2002-2006 Nissan Altima
Rep: 85
Objavljeno: 20.10.2017
2003 nissan atimal on cranks neće pucati ili neće dobiti gorivo ne čuje pumpu za gorivo kad se uključi.
Komentari:
Imam i ovaj problem sa svojim Nissan Altimom iz 2006. godine. Jeste li pronašli rješenje?
Bok ljudi
postupak brisanja uslužnog programa s diska nije uspio
imam Nissan Almera iz 2004. godine
vozilo je sudjelovalo u nesreći (Front Smash) i aktivirani zračni jastuci.
Vozio sam automobil kući s mjesta nesreće. Nakon povratka iz Panel Beetera, automobil odbija start. Pokreće se, ali neće početi, jer se mlaznice neće otvoriti.
sve sam provjerio, releje, žice, promijenio pumpu za gorivo, računalo, jesam li kodirao ključeve, promijenio svjećice, provjerio svežanj itd. SVE.
Ne znam što drugo, bilo koji savjet?
moja Nissan Nissan radilica 2005. nije naviknula promijeniti pumpu za gorivo, radilicu, bregastu osovinu i osjetnik protoka mase, svjećice i pakete zavojnica. Ali i dalje se radilice ponašaju kao da žele, ali neće početi. Bilo koje tijelo ima ikakvih prijedloga, osim da ga uništi
Skenirajte ga za kodove
Da, i ja imam sličan problem. 06 2.5s Altima. Imao problema s propuhom paljenja zbog brtve glave. To sam sam zamijenio jer je prodavač htio 2000 dolara (14 sati) za posao koji mi je oduzeo .... možda 8 sati ukupnog radnog vremena. Prije zamjene brtve glave zamijenili smo mlaznice, pakete zavojnica, svjećice, o2 senzore, senzor brega. Nakon zamjene brtve, testirao sam kompresiju i nisam imao problema. Nisam uopće želio početi. Međutim, započelo je nakon isključivanja senzora brega i savršeno je radilo ukoliko ga niste upalili (mislio sam da možda vvt solenoid nije dobivao tlak ulja). Svakako, nedostajao nam je O-prsten koji ide tamo. Sad nemamo iskre. A također ne počinje s isključenim senzorom brega. Provjerio sam vrijeme i dao je da moj otac još jednom provjeri sve poslove (mehaničar stariji od 20 godina). Potvrdio je da imam novac. Paketi zavojnica imaju snagu i uzemljenje, ali ne vide ništa od ekua koji aktivira zavojnice. Ecu se savršeno povezuje i komunicira. Ako bilo tko ima bilo kakvih ideja, javite mi.
12 odgovora
Odabrano rješenje
 | Rep: 670,5 k |
mitchell1 ne kažete nam što ste provjerili u vezi s gorivom. Evo kako to sve funkcionira prema SM-u: '
Upravljački modul motora (ECM) aktivira pumpu za gorivo nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakt brave radi poboljšanja pokretanja motora. Ako ECM primi signal broja okretaja motora od osjetnika položaja radilice (POS) i osjetnika položaja bregastog vratila (FAZA), on zna da se motor okreće i uzrokuje rad pumpe. Ako se signal brzine motora ne primi kad je prekidač za paljenje uključen, motor se zaustavlja. Upravljački modul motora (ECM) zaustavlja rad crpke i sprječava pražnjenje baterije, čime poboljšava sigurnost. ECM ne pokreće izravno pumpu za gorivo. On kontrolira ON / OFF relej pumpe za gorivo, koji zauzvrat kontrolira pumpu za gorivo. ' Dakle, što znači da trebate provjeriti pumpu, relej nakon toga POS i osjetnik položaja bregastog vratila, kao i sve ožičenje između. Zatim, ako i dalje nije pronađena pogreška, trebate provjeriti ECM.
Bez slanja na divlju gusku, preporučujem vam da provjerite osigurač pumpe za gorivo (pogledajte sliku za reakciju)
Sljedeći je relej pumpe za gorivo
PREDMET TESTA
RELE PUMPE ZA GORIVO
STANJE
Prekidač za paljenje: UKLJ (motor zaustavljen)
Uključite i isključite relej pumpe za gorivo pomoću CONSULT-II i osluškujte zvuk rada
OSUDA
Relej pumpe za gorivo daje radni zvuk.
