2004-2009 Mazda 3
Rep: 49
Objavljeno: 10.9.2012
Dva koda iz kontrolnog svjetla motora su: P0126 i P0128
Evo što sam pronašao prema svom istraživanju:
P0126 je ili zamjena osjetnika temperature rashladne tekućine ili zamjena termostata. Prema mom istraživanju, 99% ljudi koji su imali ovaj kod trebalo je zamijeniti termostat. Jednom kada je to zamijenjeno, 99% ljudi reklo je da se svjetlo ugasilo i da su primijetili da je automobil vozio bolje nego prije. Neki su rekli da popravak iznosi oko 100 USD (uključujući dijelove i radnu snagu) i da nitko ne bi trebao platiti više od 200 USD. Ljudi su govorili da su ga čak mogli i sami zamijeniti (ako uspijete ući ispod automobila). Dio termostata je LF7015170. Potražio sam ga putem interneta kod Mazdinog trgovca dijelovima i iznosi oko 45 - 50 USD, ovisno o tome od kojeg trgovca dijelovima ga kupujete. Siguran sam da bih ga i na eBayu mogao pronaći jeftino.
P0128 označava da računalo otkriva da motor ne postiže radnu temperaturu u razumnom roku nakon pokretanja. Pretpostavljam da se to odnosi na problem s termostatom, ali nisam 100% siguran.
MOŽE LI MI NETKO DATI VIŠE SAVJETA / INFORMACIJA O TOME ŠTO TREBA DA UČINIM? KOLIKO ĆE TROŠITI?
Komentari:
hvala na ovom. Idem sam obaviti posao
Windows ne može otvoriti dodati printer
3 odgovora
Odabrano rješenje
 | Rep: 670,5 k |
Ingrid, pogledajte ove podatke iz servisnog priručnika. Stvarna instalacija nije užasno kompliciran posao i definitivno je izvediva:
DTC P0126 DTC P0128
Termostat rashladne tekućine zaglavljen
STANJE OTKRIVANJA
DTC P0126
• Ako ECT signal nikada ne prijeđe 71 ° C {160 OF} nakon pokretanja motora tijekom određenog razdoblja, PCM utvrđuje je li termostat rashladne tekućine zaglavljen.
UVJETI NADZORA -IAT: iznad -10 ° C {14 OF} -Brzina vozila: preko 6,0 km / h {3,7 mph} DTC P0128 • PCM nadgleda MAF, IAT, VSS i EAT signale i izračunava omjer toplinskog zračenja radijatora prateći nadzor ispunjeni su uvjeti. Ako izračunata vrijednost premaši prag, PCM utvrđuje da je termostat rashladne tekućine zaglavljen.
UVJETI NADZORA -IAT: iznad -10 ° C {14 OF} -ECT pri pokretanju motora: Ispod 36 ° C {97 OF} -Razlika između ECT pri pokretanju motora i minimalnog IAT: Ispod 6 ° C {10.8 OF} -brzina vozila : preko 30 km / h {18.6 mph} Napomena o dijagnostičkoj podršci
• Ovo je monitor s prekidima (sustav hlađenja motora).
• MIL svijetli ako PCM otkrije gore navedeno stanje kvara u dva uzastopna pogonska ciklusa ili u jednom pogonskom ciklusu dok je DTC za isti kvar pohranjen u PCM.
• KOD NA ČEKANJU dostupan je ako PCM otkrije gore navedeni kvar tijekom prvog pogonskog ciklusa.
• Dostupni su PODACI O ZAMRZNJENOM OKVIRU.
• DTC se sprema u PCM memoriju.
• REZULTAT ISPITIVANJA DIJAGNOSTIČKOG NADZORA dostupan.
MOGUĆI UZROK
• Neispravnost ECT osjetnika
• Neispravnost sustava hlađenja
• Neispravnost termostata rashladne tekućine
• PCM kvar
UKLANJANJE / UGRADNJA TERMOSTATA [ZJ, Z6]
Upozorenje
• Uklonite i instalirajte sve dijelove kada je motor hladan, jer u protivnom mogu prouzročiti ozbiljne opekline ili ozbiljne ozljede.
