bez radilice bez pokretanja. Nisam siguran kako prepoznati gdje problem proizlazi

1993-1998 Jeep Grand Cherokee

Vodiči za popravak i podrška za prvu generaciju Grand Cherokee ZJ, vrhunskog SUV-a srednje veličine koji je izradio Chryslerov odjel Jeep.

Rep: 23



Objavljeno: 08.08.2018

Kad okrenem ključ u kontaktu, uključe se sva svjetla na crtici, no ne sjećam se da sam čuo kako mi je pucala pumpa za gorivo, kao što ni ne pokušava pokrenuti. Zajedno s tim simptomima dolazi i činjenica da se moj prijenos odavno nije pravilno pomaknuo, ovo je prvi put da sam ga pogledao otprilike godinu dana i kada sam ga zadnji put pokrenuo i pokrenuo, međutim to nije slučaj više. Dakle, kao što sam rekao, okrećem ključ, sva se svjetla na crtici pale, a onda se ništa ne pokreće, ne pokreće, ne okreće motor, čak ni ne pokušavam. Jednostavno sam stavio drugu zavojnicu za paljenje, kao i žice svjećica. Skinuo sam starter i očistio ga i ponovo instalirao to ... Također pogledajte ima li netko dijagram s točnim mjestom neutralnog sigurnosnog prekidača i točno korak po korak onoga što trebam učiniti da bih ga zaobišao, to bi jako pomoglo. Provjerio sam sve releje i prema mojim saznanjima mislim da nijedan nije neispravan ... Pomozite, molim vas da sam zaglavio u vodi !!!! Hvala

2 odgovora

Odabrano rješenje

Rep: 670,5 k

@ katybug1986 da, to bi mogao biti prekidač za neutralni položaj, ali to bi mogao biti i relej za pokretanje. Prvo testirajte:

acer nema uređaja za pokretanje, ponovno pokrenite sustav

TESTIRANJE

Uklonite relej iz centra za distribuciju električne energije kako biste izvršili sljedeća ispitivanja.

Relej u isključenom položaju trebao bi imati kontinuitet između terminala 87A i terminala 30.

Vrijednost otpora između stezaljki 85 i 86 (elektromagnet) je 75 65 ohma.

Spojite bateriju na terminale 85 i 86. Između terminala 30 i 87 trebao bi postojati kontinuitet.

zašto se zaslon mog tableta nasumično crni?

Da biste odgovorili na vaše pitanje, prekidač za položaj parkiranja / neutralnog položaja postavljen je na ručno vratilo kućišta ventila.

TESTIRANJE PREKIDAČA

Ispitajte kontinuitet prekidača ohmmetrom. Odspojite prekidač i provjerite kontinuitet na konektoru

položaji stezaljki i u rasponima stupnjeva prijenosa prikazanih na slici 3. Kontinuitet prekidača treba biti sljedeći:

Treba postojati kontinuitet između terminala B i C s prijenosom samo u parkirnom i neutralnom položaju (Sl.

3).

Treba postojati kontinuitet između stezaljki A i E s prijenosom u rikverc (slika 3).

Treba postojati kontinuitet između stezaljki A i G s mjenjačem u trećem stupnju prijenosa (slika 3).

Treba postojati kontinuitet između stezaljki A i H s mjenjačem u prvom i / ili drugom stupnju prijenosa (slika.

3).

Kontinuitet ne bi trebao postojati u položaju D.

UKLANJANJE PREKIDAČA PARK / NEUTRALNOG POLOŽAJA

roku se nije spojio na WiFi

(1) Podignite vozilo.

(2) Odvojite priključnicu kabelskog svežnja prekidača.

(3) Podignite jezičke za zaključavanje podloške prema gore i uklonite pričvrsnu maticu prekidača i podlošku s pločicama (slika 4).

(4) Uklonite vijak za podešavanje prekidača (slika 4).

(5) Klizno isključite ručno vratilo ventila.

Centar za distribuciju električne energije nalazi se pored baterije.

kenmore hladnjak koji curi vodu iz aparata za led

Rep: 1,4 k

Kad sam živio na rijeci ... vlaga je povremeno stvarala probleme s mojim Dodge Ramom i VW Jettom.

Ponekad su uklanjanje i zamjena releja i osigurača pomogli da se priključci terminala očiste dovoljno da bi se bolje vodili i radili kako je predviđeno.

Ako postoji kondenzacija, osušite papirnatim ručnikom ili suhom krpom.

Nisam siguran je li vazelin dobra ideja na svim priključcima ... iako je sigurno u vezi s terminalima baterija.

Katy Olson (KatyBug)