1988-1998 GMC Pickup
Rep: 73
Objavljeno: 10.07.2016
nadograditi ovan na površini pro 4
Pronađite vakuumski vod do prijenosnika
Komentari:
Pozdrav svima imam gmc 1500 4x4. Zamijenim svoj trannik i s tim u vezi ne znam jesu li se crne gumene motike spojile, znam da jedan ide na razvodnu kutiju, a drugi na tranmisiju, ali ne znam jesu li ostali krajevi išli na
I obojica imaju utikače na kraju. Sjećam se da mislim da je iznad prijenosa bio nosač s kojim su bili spojeni, molim vas, pomozite mi 28. slika
Isti problem, tranny se neće prebaciti na treće mjesto. 1989. Chevy Silverado. 4x4 5.7 motor. trebam ljubazan savjet o tome što bih trebao učiniti što se tiče samog sebe ili odvoženja u trgovinu.
@ marciano68 Možete započeti s provjerom razine tekućine u transu kad se kamion zagrije na normalne radne temperature. Razina trans tekućine provjerava se dok motor radi u parku. Ako je malo, možda je dobro vrijeme za promjenu tekućine i filtra. Ako ovo ne donosi radost, možda ćete trebati potražiti stručnu pomoć
Možete li mi pokazati sliku na kojoj smo krenuli
spojite bluetooth slušalice na samsung tv
http: //67-72chevytrucks.com/vboard/attac ...
Na ovoj slici crta je ukradena, ali prolazi od tijela leptira za gas do repa trans. Njegova je srebrna crta pored cijevi trans-šipke
1 odgovor
Odabrano rješenje
 | garmin vivoactive hr se neće uključiti | Rep .: 325 |
Raspon godina je prilično nespecifičan.
Ako kamion ima vakuumsko crijevo na mjenjač (na vakuumski modulator), vod će biti metalna cijev pričvršćena na veliku cijev u kojoj se nalazi šipka za mjenjač. Podići će se i spojiti na crijevo koje će voditi do baza karburatora.
Funkcija ove crte i modulatora na koji ide je dati prijenosniku neki osjećaj koliko se gasa primjenjuje tijekom smjene kako bi prebacivanja bila mekša ili teža, ovisno o opterećenju. Mjenjač će raditi bez ove crte, ali mjenjači će biti teški kao da je leptir za gas sve do poda.
Ako je crijevo slomljeno ili nedostaje, također će doći do curenja vakuuma na rasplinjaču, što će uzrokovati grubi / visoki rad u praznom hodu i moguće povremene povratne vatre.
Ako je kamion dovoljno nov, mjenjač će biti elektronički i uopće neće imati vakuumski modulator, a na strani vozača imat će utikač s nekoliko žica.
Komentari:
pitao sam se da li mjenjač ima preljevnu cijev (gumu) jer ako ne, onda moram znati kamo ide. unatrag ne radi, ali će se vratiti u pogon na 4 kotača nisko samo kad je hladno. Stavio sam tekućinu za tranny u jučer, ništa se nije vidjelo na štapiću i počelo je curiti iz te gumene cijevi. cijev na vrhu samog trannya. to je 700r4 1991. godine chevy truck 4x4. molim te molim te pomozi mi?
gdje je crijevo za vakum?
Na ručnoj brzini 3
kako očistiti apsorber tinte
Imam K 1500 iz 1989. godine i imam problema s prebacivanjem na kamion. Bilo je u redu. Sve je bilo u redu s kamionom koji se odlično isporučuje i nagomilati ga jednostavno neće poslati dok ne dođem do visokog broja okretaja. Automatski sam provjerio vakuum provjerite modulator. Nisam siguran je li to mogao biti pretvarač zakretnog momenta ili što, ali neće se prebaciti u 2. dok ne dosegne određenu brzinu i neće se prebaciti u 3. do određene brzine i do tog trenutka motor je izvijen
Imam iste probleme s 93 c1500. Počinjem misliti da je to kvar u mjenjaču.
bagwelltanya16
