2002-2008 Dodge Ram
Rep: 35
Objavljeno: 30.08.2015
Izgubio sam svu električnu energiju za svoj Dodge 07. Potpuno je mrtva. Provjerio sam bateriju i osigurače i svi su u redu. Očistio sam sve spojeve uzemljenja koje mogu pronaći na bateriji i očistio stupove na samoj bateriji. Još uvijek nema snage. Pregledavajući Internet naišao sam na relej nazvan ASD. Vjerujem da to znači automatski relej za isključivanje. Ne znam gdje se nalazi. Može li to biti problem? Cijenim sve one pomoć !! Hvala
lenovo prijenosno računalo neće se uključiti
Komentari:
To je elektronička sklopka za paljenje ... crna stvar s lijeve strane vašeg koluta upravljača .... koštala je 30 dolara
Jeste li to ikad popravili?
Gdje je ASD na Ramu iz 2005. godine?
Imam isti problem i volio bih zamijeniti relej pumpe za gorivo, osim ako ih više nitko ne nudi na prodaju.
Imate li ideja o tome gdje ga kupiti?
Imam zračni jastuk od 2500 mega kabine, abs, abs, kočiono svjetlo, provjerite svjetlo motora, ne radi klima, grijač nije zamijenio tip
Imam ovna 1500 4.7 iz 2004. s a, trči sekundu ili dvije i isključuje se. Baterija se također preko noći isprazni.
6 odgovora
Odabrano rješenje
 | Rep: 670,5 k |
kudran, da može. ASD relej nalazi se u integriranom modulu napajanja (IPM), u motornom prostoru. Pogledajte oznaku na poklopcu PDC-a za mjesto releja.
Da biste testirali relej, provjerite pomaže li to. Kad PCM napaja ASD i releje pumpe za gorivo, terminal 87 spaja se na kontakt 30.
Ovo je položaj Uključeno. Stezaljka 87 napaja ostatak kruga naponom.
Sljedeći se postupak odnosi na ASD i releje pumpe za gorivo.
(1) Uklonite relej s konektora prije ispitivanja.
(2) S uklonjenim relejem iz vozila, pomoću ohmmetra provjerite otpor između stezaljki 85 i 86. Otpor treba biti 75 ohma +/- 5 ohma.
(3) Spojite ohmmetar između stezaljki 30 i 87A. Ohmmetar treba pokazati kontinuitet između stezaljki 30 i 87A.
(4) Spojite ohmmetar između stezaljki 87 i 30. Ohmmetar trenutno ne bi trebao pokazivati kontinuitet.
(5) Spojite jedan kraj žice kratkospojnika (mjerač 16 ili manji) na terminal releja 85. Drugi kraj žice kratkospojnika spojite na masu 12-voltnog izvora napajanja.
(6) Spojite jedan kraj druge kratkospojne žice (16 ili manje) na stranu napajanja 12-voltnog izvora napajanja. Trenutno nemojte pričvršćivati drugi kraj žice kratkospojnika na relej.
UPOZORENJE: NE DOZVOLITE OHMMETERU DA KONTAKTUJE TERMINALE 85 ILI 86 TIJEKOM OVOG TESTA. OŠTEĆENJE NA OHMMETERU MOŽE REZULTATI.
(7) Pričvrstite drugi kraj žice kratkospojnika na terminal 86 releja. To aktivira relej. Ohmmetar bi sada trebao pokazivati kontinuitet između relejnih stezaljki 87 i 30. Ohmmetar ne bi trebao pokazivati kontinuitet između relejnih stezaljki 87A i 30.
(8) Odvojite žice kratkospojnika.
(9) Zamijenite relej ako nije prošao ispitivanja kontinuiteta i otpora. Ako je relej prošao testove, radi ispravno. Provjerite ostatak krugova ASD i releja pumpe za gorivo.
Možda se spuštate u vrlo duboku zečju rupu. Sjetite se da je Chrysler imao nevjerojatnih problema, uključujući višestruke tužbe i opozive temeljene na problemima TIPM-a. Upravo sam prošao $$$$ popravke na temelju TIPM problema ...... tako da vaš problem možda nije izoliran na ASD releju.
