problem s kočionim sustavom, svijetli abs

2001-2007 Ford Escape

Ovo je prva generacija Ford Escapea, kompaktnog crossover SUV-a. Proizvodnja je započela 2000. godine za model 2001. godinu.

Rep: 121



Objavljeno: 03.03.2011

moja lampica abs neprestano trepće ili ostaje upaljena i kaže provjeriti kočioni sustav, svi pogoni također trepere.

Komentari:

Ovo je jedno od pitanja u kojem bih ga sigurno odnio kvalificiranom mehaničaru. Ne nešto što bih pokušao popraviti.

03.03.2011 po oldturkey03

2004 chevy venture kočnica pulsira kad pritisnete na kočnicu da se čvrsto upali lampica abs, a zatim otpuštate nogu s pedale i gasi se?

29.07.2015 po ocjena

200i bijeg. Upravo sam stigao u dec. Već sam radio na mjenjaču i ispuhu. Sada su uključena svjetla za vuču i svjetla abs, čini se da se ne voze puno drugačije, ali tek su sinoć započeli. Budući da sam žensko, bojim se voziti ga i sa niskim primanjima ne znam što učiniti ..

kako rastaviti xbox 360 slim -

10.02.2017 po Judie

Imali ste isti problem sa 2009 f150 u posljednjih 8 godina. Kamion je imao godinu dana kad ga je pokrenuo, puštao ga je u trgovinu mnogo puta [6-7], resetirali su računalo i ono na neko vrijeme nestalo. Svjetlo se uvijek vraća, a kod uvijek govori o izgubljenoj komunikaciji. Dosadilo mi je plaćati programiranje i nisam se želio početi rastajati, pa sam pogledao upravljačku jedinicu abs-a i primijetio da se utikač kabelskog svežnja izgubio, lako biste ga mogli pomicati gore-dolje. Uzeo sam kravatu od 10 žica, patentni zatvarač, stavio je oko utikača i trbušnjaka, problem riješen. Prošlo je više od 2 mjeseca i nije bilo lampica na crtici, vjerujem da je utikač popuštao i kad god bih udario u rupu ili samo vibracije, izgubio bi se. Ne mogu vjerovati da je novac i vrijeme potrošeno na labavi čep.

02.12.2018 po gary d

Provjerite tekućinu i provjerite ne pušta li kočiona tekućina na suprotnoj strani stražnjih guma. To je bio razlog zašto se moje svjetlo neprestano palilo.

02.12.2018 po hdfge4t35t34g

11 odgovora

Odabrano rješenje

Rep: 26k

Mnoge stvari mogu uzrokovati ono što opisujete. Bez skeniranja računala vašeg automobila zbog onoga što se događa, bilo bi pogođeno i propustilo dijagnosticiranje uzroka. Brojni ljudi toga nisu svjesni, ali mnoge prodavaonice autodijelova, uključujući AutoZone, nude besplatne dijagnostičke priključke. Nazvao bih okolo i pronašao trgovinu autodijelova koja vrši besplatnu dijagnostičku pretragu računala vašeg automobila. Ovo nije izravno rješenje vašeg problema. To je najekonomičniji i izvediviji kojeg se mogu sjetiti.

Računalni dijagnostički skeneri koje će trgovina dijelova automobila priključiti besplatno isti su oni koje koriste mnogi mehaničari koji će vam naplatiti uslugu.

Komentari:

Dobre informacije ovdje. Ako dijagnostika ukazuje na problem s ABS-om, složio bih se s oldturkeyom i odnio ga profesionalcu. +

19.03.2011 po rj713

Rep: 85

Znam točno što je ovo, zove se prsten ABS tona, sam sam zamijenio 2, ne pretjerano komplicirano, ali ne pretjerano jednostavno. Uobičajeno je u ovim rudnicima Escapes 2005. godine. Upalili su se moji trbušnjaci i 4x4 svjetlo, i sasvim sigurno to je bio ton zvona, dogodio se s druge strane 6 mjeseci kasnije. Potražite iza gume nešto što izgleda kao izloženi zupčanik, sa zubima povezanim s osovinom, vjerojatno je slomljena. ima jedan na sve 4 gume, prema mom iskustvu češće propadaju fronte. Dobio sam ih na 1aauto.com. Srećom, ponudio sam paket od 2, jer je bio samo malo više. Ispostavilo se da je moja logika / intuicija bila ispravna, ako je jedna zakazala, druga će vjerojatno, 6 mjeseci kasnije bam! sretno.

samsung galaxy tab 4 se neće puniti

Komentari:

moj mehaničar mi je rekao o tim senzorima iza kotača i da moj suvozački kotač nije bio pravilno postavljen. Rekao je da dobar stabilan nadzor okretanja kotača zahtijeva da ovaj senzor bude u ispravnom položaju i ponekad zahtijeva premještanje. Stoga ga je premjestio i također stavio mali zavar da ga učvrsti. Rekao je da ponekad tim senzorima je teško točno pročitati podatke o rotaciji kotača, što je potrebno kako bi ABS sustavi mogli ispravno funkcionirati

