolara.
2) Iz gore navedenog razloga, vozila stara od NOVO do 5 godina neće imati pristup nijednoj specijalnoj funkciji i kodovima unutar uradi-sam-skenera i morat će ih odvesti u profesionalnu trgovinu s pristupom tim informacijama .
3) Iako proizvođači skenera kažu da nude doživotna ažuriranja, nisu potpuno iskreni. Na primjer:
a) SVI najnoviji i najveći skeneri na vrhu linije kupljeni danas [10-28-2018] pružit će kompletnu funkcionalnost samo za vozila od 2013. i mlađe od 2014. godine, a bit će ograničeni na standardne kodove i funkcije motora (svi ostali posebni kodovi skenera i funkcije će biti neprimjenjive).
b) Ako ažuriranje postane dostupno za najnoviji i najveći skener koji kupite danas, godinu dana nakon toga, neće uključivati sljedeću godinu vozila (2014.), uključivat će samo određena ažuriranja za vozila za koja već imate potpuno pokriće.
c) Dakle, kako se godine nastavljaju, a vaša je „2014. do 2018.“ sada stara više od 6 godina da biste u potpunosti pokrili skener na tom vozilu, morat ćete kupiti još jedan najnoviji i najveći skener, u tih 6thgodine ili poslije.
d) Gotovo nikad nema nadogradnje SOFTVERA ZA AŽURIRANJE novijeg operativnog sustava za vaše računalo. Dakle, ako u budućnosti kupujete novo računalo s novijim operativnim sustavom (što god zamijenilo današnji Microsoft Windows 10), bolje razmislite o zadržavanju starog računala kako biste mogli nastaviti s ažuriranjima (koliko god to moglo biti važno). Moj najnoviji i najveći (za to vrijeme) Actron skener koji sam kupio prije 3 godine, primio sam 1 ažuriranje u roku od 6 mjeseci nakon što sam ga kupio. Od tada NOVO AŽURIRANJE apsolutno NIJE dostupno.
e) ONU INFORMACIJU NIKADA NE DAVAJU U SVOJOJ KNJIŽEVNOSTI ILI NA LINIJI, ALI AKO GOVORITE TEHNIČKO, TO ĆE VAM OBJAŠNITI, MOŽDA ILI MOŽDA Djelomično. U SVAKOM CIJENU SAMO MI BOLESNI!
Sretno vam i automobilski mir.
Ako sljedeće vruće poveznice nisu aktivne, samo ih kopirajte i zalijepite na adresnu traku vašeg web preglednika.
ABS koči s automatskim odzračivanjem Poput profesionalca s ovim pristupačnim alatom za skeniranje.
(Provjerite postoje li druge vrste skenera koji izvode krvarenje ABS kočenja - obično pod 'Posebne funkcije' prozora ABS odjeljka u izborniku skenera.)
https: //www.youtube.com/watch? v = fUqmBqYI ...
Ford Fusion: Povremeno niska / meka papučica kočnice
(Iako možda nemate upravo ovog problema, TO JE ODLIČNO OBJAŠNJENJE ŠTO TOČNO NIJE KVAR HIDRAULIČKA KONTROLNA JEDINICA ABS KOČNICE)
https: //www.youtube.com/watch? v = 0r46_uny ...
Krvarenje kočenja Mustang Brembo | Auto fanatik
(Isti princip vrijedi za sva vozila s ABS sustavima)
https: //www.youtube.com/watch? v = _uavUdIT ...
Motiv - Vodič za prijavu
Proizvođač pumpe za odzračivanje kočnica
Molimo pročitajte važne informacije za pravilno postavljanje
(Jednom na web mjestu - kliknite naslove da biste otišli na ugrađene veze)
https: //www.motiveproducts.com/pages/app ...
100% originalna Autel MaxiCheck Pro (uključujući EPB / ABS / SRS / SAS / BMS / DPF) Posebna dijagnostika primjene [Moguća besplatna poštarina]
● 195,00 USD bez besplatne dostave ● Navedeno samo kao primjer onoga što je bilo u videozapisu. Kupujte po povoljnijoj cijeni ili boljoj jedinici. Mislim da Actron-ov NOVI CP9695 Auto Scanner Pro također radi i ABS kočenje, ali čekam da se javim. CP9695 košta oko 400,00 USD, ali ima više funkcionalnih tipova vozila i više zvona od MaxiCheck Pro-a. Apsolutno najbolje je provjeriti kod proizvođača da provjeri jesu li jedinice na sustavu ABS kočenja.
Yesin Singhawansa
