Zašto N75 190 usisava kočionu tekućinu u spremnik servoupravljača

Isuzu

Vodiči za popravak i podrška za automobile i kamione proizvođača Isuzu Motors Ltd.



Rep: 1



Objavljeno: 08.08.2020



2 zašto, 85 190 usisava kočionu tekućinu u spremnik servoupravljača?



1 odgovor

Rep: 6,1 k

kenmore perilica serije 80 nije se vrtjela

Pretpostavljam da je to dizelski motor. Dizelski motori ne stvaraju dovoljno vakuuma da bi radili pojačivač vakuuma za snažno kočenje pa koriste sustav koji se naziva hidro pojačivač koji koristi pumpu servo upravljača za kočenje. Dakle, glavni cilindar / hidro pojačivač cure jedan u drugi. Dakle, u pumpu servoupravljača ulazi kočna tekućina. Samo pripazite da u glavni cilindar ne uvlačite tekućinu servoupravljača, jer će doći do bubrenja gume u kočionim čeljustima i cilindrima kotača. A može i tako da se kočnice ne otpuste nakon što ih pritisnete.



Komentari:

Također sam promijenio hidro pojačivač s glavnim cilindrom. 1. promijenio sam pumpu servo upravljača. Djeluje otprilike pola sata, a onda isti problem. Zatim promijenjen hidro pojačivač. Isti problem ovaj put odmah bez vožnje. Misleći da bi prva pumpa mogla biti neispravna jer neko vrijeme radi. Promijenjena pumpa 2. put. Funkcionira otprilike 15 kilometara i opet vozi isti problem.

05.08.2020 po danesittol

@danesittol jesi li promijenio glavni cilindar?

05.08.2020 po Allan Barr

Pumpa servo upravljača neće uzrokovati taj problem. To je ili glavni cilindar ili hidro pojačivač.

05.08.2020 po Allan Barr

Pojačavač i glavni cilindar promijenjeni su u cijeloj jedinici. Danas ću provjeriti kočnice i vidjeti što će se dogoditi. Hvala na dosadašnjoj pomoći u obilasku.

kako primijeniti termalnu pastu na procesor

05.11.2020 po danesittol

Nema problema. Jedino što može biti je glavni cilindar. To bi mogao biti neispravan dio.

05.11.2020 po Allan Barr

danesittol