PROVJERITE STAV (LIJEK
Kabelski svežanj i konektori
Relej pumpe za gorivo
Relej je ugrađen u IPDM E / R
Komentari:
Provjereni osigurač dobro je promijenio relej ništa nije promijenilo pumpu ništa nije dobivalo šifre 0702 i 1574, ali automobil je i dalje radio. Kad bih je isključio, a zatim se opet vratio, problem 1574 bi nestao, mislite li da ti kodovi imaju bilo kakve veze bez goriva jer započne ako raspršim tekućinu za pokretanje
@edwad isti auto? Isti problem? Isti motor? Dajte nam malo više informacija.
Oldturkey,
Imam isti problem sa Nissan Altima 2.5 S iz 2006. godine, samo što je isprekidan. Ponekad započne, ponekad ne. Naginjem prema zamjeni senzora Crank & CAM nakon što sam pročitao ono što ste napisali.
Rekao bih da je osjetnik kuta ručice.
Imam sličan problem s automobilom nissan sentra 1.8L iz 2004. godine, pokrenut će se, ali neće se upaliti, baciti malo početne tekućine u njega i on ponekad počne, ali ne uvijek. Izvučeni vod za gorivo na požarnom zidu i gorivo istječe, ali čini se slabo. Isprobao sam 2 pumpe za gorivo, relej pumpe za gorivo, čepove, zavojnice, senzore za radilicu i bregasto vratilo, sve iz drugog radnog senzora i čak ecm, a još uvijek ništa?
 | Rep: 2,4 k |
OK, najlakši odgovor je ako ne čujete kako pumpa za gorivo puca. Zatim posumnjajte na loš osigurač ili pumpu. Provjerite kutiju osigurača u automobilu ili ispod poklopca motora. Ako je osigurač dobar, velika je vjerojatnost da je pumpa loša.
To može biti samo jedna od 3 stvari, gorivo, zrak ili iskra!
Zrak nije problem, iskra vjerojatno nije problem. Ako se radi o automobilu s ubrizgavanjem goriva, uključite ključ kao da ga temeljite, a zatim isključite. puknite maticu na crijevu za gorivo na cijevi za gorivo, počnite ga odmotavati ako gorivo ne izađe. Loša pumpa, ako gorivo curi, ali ne pod pritiskom kako bi trebalo biti, loša pumpa. Zamijenite pumpu. Ako gorivo izlazi pod pritiskom, zategnite maticu. Uključite paljenje, kao što biste radili na pumpi, a zatim ga ponovno isključite.
Pričekajte deset do 15 minuta. Zatim ponovno puknite tu maticu, i dalje bi trebao biti pod tlakom, ako ne i loša pumpa.
macbook pro priključak za slušalice ne radi
Ako je pod tlakom, pumpa je vjerojatno na izlazu ili je jednostavno tiha. Provjerite je li filtar za gorivo začepljen, promijenite ga i pokušajte pokrenuti ako se pokreće. Ipak bih naručio novu pumpu. Ako se ne pokrene, loša pumpa.
Komentari:
Ware je puni filtar koji se nalazi 2000qwest mini kombija gxe
 | Rep: 601 |
Toliko je ljudi koji pomažu svojim iskustvima i bacaju dijelove na svoje automobile, da započnemo s mehaničkom dijagnozom iz stvarnog svijeta u dvorištu bez alata za skeniranje i bez iskustva. Možete li uključiti struju, 12 volti do konektora natrag na pumpi za gorivo (ispravna žica naravno) i provjeriti hoće li raditi i pokrenuti automobil. Vratit ćemo se natrag do releja pumpe za gorivo dok računalo kontrolira ulaz u relej jer računalo također mora vidjeti određene stavke kako rade prije nego što puste automobil da se pokrene, kažete ako prskate u neki oblik goriva, motor započinje, to ukazuje na problem povezan s gorivom. Imate li voltmetar za provjeru snage i uzemljenja na priključku pumpe za gorivo dok pokušavate pokrenuti automobil?