U svakom slučaju, nisam siguran na koji dio mislite u svom scenariju, ali me zanima je li to isto. Nalazi se na osovini, prema objašnjenju koje sam dobio. Želio bih vidjeti shemu miniranja koja prikazuje sve relevantne dijelove koji se odnose na ABS. Čini se kao pristupačan komad koji se vrlo može instalirati za nekoga tko obavlja osnovne popravke. Svi problemi s ABS svjetlom s kojima sam se susretao tijekom svog života obično su senzori kotača, osim ako se ne dogodi veći kvar kočnog sustava u kojem trenutku zamijenim čeljusti, rotore i pločice, kao i sklop kočione cijevi na kotače. (odnosi se na prednji kraj Escapea 2004)

02.04.2017 po nunyabiziness

Rep: 61

Prema riječima mog mehaničara, zbog kvara senzora upalile su se lampice ABS i 4WD. Osjetnik je oštećen pogonskim vratilom na kotaču. Jednom kad je senzor oštećen, pritisak kočnog sustava nije dosljedan. U jednom danu su mi se iskrivila oba prednja rotora. Morao sam zamijeniti dva rotora, kočione pločice, senzore i dobiti drugi dio na pogonskom vratilu zbog kojeg senzor nije pukao.

Nakon što sam sve to čuo, pogledao sam probleme s kočnicom Ford Escape. Čini se da mogu izaći u bilo kojem trenutku i vratiti se bez razloga ???? Mnogi ljudi pišu o bliskim nesrećama, nesrećama i Fordovom odbijanju da bilo što učini po ovom vrlo opasnom pitanju kočenja.

Komentari:

U cemu je bio problem? Moja 2007. radi isto, a oni pretpostavljaju da je to moja ABS pumpa za popravljanje 1500 USD! Samo mi je potrgao rotor prednje strane vozača i slomio cipelu, ali opet kao što ste rekli i dalje će to raditi.

30.04.2016 po kristindcain

Rep: 37

andi,

ovo može biti jednostavno poput krhotina u prstenima reluktora na bilo kojem od kotača.zimi ili u lošim vremenskim uvjetima to je čest problem. budući da primljena upozorenja imaju ovaj zajednički signal, bilo bi vam dobro provjeriti ih prije nego što potrošite dijagnostički $$$$ ..

Rep: 13

Slažem se s nekim od gore navedenih i iz mog iskustva s bijegom iz 2005. godine da jedan od vaših 'tonova' senzora brzine kotača zazvoni! problem za mene bio je potpuno isti upozorenja 'servisni pogon na sva četiri kotača' naizmjenično sa 'radnim kočnim sustavom' dao sam ga pogledati i popraviti od strane bivšeg ford mehaničarskog kolege koji je sada mlinar, a kod kuće ima trgovinu i bavi se mehanizacijom na bočna strana i, sasvim sigurno, prsten na desnoj strani suvozača bio je razdvojen zbog čega se lagano odmaknuo od svog normalnog položaja, rekao mi je da su očito ti prstenovi izrađeni izuzetno tanko i s vremenom hrđa nastaje ispod vlage, širi se i konačno razdvaja prsten! po mom jednostavnom laičkom razumijevanju, to su senzori brzine kotača koji određuju koji se kotači vrte kojom brzinom, ako su se na primjer oba prednja kotača prestala okretati, a ona stražnja i dalje okreću, tada vozilo shvati u klizanju i aktiviraju se trbušnjaci. isto je i s automatskim pogonom na sva četiri kotača ako se otkrije različito proklizavanje kotača tada je taj sustav uključen! moj susjed ima isto vozilo i imao je isti problem upozorenja u roku od nekoliko mjeseci od mog! zamjenski dio bio je iznenađujuće jeftin s ovim novim pronađenim saznanjima o njegovom problemu. Uspio sam mu pomoći zamijeniti njegov automobil u svom nadstrešnici s pomoćnikom Haynesovog priručnika kao vodičem i naravno malo više vremena nego što bi trebalo iskusniji mehaničar! :)

Komentari:

Apsolutno na licu mjesta! Ovo je najbolje objašnjenje koje sam vidio. Tonski prstenovi i senzori su prva stvar koju biste trebali provjeriti kada se pojavi lampica ili poruka ABS-a. Prstenovi se lome, žice senzora se pokidaju, senzori se pokvare. Bravo.

13.08.2016 po Eric Viitala

Rep: 13

Prsten reluktora, koji se obično naziva 'tonski' prsten, uređaj je s magnetnom povratnom spregom koji obično okružuje osovinu ili cv zglob vozila u blizini kočnice na svakom kotaču. Lako ga je prepoznati kao prsten s urezima u njega, obično širok oko pola inča ili nešto manji, i promjera 4,5-6 ', ovisno o veličini osovine ili cv zgloba u vozilu. 'Čvorovi' u prstenu (razmaci između ureza, prolaze pored magneta u senzoru (ima) brzine kotača koji se nalaze na određenoj udaljenosti od prstena, stvarajući električni impuls koji se šalje na ABS regulator ili na kontrolu kočenja Modul (BCM).

