2003-2007 Honda Accord
ps3 ne može pokrenuti nije pronađena odgovarajuća memorija sustava
Rep: 23
Objavljeno: 01.09.2015
ABS svjetlo se pali nakon vožnje automobilom nakon nekoliko kilometara. Kad se automobil parkira neko vrijeme, ABS noći se isključuju i vraćaju se nakon nekoliko kilometara vožnje.
Komentari:
Molim vas kako mogu popraviti svjetlo abs-a koje će se pojaviti nakon kratke vožnje, ali prije nego što se pojavi, čujem ovu brusu / opružni zvuk s papučice kočnice dok indikator abs-a ne iskoči na ploči s instrumentima, a zatim buka prestaje. Molim vas u čemu bi mogao biti problem? Promijenio sam RH senzor, ali i dalje isti.
Svakog jutra probudim se da bih se vozio na posao i uključio automobil, uključena su svjetla za abs, stazu i kočnice ... Jednom kad se povučem i vozim neko vrijeme, on se ugasi. Vozim se na posao i kući i nikad se ne vrati, tek ujutro iz hladnog automobila. Je li netko imao rješenja ???
12 odgovora
Odabrano rješenje
 | Rep: 115 |
Kako se radi o senzoru, mogao bi se 'nagurati' dok vozite, ali kad ste parkirali, gotovo se 'resetira' jer je u ispravnom položaju. Mehaničar bi trebao pregledati / zamijeniti senzor.
Napomena: uključivanje ABS svjetla NEĆE utjecati na upotrebu kočnica s gledišta 'mogu li i dalje kočiti'. Zaustavit će se raspoređeni pritisak kočnica tako da ćete imati manju vjerojatnost da će ih zaključati. Vozio sam mnogo mjeseci s upaljenim ABS svjetlom nakon razgovora sa svojim mehaničarom o tome. (Stariji automobili NISU imali ABS sustav, noviji je i samo je dodana sigurnosna značajka, ali nije potreban za sigurnu vožnju (sve dok ste donekle siguran vozač, tj. Ne vozite rep samo da biste zadnji put zaustavili kočnice) drugo da izbjegnem pad i sl. ... - Nadam se da sam to objasnio.) Također NISAM mehaničar, pa su ovo informacije koje samo prenosim iz iskustva sa ABS svjetlom.
Komentari:
Osjetnik trbušnjaka sigurno je postavljen na automobil, a 'gužva' ga neće pomaknuti. ako bi se pomaknuo, morao bi biti potpuno slomljen s nosača i ne bi se 'vratio' na svoje mjesto
 | Rep: 100,4 k |
Često kad dobijete pogrešna očitanja senzora iz ABS-a, to može biti povezano s nečistoćom na cesti i metalnim opiljcima na kraju senzora koji je samo magnet. Ako idete do svakog kotača i ispuhujete tonski prsten komprimiranim zrakom ili vodom pod visokim pritiskom često pomaže. Ili uklonite senzor i očistite kraj metalnih opiljaka ili prljavštine koja se na njemu mogla zalijepiti. Nadam se da ovo pomaže
Komentari:
Imam 2011 vw jetter i silazim i pale se abs lampice. ali prije nego što je ostalo na. i onda sam zamijenio abs lt. ali to nije riješilo problem. a sada trbušnjaci. hajde i gasi se opet. vratio sam stari senzor za abs, i dalje uključio i isključio abs lt. hajde i gasi se dok vozim razne kilometre. možda sam na dijeti ili loše tresem žicu, povezujem se. možda griješim. hvala na dijeljenju.
 | Rep: 13 |
Skretao sam na svjetlo i gorilo mi se na abs, kad sam parkirao 15 minuta i ponovno uključio auto, ugasilo se svjetlo na abs.
Znam da imam loš senzor na gumi suvozačke gume, naručio sam da čeka i da uđe ...
Može li to biti ??
Komentari:
Imam isti problem kao i vi. Je li to na kraju riješilo vaš problem?
Molimo savjet, kako ne bismo na kraju kupili neograničene senzore
 | Rep: 1 |
Prilično sam siguran da je KK točan. to je senzor kotača. Jednostavno ih je zamijeniti, a prilično su jeftini kad znate u čemu je problem.
http: //www.amazon.com/Anti-Lock-Sensor-D ...