 | Rep: 25 |
Nisam siguran je li to isto i 2002. godine, ali i 1999. godine postoji relej za paljenje koji je iza sterioa montiran na dasku ako ležite u prolazu i gledate iza radija, možete ga vidjeti, ali je prilično teško doći . Uzemljite ispitnu žaruljicu i s ključem u položaju na sondi 4 konektora i jedan bi trebao pokrenuti pumpu za gorivo ako tako promijenite ovaj relej i trebali biste biti dobro. Ps ... ovaj relej kontrolira vatru na distributeru, kao i pumpu za gorivo, pa ako nema iskru ili gorivo, bilo bi mi prvo pogađanje. Nadam se da ovo pomaže
 | Rep: 13 |
Dobro, vidio sam to uvijek iznova i iznova i svi uvijek bacaju dijelove na problem bez kucanja wtf se stvarno događa, okrenite ključ u položaj on, trepće li svjetlo za krađu? BINGO!!! NEĆE DOBITI GORIVO U NAČINU KRAĐE, ŠTO ZATO YOH DOBAVA DRAGULJU ALI NEMA POČETKA !!! nažalost vaš automobil je ili zaboravio ključ, ili je sam ključ nanio neku štetu, samo ga ponovo naučite, stavite u uključeno i ostavite 15 minuta ili tako nekako, ili nabavite novi ključ i programirajte ga, YW
Komentari:
Ti si čovjek. To je riješilo!
Koji bi se to kôd povukao. Samo me zanima, a kako postići da vaš automobil ponovno nauči ključ?
| | Rep: 1 |
Prvo provjerite ima li punog potencijala snage baterije. Test, baterija. Ako rezultati testa kažu da je baterija dobra: okrenite motor i držite papučicu gasa. Ako se automobil i dalje ne pali, vizualno pregledajte osigurače. Usredotočite se na područja pumpe za gorivo.
Komentari:
Imam problema s time što mi maksimumi ne počinju. Pokreće se i započinje nakon što malo napuni i mislim da držanje ili pumpanje papučice plina pomaže da se pokrene. Primijetio sam da ste spomenuli držanje papučice plina, pa me zanimalo znate li možda odakle dolazi problem ako pritiskanjem papučice pomaže pokretanje motora?
kad držim papučicu za gas i palim automobil, treba još pritiskača i pokušava pokrenuti, a nakon nekog vremena pali, nema problema u cijelom danu u automobilu.
Imao sam problema sa svojim automobilom Nissan sunčano plava ptica silph, a iskre nisu prolazile kroz svjećice u čemu je problem
Kako ste to popravili imam isti auto i problem
| | usluge popravka audio opreme u blizini mene | Rep: 1 |
Promijenite osjetnik ručice
potpalu vatre nije bilo moguće napuniti kad je priključen
Komentari:
Promijenite ga osjetnikom ručice
Nisam to ništa promijenio
Također cam senzori pumpaju gorivo za sve svitke i utikače paljenja
 | Rep: 1 |
Hvala vam na pomoći. Morao sam zamijeniti pumpu za gorivo.
 | Rep: 1 |
Vjerujem da je to regulator tlaka goriva, a ne pumpa, relej ili osigurač ...
Komentari:
Imam Nissan Altima iz 1994. godine i stavio sam sve nove dijelove, uključujući novu pumpu za gorivo i filter za gorivo te svjećice i altinatar i želim pokrenuti POMOĆ!
 | Rep: 1 |
Hvala, obavijestit ću svog prijatelja kad se vrati raditi na tome
 | Rep: 1 |
Dobivam iskru i nemam goriva. Pumpa i filter su dobri i nemam ključno svjetlo na crtici
Komentari:
A tlak je dobar u razinama goriva
 | Rep: 1 |
Imam nissan slAtima 3.5 v6 iz 2003. godine, izgubio bi pogon, čak i nakon što bih ga vozio par dana, počeo bi skokom. Očistio sam senzor masenog goriva i pokušao ga pokrenuti, ali nije htio. Htio je, ali nije. Moj je prijatelj stavio probani čitač na njega i vratio 02 senzor. Može li mi netko pomoći u onome što mogu učiniti.im žena koja ne zna puno. Hvala vam
mitchell1