Prsten i senzor broje čvorove dok prolaze i izračunavaju brzinu kotača na kočnici svakog kotača. S druge strane, senzor brzine vozila trebao bi odgovarati očitanju na upravljaču. Jedino kada ove vrijednosti NISU jednake, to je kada je kotač blokiran i klizi u uvjetima jakog kočenja. U ovom stanju, BCM prepoznaje vrijednosti kao nejednake i uključuje servo upravljač na ABS jedinici, što omogućuje da pritisak u kočnim vodovima više puta 'pulsira' kako se tlak oslobađa.

Prstenovi reluktora, kao i bilo što drugo, mogu se pokvariti, često zbog hrđe između prstena i osovine, zbog čega se prsten cijepa i pomiče iz kalibriranog položaja te gasi ABS svjetlo. Ponekad se prsten može nasloniti na vreteno, zglob upravljača ili sklop glavčine, ili razbiti dijelove oko sebe ili čak uzrokovati potpuno blokiranje kotača. Loše performanse kočenja također mogu rezultirati.

Kočioni sustavi su JEDNAKO najvažniji sustav u vozilu, NEMOJTE ih dodirivati ​​ukoliko niste obučeni ili iskusni, vaš život doslovno ovisi o tome!

Tonski prstenovi nisu uvijek zamjenjivi sami, jer su često dio osovine ili cv sklopa, tako da troškovi mogu varirati u velikoj mjeri. Zamjena osovina ili CV zglobova često zahtijeva sile veće od nekoliko stotina kilograma i može biti nevjerojatno opasna za izvođenje.

Nadam se da ove informacije pomažu i budite sigurni.

Komentari:

To je točno za 2012. i ranije. 2013 i novije generacije imaju magnet utisnut u ležajeve kotača sprijeda. Ako je taj magnet napukao ili oštećen, uzrokovat će ovaj problem. Ako se senzori zamijene, a problem i dalje postoji, počnite provjeravati magnete u ležajevima kotača na oštećenja.

26.08.2020 po seanomac29

Rep: 1

Možda će potražiti google 'zupčanici' uobičajeni problem s ovim kamionom. Posjedujem jedan i imao sam ovaj problem

zupčanik 2 ne može učitati podatke slavina za ponovni pokušaj

Rep: 1

imao isti problem .. mehaničar mi je rekao da je osovina slomljena i nakon promjene da će provjeriti senzore .... može li to uzrokovati svijetljenje abs?

Rep: 1

Nedavno sam zamijenio svoja dva prednja rotora i kočione pločice na svom 03 Ranger XLT.

brat printer neće se povezati na WiFi

Nakon završetka posla vozio sam ga okolo bloka radi probne vožnje.

Na pola puta oko bloka imao sam pravu ukočenu pedalu, a onda sam odjednom počeo čuti pucketanje iz motornog prostora, koje je zvučalo kao da pčele udaraju u staru limenku.

Na pola puta kroz zaustavljanje pedala je omekšala.

Nastavio sam vožnju oko bloka i nakon desetak zaustavljanja upalilo se ABS svjetlo.

Dakle ... Natrag na prilazu gdje je sjedio dok ovo ne shvatim.

Komentari:

Zrak u sustavu. Jeste li otvorili bilo koji vijak za odzračivanje ili otpustili bilo kakve crte kako biste zaustavili čeljusti? To je česta pogreška. Odzračite prednje kočnice dok ne izlaze mjehurići zraka. Provjerite jesu li cijevi kočnica i crijeva jako blizu. Zvuči kao da vam možda crijevo kočnice bubri i skuplja se. To ne bi smjeli raditi. Rđave metalne linije također se mogu razdvojiti.

13.08.2016 po Eric Viitala

Rep: 1

Jeste li podmazali klinove čeljusti prije nego što ste ih vratili? Ako ne, to će uzrokovati lijepljenje prekidača i aktiviranje protublokade.

Komentari:

Moram ga voziti u Auto Store Store Like Auto Zone i brinem se hoće li ga trenutno voziti. Trebao sam biti na poslu, ali nisam mogao zbog vožnje.

29.02.2020 po mat_sabb

Rep: 1

Ford titanium iz 2012. ima tonske prstenove za ABS. 2013 i kasnije nemaju tonske prstenove, već imaju magnet utisnut u ležaj kotača. Ako taj magnet pukne ili je oštećen, osjetnik brzine kotača ABS-a ne može pravilno očitati brzinu kotača. Nažalost, ako je magnet oštećen, jedini način da se popravi je zamjena ležaja kotača ako su prednji. Ako su stražnji, tada možete dobiti glavčinu s već ugrađenim ležajem.

andi