Komentari:
Ovo je najbolje objašnjenje ovog problema do sada. Hvala vam puno. Pokušat ću to ujutro, jer ovdje je noć noć.
oldturkey03, Moj pokušaj postupka ispitivanja ASD releja koji ste prethodno dostavili nije uspio jer ga nisam uspio pronaći. Otkrio sam da je moj PCM totalno integrirani modul napajanja (TIPM), a relejna funkcija ASD-a integrirana je u čvrstu pločicu smještenu ispod ploče osigurača TIPM-a. Na mojim vozilima TIPM nema releja na gornjoj ploči osigurača. Sad sam totalno zbunjen kako mogu s problemima pucati u ovaj SSD relej. Ne mogu objasniti ovo otkriće vrlo dobro, ali ako me netko može slijediti i ako ima rješenje, javite mi.
kudran, možeš li napraviti neke visoke rezolucije svog TIPM-a i općenitog područja? Također, uzmite jednu s unutarnje strane IPM poklopca. Pošaljite one sa svojim pitanjem. Evo vodiča kako to učiniti Dodavanje slika postojećem pitanju
oldturkey03, vratio sam se svom izvornom pitanju i ubacio slike svog TIPM-a 07 Dodge ram 1500 i bar koda na bočnu stranu kućišta modula. Nije baš jasno, ali najbolje je što za sada mogu učiniti. TIPM je uklonjen iz vozila, tako da vam ne prikazuje okolinu, ali se nalazi pored baterije na strani vozača u kućištu motora. Kao što možete reći, na ploči nema releja, a iako poklopac koji identificira sklopove nije jasan, ne navodi i relej. Bilo koji prijedlog bi pomogao jer su ti TIPM-ovi vrlo skupi. Razumijem da su ti moduli obnovljeni i ponovno prodani. Je li to istina? Možda možda znate mjesto koje ih obnavlja. Kao što vidite, hvatam se za slamke.
Sačekajte i nemojte još prestati. Da, TIPM su skupi. Zamijenio jedan za Jeep GC za 1200 dolara. Još uvijek može biti načina da se to zaobiđe. Možete li napraviti nekoliko slika svog motornog prostora? Razumijem vašu frustraciju, ali raditi ovo putem interneta je poput popravljanja vašeg TIPM-a kroz izduvnu cijev vašeg kamiona s par igala za pletenje :-) Upravo sam utrostručio provjeru servisnog priručnika za 2007. godinu i dalje pokazuje istu stvar. Koje je točno veličine motora vaša 2007. godina?
 | Rep: 25 |
Imam simulacijski problem Pokušavam provjeriti klima uređaj prije nego što zamijenim ventilator kondenzatora koji se uopće ne okreće, ali ne mogu pronaći niti jedan relej ispod haube ili u kabini. Sustav je usisan i napunjen kada mirno sjedi, ispuhuje otvoreni zrak, ali kad vozite preko 20 km / h, hladnjak je hladan poput leda. Također uključio izmjenični napon i provjerio da ventilator ne radi i provjerio je li svi osigurači spreman za kupnju novog ventilatora, a moj mi je prijatelj rekao da provjerim releje, pa smo ovdje. I konačno, motor puhala iznutra je lako promijeniti.
Komentari:
07 nema releje u kutiji s osiguračima. Na čemu si ti?
Releji na većini dodge automobila nalaze se ispod lijevog blatobrana. Podignite automobil i uklonite lijevi prednji kotač, odnosno stranu baterije. Uklonite poklopac bokobrana i pronaći ćete sklop kabelskog svežnja i releja koji sadrži + _4 releja.
Gospodine D
I ja tražim f'n relej kondenzatora, počinjući misliti da sam mogao promijeniti motor brže nego pronalaženje mjesta releja .. Ne želim mijenjati motor i još moram loviti relej da bih ga zamijenio.