Komentari:
Naprotiv, ABS senzore nije lako zamijeniti ako su u automobilu nekoliko godina. U komori rupe za zadržavanje senzora postaju hrđe. Na posljednjem modelu koji smo servisirali trebalo je puno vremena da se lupa, a baklja ga je napokon uklonila jer je Toyota na svojim ranijim modelima senzora koristila metalne senzore. Pripremite se - nije zabavan posao. A na stražnjim kotačima ranijih modela Camrys dno i bočne strane stražnjeg sjedala moraju se ukloniti da bi se pristupilo konektorima kabelskog svežnja. Odvojite malo vremena i energije za ovaj posao i svakako nabavite OEM ako si to možete priuštiti, ili vrlo dobre senzore za podudaranje nakon prodaje.
 | Rep: 1 |
Moje se ABS svjetlo nepravilno svijetlilo i gasilo. Ispalo je da je moj antifriz prazan. Srećom to se dogodilo zimi. Nakon punjenja trebalo je nekoliko tjedana da se tekućina preraspodijeli. ABS svjetlo od tada više nije upaljeno. Ne kucajte dok to ne probate. Imam Hondu Civic iz 2007. godine.
Komentari:
Koju godinu i model automobila imate? I moj auto s vremena na vrijeme radi neke čudne električne stvari. To me izluđuje .... hahaha
To jednostavno nije moguće
 | Rep: 1 |
Molim vas kako mogu popraviti svjetlo abs-a koje se pojavljuje nakon kratke vožnje, ali prije nego što se pojavi, pojavit će mi se nestalni zvuk papučice kočnice dok indikator abs-a ne iskoči na ploči s instrumentima, a zatim buka prestaje. Molim vas u čemu bi mogao biti problem? Također sam promijenio jedan senzor, plus kočione pločice rotora n.
Komentari:
Moj 07 ’2500hd Silverado radio je istu stvar gdje bi se svjetlo gasilo nakon što sam dosegao brzinu od 45 km / h i više, a zatim bih se ponovno uključio i povukao udesno kad bi se aktivirale kočnice. Izguglao sam ga i otkrio kako testirati osjetnike na izmjenični napon s pojačivačem, jer je magnetni i vidjeti je li senzor loš, pa sam testirao očitanja napona na sva 4 senzora (bez uklanjanja guma) i pronašao prednji senzor sa strane vozača imao puno niže očitanje od ostalih 3. Uklonio sam gumu, sklop kočione pločice i rotor i otkrio da je senzor labav pa sam ga uklonio i očistio senzor i područje na kojem je senzor montiran i sve je ponovo instaliran i nisam imao svjetlo se vratilo. Problem riješen!
Rep: 1
Objavljeno: 07.07.2019
Imam simulirano izdanje s mojim Jaguarom XType ‘03. Nedavno sam zamijenio prednji osjetnik abs-a vozača i od tada se moj ABS-prekidač javlja SVAKI PUT, kada prekinem (bilo koja brzina lagano ili teško) i povučem udesno. Nakon nekoliko kilometara vožnje (duže ako odmah krenem na autocestu), svijetli upozoravajuća lampica ABS-a i moje je pucanje opet normalno (iako pretpostavljam da se moj ABS ne bi palio ako bih ga trebao). Imao sam pauze gotovo u potpunosti zaključane prije nego što se svjetlo upali - obično oslobađanje i ponovna primjena pauza pomaže). Otada sam se vratio mehaničaru koji je pročitao kodove i rekao da je ABS osjetnik stražnje strane vozača sada loš. Može li to biti točno?
Komentari:
Naravno, samo su to vjerojatno i senzor I prsten reluktora. Ako ste pametni, možete kupiti prsten iz Njemačke za 20 dolara i to sami. Morate izvući pola osovine i očistiti hrđu s mjesta gdje je bio stari prsten, a zatim JB zavariti novi prsten, budući da je siguran da je na istom mjestu na CV zglobu, a ne da je okrugao. Trebat će vam i novi senzor jer je prošireni stari prsten istrošio senzor i pokvario ga.
Da, to zvuči dobro, pretpostavljam da sam već odgovorio, hahaha
Zamijenite obje stavke na LR i RR ili ćete vrlo vjerojatno sljedeći put dobiti još jedno ABS svjetlo upozorenja za RR. Upravo to mi se dogodilo u roku od nekoliko godina.
 | Rep: 1 |
Imam Audi Quattro A6 3.0 iz 2002. godine i nikad to ne čini, ali na stop svjetlu se upalo ABS svjetlo i Audi se odmah ugasio, a ja sam ga ponovno uključio i to čini 3 pokušaja dok ne dođem kući što je pogrešno? Ili zašto to čini? Molim
 | Rep: 1 |
Imam problem s mojim modelom Honda Accord 2010, nakon nekoliko kilometara vožnje, VSA žaruljice prekidača i upaljena lampica AB, možete li me savjetovati.
