Zašto mi servo upravljač curi tekućinaI

2001-2007 Dodge karavan

Predstavljeni na Sjevernoameričkom međunarodnom autosalonu 2000. godine 10. siječnja 2000., redizajnirani Dodge Caravan i Chrysler Town & Country 2001. pušteni su u prodaju u kolovozu 2000.

tipka za unos ne radi Windows 10

Rep: 61



Objavljeno: 23.02.2012

Napunim jedinicu i kad se vratim s prilaza, velika lokva tekućine na vozačevoj strani na tlu

2 odgovora

Odabrano rješenje

Rep: 670,5 k

Michael, puno je mogućnosti. Većina dijelova koji bi mogli curiti zapravo su na strani vozača. Svakako ćete morati provjeriti postoje li curenja crijeva koja idu na pumpu servo upravljača iz rezervoara, spremnika i same pumpe. nego provjerite crijeva od napona do upravljača. Na kraju, provjerite sam zupčanik. Toplo bih preporučio da koristite sredstvo za čišćenje motora i očistite motor s isključenim kombijem. Zatim ga pokrenite i provjerite vidite li i curi li, pomaknite upravljač kroz nekoliko zavoja i pripazite na curenje. DOLAZITE RUKE IZ PROSTORA MOTORA DOK PROVJERITE. BITI SIGURNI U SVAKO VRIJEME. Nadam se da vam ovo pomaže barem da započnete, javite nam što vam odgovara. Sretno.

toshiba satelit se neće pokretati s USB-a

Komentari:

Izvrsna slika uz odgovor

29.10.2016 po Sara McVey

Moj je mehaničar otkrio da crijeva plaču pod pritiskom okretanja. Nije mogao pronaći curenje dok nije promatrao dok se netko vrtio po kotaču dok je on gledao. Porozni crijevovod!

22.02.2020 po PAUL ANDERSON

kako isključiti alarm na armitron all sport watch -

Rep: 1

Dakle, nakon godina kontinuiranih problema s ps. tekućina curi na 02 karavan svaki put kad zahladi puše crijeva na hladnjak. Koristio sam najkvalitetnija crijeva koja sam mogao pronaći 600 psi, tako da je najbolje rješenje popraviti automobil, pronaći 06 kombi i ukloniti crijevo iz rezervoara. Ključem od 18 mm uklonite gornju prednju liniju s nosača i zupčanika, a ja bih je mogao dohvatiti s gornje strane. Ispod nosača s 13 mm utičnicom uklonite stezaljku koja drži vodove, a 10 mm utičnicom uklonite nosač koji drži AŽURIRANU „BESPLATNU CIJEV“ P. S. HLADNJAK, to je kontinuirana čelična linija. Izvadio sam je s dna uz minimalno savijanje. Također mi je curio potisni vod, pa sam uzeo brusilicu s diskom s patentnim zatvaračem, odsjekao sam liniju od pumpe gdje se crijevo sastaje s linijom, a linija na zupčanici i cijevi gdje se spaja crijevo je otišla u hidrauličku trgovinu i natjerala me da mi naprave 3/8 'industrijsko crijevo od 6000 psi. Crijevo od 44 's kompresijskim okovima 3/8' na oba kraja nagurano ih je na linijama koje sam izrezao. Zategnuo sam kompresione armature. Moj trošak oko 40 dolara također je kupio p stezaljku za postavljanje crijeva i upotrijebljeni vijak uklonjen iz originalne linijske p stezaljke. Koristite samo A. T. F. +4 Trans. Tekuća sreća više mi ne curi !!!!

Michael