 | Rep: 13 |
Imao sam isti problem, ako pogledate ispod kutije osigurača / tcim, vidjet ćete vijak koji ulazi u blatobran koji drži vaš relej, trebate zamijeniti relej, a također pogledajte ispod prednjeg blatobrana na strani vozača, postoji utikač treba odspojiti i očistiti. ovo bi trebalo riješiti vaš problem
Rep: 1
Objavljeno: 08.08.2018
Bok,
Imam problem sličan gore opisanim problemima. Riječ je o Dodgeu Durangu iz 2007. godine, 5.7L Hemiju. Ima dvije relejne kutije na vozačevoj strani, s TIPM-om (pretpostavljam, isti broj, P04692) prema naprijed. U početku je imao nekih neobičnih problema. Pronađena je na kraju prazna baterija. To je dovelo do potrebe za novim alternatorom (nizak napon pri radu). Tada bi, kad bi kamion neko vrijeme ostao sam, baterija prešla na 0. Utvrdio je da će releji za gorivo i ASD isprekidano klepetati, prazneći bateriju.
Napunjena baterija je uspjela pokrenuti je. Zatim ga zaustavio na neko vrijeme. Tada je ponovno započelo relejno čavrljanje. Evo savjeta kad ga ne možete pokrenuti: Izvadite kabel za uzemljenje iz baterije na nekoliko minuta, a zatim ga ponovno priključite. Svaki put kad to učinim dobivam različite rezultate. Mnogo puta se čini da je to u redu i da čak može pokrenuti i pokrenuti. Ali nakon nekog vremena otkačenost počinje ponovno. Mislim da je to TIPM. Zamijenio sam releje u slučaju da je došlo do problema s kontaktom ili relejem, ali bezuspješno. Većinu sam rastavio i ponovno spojio sve veze, uklonio i izglancao zemlju u blizini bočnog zida. Ali isti efekt. Nadam se da ću sutra moći dobiti TIPM modul od prodavača (pod pretpostavkom da je riječ o nekoliko stotina, a ne o 1200). Vidjet ćemo.
Ima li još ideja?
Komentari:
radi potomstva ... Nakon što sam dobio novi (korišteni) TIPM i zamijenio ga, imao sam slične simptome, tj. nestalno ponašanje i isprekidano trčanje, a ne. Na kraju se to pronašlo da bi se zalijevalo u blizini ploče osigurača na vozačevoj strani. Izvadio plastiku, podigao tepih i sve to osušio. Čudno, nestalno ponašanje je nestalo. Pouka je da ono što izgleda kao problem s računalom može biti voda u automobilu u blizini kabelskog svežnja (koji prolazi duž poda) u blizini ploče s osiguračima blizu područja stopala vozača.
oh, i voda je vjerojatno bila tamo iz začepljene odvodne rupe na krovu. Pronašao ga je začepljenim, za uklanjanje upotrijebio ga za uklanjanje korova. Zatim je testirano na curenje vode i nije pronađeno.
Dave:
iphone 5 se puni samo kad je isključen
Možete li zamijeniti druge releje za testiranje prije kupnje ASD releja? Imam sličnih problema i zamijenio sam prekidač za paljenje bez sreće. Sljedeći je korak ASD relej pa me zanima zbog nemogućnosti vraćanja električnih predmeta. Gdje je točno bilo pitanje vode? iza plastike uz ploču osigurača? Svaka pomoć bila bi sjajna, hvala Drew
 | Rep: 1 |
Imam kabinu posade dodge ram 4.7 iz 2006. godine, ne mogu položiti relej pumpe za gorivo ni na jednom mjestu
Komentari:
Jesse, za TIPM je dostupan komplet za premošćivanje releja pumpe za gorivo koji nije stil gore prikazan. Ako imate drugi TIPM koji je pun releja i osigurača, tada je komplet za premosnicu za vas. Jeste li sigurni da je vaš TIPM FP relej loš, možete čak i rastaviti TIPM da biste zamijenili točno loš dio.
 | Rep: 316,1 k |
Pozdrav @James i Littrell,
Ne navodite godinu modela svog vozila, ali evo slike preuzete iz Ožičenje odjeljak priručnika za popravak servisa Dodge Ram iz 2004. godine.
Prikazuje boju žica i priključaka za priključak IPM žice za relej pumpe za gorivo i njegov kontakt. Pa uglavnom u svakom slučaju, boje žica za žice unutarnje u IPM nisu prikazane, ali trebali biste to moći riješiti
(kliknite sliku za uvećanje za bolji pregled).
Nadam se da je isto i za vaš godišnji model.
kudran
