Kako zamijeniti KOD PO193 SENZOR PRITISKA GORIVNIH ŠINA 2007 Ford Focus

2005-2007 Ford Focus

Druga generacija Ford Focusa.



Rep: 25



Objavljeno: 28.05.2017



Imam FORD FOCUS 2.0 iz 2007. i prema Smog Check postaji nije prošao. Dakle, morali smo otići u AUTO ZONU i natjerati ih da ga testiraju, a kôd pokazuje P0193 SENZOR PRITISKA GORIVNIH ŠINA. Na vozilu imam oko 298.000 kilometara. Kako ga zamijeniti .. FORD-ov prodavač procjenjuje oko 500 do 600 USD.



2 odgovora

Odabrano rješenje

iphone 11 pro max sim kartica

Rep: 100,4 k



Otkrivam kada imate kod P093 koji obično uzrokuje začepljeni filter za gorivo. Počnite tamo resetirajte kodove i vozite ga jedan dan ako se kod vrati, pređite na pumpu za gorivo. Ako crpka već neko vrijeme gura gorivo kroz začepljeni filtar, može gubiti tlak, zato provjerite tlak na tračnici. Ako trebate zamijeniti senzor, ovaj video će vam pomoći

https: //www.youtube.com/watch? v = h8f01Et3 ...

Ovo je dobro mjesto za kupnju

http: //www.rockauto.com/en/catalog/ford, ...

Nadam se da ovo pomaže

Komentari:

Zamijenio sam senzor i koštao je samo 10 USD na mreži. 2005 ford focus

vizir toyota camry neće ostati budan

07.06.2018 po Tamar

Gdje ste na mreži kupili senzor?

13.07.2018 po Claudio Murracas

@nazare rockauto.com ima sve senzore koji će vam trebati

13.07.2018 po Jimfixer

Rep: 670,5 k

@ vadford2007 imajte na umu da postoji nekoliko uzroka ovog koda pogreške. Dakle, želite biti sigurni da ste provjerili sve:

Neispravan osjetnik tlaka u šini (FRP)

Kabelski svežanj FRP je otvoren ili u kratkom spoju

FRP krug loša električna veza

Neispravna pumpa za gorivo

Neispravan filtar goriva

FRP senzor smješten je u gornjem dijelu razvodnika goriva do mlaznica. Ima utikač za ožičenje i vakuumski vod povezan s njim. Ako objavite neke slike svog motora, siguran sam da vam to možemo istaknuti. Da biste je zamijenili, uvijek biste trebali prvo otpustiti pritisak na cijevi za gorivo. To možete postići uklanjanjem osigurača upravljačkog modula pumpe za gorivo (FP) u kutiji s osiguračima. Zatim pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se ne zaustavi. Jednom kad se zaustavi, možete ga pokušati nekoliko puta pokrenuti zbog bilo kakvog zaostalog pritiska. Odspojite bateriju (pobrinite se da imate radio kod samo u slučaju da vam je potreban radio) Isključite vakuumski vod i električni utikač. Zatim pomoću ključa uklonite senzor ....

DOLLO