1. Uklonite poklopac baterije. (Pogledajte UKLANJANJE / UGRADNJA BATERIJE [ZJ, Z6].)
2. Odspojite negativni kabel akumulatora.
3. Uklonite donji poklopac.
4. Ispraznite rashladnu tekućinu iz motora. (Pogledajte ZAMJENA HLAĐENJA MOTORA.)
5. Odvojite donje crijevo hladnjaka od termostata.
6. Uklonite redoslijedom navedenim u tablici.
UKLANJANJE / UGRADNJA TERMOSTATA [ZJ, Z6]
7. Instalirajte obrnutim redoslijedom uklanjanja.
8. Dodajte rashladnu tekućinu u motor. (Pogledajte ZAMJENA HLAĐENJA MOTORA.)
9. Pregledajte sustav da li curi rashladna tekućina u motoru. (Pogledajte INSPEKCIJU PROPUSTA HLAĐENJA MOTORA.)
Napomena o ugradnji termostata
1. Ugradite termostat u kućište termostata s pomičnim klinom na vrhu.
UKLANJANJE / UGRADNJA TERMOSTATA [LF]
Upozorenje
• Uklonite i instalirajte sve dijelove kada je motor hladan, jer u protivnom mogu prouzročiti ozbiljne opekline ili ozbiljne ozljede.
1. Uklonite poklopac baterije. (Pogledajte UKLANJANJE / UGRADNJA BATERIJE [LF].)
2. Odspojite negativni kabel akumulatora.
3. Uklonite donji poklopac i štitnik za prskanje kao jednu jedinicu.
4. Ispraznite rashladnu tekućinu iz motora. (Pogledajte ZAMJENA HLAĐENJA MOTORA.)
5. Sklonite spremnik s rezervnom vodom za hlađenje.
6. Uklonite ploču rupe za čep. (Pogledajte UKLANJANJE / UGRADNJA PLOČE OTVORA ZA OTVOR [LF].)
7. Maknite pogonski remen. (Pogledajte ZAMJENA POGONSKOG REMENA [LF].)
8. Uklonite zatezač pogonskog remena. (Pogledajte UKLANJANJE / UGRADNJA VIJENČANOG LANCA [LF].)
9. Uklonite redoslijedom navedenim u tablici.
10. Instalirajte obrnutim redoslijedom uklanjanja.
11. Dodajte rashladnu tekućinu u motor. (Pogledajte ZAMJENA HLAĐENJA MOTORA.)
12. Provjerite postoji li curenje rashladne tekućine u motoru. (Pogledajte INSPEKCIJU PROPUSTA HLAĐENJA MOTORA.)
Važan dio koji treba potražiti kod ovog odgovora je tip motora ZJ, Z6 i LF.
Potom postoji i ova poruka: Uzorne godine pogođene 2004., 2005. i 2008. god
Neka vozila mogu doživjeti osvjetljenje svjetla motora s kodom greške koji pokazuje da je termostat zaglavljen. Termostat će trebati zamijeniti modificiranim, a postoji i ažuriranje softvera za upravljački modul pogonskog sklopa.
Mislim da je ovo posao od dva sata i prosječni trošak popravka od oko 260 dolara za zamjenu termostata na Mazdi 3. Osobno bih se odlučio za kupnju Mazde 3 termostata 2004-2011 - Beck Arnley 143-0838 od mjesta kao ovo , potrošite 30 dolara i planirajte cijeli dan da to napravite -)
Nadam se da vas nisam zbunio i da ovaj odgovor nije bio predug. Nadam se da ovo pomaže, sretno.
Komentari:
Isti kod P0126 odnosi se i na Mazdu MPV. Postupak uklanjanja / zamjene je sličan. Postoje videozapisi na y
YouTube koji prikazuju postupak. Neki ljudi predlažu zamjenu kućišta termostata, a trebali biste provjeriti i crijeva.
Čitač akcijskog koda kupio sam u trgovini automobila. Povezuje se ispod crtice. Iznose oko 75,00 USD +, ovisno o modelu, i omogućuju vam provjeru vozila u kvaru. Upalilo se moje svjetlo MPV MIL, kod je bio P0126. Akcijska jedinica crvena je temperatura rashladne tekućine između 147 i 163 °, kada bi trebala biti oko 180 °. Niska temperatura rashladne tekućine utječe na performanse motora i na potrošnju goriva, a termostat treba zamijeniti. Termostat iznosi oko 15,00 USD, a termostat i kućište oko 50,00 USD.
 | Rep: 1 |
Termostat naše Mazde 3 iz 2004. godine ugasio se prošle godine. Nije bilo teško popraviti, samo skučeno zbog mjesta i vijaka ispod sklopa termostata.
 | Rep: 1 |
Nakon što sam pogledao video na cijevi, zamijenio sam termostat na Mazdi 3 u 45 minuta. Postavio sam posudu za odvod ispod kućišta t-stat-a i uklonio zatezač i crijeva. Izašlo je oko 2 četvrtine rashladne tekućine koju sam vratio nakon popravka. Ako ste spremni platiti 200 dolara za posao, radit ću ih cijeli dan. Nije težak posao ljudi! Dio kupljen na Amazon.com.
Ingrid