Komentari:
VSA svjetlo ???
 | Rep: 1 |
Nemam odgovor, ali imam sličnih problema. Upalila su se moja svjetla za Vtc, abs i kočnice u nuždi. Pronašao sam loš senzor kotača na stražnjoj desnoj strani mog kamiona. Zamijenio sam senzor i računalo savršeno očitava brzinu kotača, ali sada Svaki put kad prijeđem preko 32 m.p.h. ili napravite oštro desno da se svjetla ponovno upale. Nakon isključivanja kamiona pa dalje tamo nema dok ne vozim više od 32 mph. Svaka pomoć bila bi vam vrlo zahvalna
Komentari:
Moglo bi biti da se ležaj kotača pogoršava ako ne i osjetnik kotača. Loš ležaj kotača može uzrokovati neskladna očitanja senzora na tom kotaču u usporedbi s drugim kotačima, tako da ABS sustav otkriva kvar koji pokreće uključivanje ABS svjetla.
 | Rep: 1 |
Imam Lincoln Grand Marquee LS iz 1997. godine, vrlo malo vozim. Ima istinskih originalnih 92.000 milja. Nije puno za starinski automobil star 22 godine. Čini se da moja kontrolna lampica ABS na kontrolnoj ploči ima vlastiti um. On se uključuje i / ili gasi kad i gdje želi i ostaje uključen ili isključen kratko ili dugo koliko želi. Kad želi nastaviti, to čini kad prijeđem 15-20 milja nakon što sam počeo voziti i ili ostane uključen ili se nastavlja i f tijekom vožnje. Dužina uključivanja i isključivanja nije u skladu. Ako postoji očito mogući uzrok, zašto ne ostane trajno uključen i nikad se ne ugasi. Kad dugo ostaje isključen, kako se samo popravio. Kakav god bio problem jer bi njegovo popravljanje bilo previše preskupo jer je to dugotrajan posao, koji bi koštao više od onoga što je maloprodajna vrijednost automobila. Budući da nedostatak ABS-a ne utječe na kočenje u suhim uvjetima na cesti uz opreznu pažnju vozača na cesti koja izbjegava ili vrlo sporo vozi na mokrim ili skliskim cestama i skliskim površinama, bi li bilo pametno i razborito to pustiti, ostavite ga na miru, da se zbog toga ne brinete i zanemarite i zanemarite? Zahvaljujemo na stručnom savjetu
 | Rep: 601 |
Pregledajte ABS jedinicu na curenje kočione tekućine, čak i na vrlo malim vlažnim mjestima, neki navedeni problemi čine se kao problemi s tlakom, ABS pumpa pokušava održavati ABS jedinicu pod pritiskom, ali curi. Vozila koja se ispravljaju nakon isključivanja motora ILI kad se upali ABS svjetlo, tada je cijeli sustav onemogućen i pumpa se zaustavlja, tako da više nema povratnih informacija u papučici kočnice. Propuštanje može biti unutarnje propuštanje brtve i nećete ga vidjeti na vanjskoj strani ABS modula, pa pripazite. Pronađite ABS pumpu i pogledajte koliko često radi, ponekad se ne čuje iz vozila dok vozite cestom. Spojite voltmetar ili ispitno svjetlo koje se može nadzirati, crpka ne bi trebala pumpati previše.
Na ostalim vozilima kada VTC ili drugi srodni sustavi imaju problema, to će utjecati i na ABS, a možda i na svjetlo za nužnu kočnicu, to ne znači da imate 2 ili 3 problema, samo jedan sustav može utjecati na sva 3, Trac Control koristi ABS sustav za kontrolu vuče tako da su međusobno povezani.
Mnogi dani prijedlozi su zvučni savjeti, prljavština, metalni ispuni na magnetnom prijemniku, labavi ležajevi kotača, previše zračnog razmaka od toniranog prstena do senzora zbog nepravilne ugradnje ili korozije odgurnuvši senzor od tonskog prstena na kojem je vreteno morat će se očistiti brusnim papirom ili drugim postupcima čišćenja, kako bi se novi senzor mogao lako instalirati.
U svakom slučaju, u računalu bi trebao postojati kôd, ali problem je ovdje, mogu li besplatni čitači kodova u Autozoneu ili na drugim mjestima čitati ABS kodove i TCS kodove? Smatram da je plaćena dijagnoza bolja od zamjene dijelova na temelju nagađanja. Ako postoje podaci skeniranja koji pokazuju loš rad sustava, ne uvijek 100%, ali većinu vremena prilično precizni, osciloskop će pokazati da je loš dio u obučenim rukama elektroničkog tehničara.
Vas
