2001-2007 Dodge karavan
Rep: 13
Objavljeno: 07.07.2011
Polako mi curi servoupravljač u blizini letve i zupčanika. Mogu li to nešto popraviti, i ako da, kako da to učinim?
Komentari:
Jeste li ga pokušali napuniti jednom od onih kombiniranih tekućina servo upravljača i brtvila za curenje kako biste provjerili pomaže li to?
5 odgovora
Odabrano rješenje
 | Rep: 142,8 k |
Ovo je iz servisnog biltena. Žao nam je što nema slika, iako se na sliku 3 odnosi točan način namotavanja crijeva na mjesto. Rekao bih da dobro obratite pažnju na to gdje je sada, možda čak i slikate za sebe.
ZAMJENITE CRIJEVO CIJEVA UPRAVLJAČA:
1. Izrežite 850 mm (33,5 in.) Crijeva servo upravljača (p / n 05135964AA) ili ekvivalent.
2. Izrežite zavojne cijevi od 790 mm (31 in.) Od 15,9 mm (5/8 in.) Ili 17,5 mm (11/16 in.). Postavite zavojnu cijev oko crijeva servo upravljača.
3. Otvorite poklopac motora i uklonite poklopac spremnika servoupravljača.
4. Podignite vozilo na odgovarajuće dizalo.
5. Pronađite hladnjak servo upravljača pričvršćen na nosač poprečnih nosača. Skinite prednje (najbliže prednjem dijelu vozila) crijevo s hladnjaka i cijevi. Ispustite tekućinu servoupravljača u odgovarajuću posudu.
laptop koji reproducira zvuk kroz zvučnike i slušalice
6. Uklonite dvije zatezne stezaljke s uklonjenog crijeva i postavite na novo povratno crijevo servo upravljača.
7. Ugradite novo crijevo i steznu stezaljku na hladnjak servo upravljača.
8. Zamotajte crijevo u smjeru kazaljke na satu oko perimetra i na vrh hladnjaka servo upravljača, kao što je prikazano na (slika 3). Ugradite crijevo i steznu stezaljku na povratnu cijev servo upravljača.
Slika 3 RUTA Crijeva - STANDARDNI HLADAČ LIJEVO, H / D HLADNIK DESNO
1 - CIJEV ZA POVRAT HLADNJAKA (BLIZU PREDNJEG VOZILA)
moj se motorola droid neće uključiti
4 - LOKACIJE VEZANOG TRAKA
2 - VRATITE CIJEV U REZERVOAR 5 - HLADNJAK SNAGE UPRAVLJAČA
3 - PODPORA ZA PRIJENOS 6 - CRIJEVO HLADNJAKA STROJA UPRAVLJAČA (RUTNI SATI SAT)
9. Upotrijebite dvije trake za vezivanje kako biste privezali povratno crijevo za hladnjak servo upravljača i crijevo za upravljanje pod pritiskom prikazano na (slika 3).
10. Spustite vozilo i otvorite poklopac motora.
11. Prijeđite na 'Upravljanje / pumpa - standardni postupak'.
-5- 19-006-05
UPRAVLJANJE / PUMPA - STANDARDNI POSTUPAK
UPOZORENJE: RAZINU TEČNOSTI TREBA PROVJERITI I PRILAGOĐITI ISKLJUČENIM MOTOROM DA BI SPRIJEČILI OZLJEDU PREMA POKRETANJU KOMPONENTA MOTORA.
OPREZ: U sustavu servoupravljača koristite samo Mopar® ATF + 4 tekućinu za automatski mjenjač (MS-9602). Treba izbjegavati uporabu ostalih Mopar® tekućina servo upravljača (MS5931 i MS9933) kako bi se osigurale vrhunske performanse servo upravljača u svim radnim uvjetima. Nemojte previše napuniti. Očitajte razinu tekućine kroz bočnu stranu spremnika tekućine servoupravljača. Razina tekućine treba biti unutar 'FUL RANGE' kada je tekućina na temperaturi od približno 21 ° C do 27 ° C (70 ° F do 80 ° F).
1. Obrišite čep i područje punila, a zatim uklonite poklopac.
2. Napunite spremnik za tekućinu do odgovarajuće razine i pustite da se tekućina slegne najmanje dvije (2) minute.
3. Uključite motor i pustite da radi nekoliko sekundi, a zatim ugasite motor.
4. Po potrebi dodajte tekućinu. Ponavljajte gornje korake sve dok razina tekućine ne ostane konstantna nakon pokretanja motora.
5. Podignite prednje kotače s tla.
6. Pokrenite motor.
7. Polako zakrenite upravljač udesno i ulijevo, lagano dodirujući zaustavljače kotača.
8. Po potrebi dodajte tekućinu.
9. Spustite vozilo, a zatim polako okrenite upravljač od zaključavanja do zaključavanja.
10. Zaustavite motor. Provjerite razinu tekućine i napunite prema potrebi.
11. Ako je tekućina izrazito pjenasta, pustite da se vozilo stabilizira nekoliko minuta, a zatim ponovite gornji postupak.
 | Rep: 1 |
Nemojte koristiti PS tekućinu sa zaustavljanjem curenja. To ponekad može začepiti vašu PS pumpu. Samo zamijenite crijevo. To može biti lako ili teško, ovisno o vrsti vozila. Druga stvar, ovo vrijedi za radijator. Dodavanjem zaustavljanja curenja u radijator može začepiti pumpu za vodu.
 | Rep: 1 |
Morate biti sigurni da ste dobili ispravno hidrauličko crijevo i okovi inače puno problema može nastati zbog pokušaja. GL moj dobri čovječe, GL.
 | Rep: 1 |
ako je to tlačno crijevo, pobrinite se da imate lift, imate oko 2 'da popustite jedan od okova i pobrinite se da imate kratki ključ od 18 mm, nije zabavno, ali učinio sam to za otprilike sat vremena, ali moj susjed mi je dopustio da se vozim liftom, rekao bih oko 3 sata na zemlji i mnogo puno psovki
LG g3 neće ostati povezan s WiFi-jem
 | Rep: 1 |
Herbies Hangar, kako ste olabavili okov pričvršćen na zupčanik? Jako mi je teško zbog toga koliko je tijesno !!!
Komentari:
Upotrijebite pb blaster i pustite da sjedne da se upije u navoje, a ako to ne uspije jer zamijenite crijevo, upotrijebite toplinu dok matica ne postane blistavo narančasta, a brzi otvor koristite ključ odgovarajuće veličine i razbijete
Što više pb-a, to bolje i zagrijavajte se poput boce s bakljom od peopana ili nešto slično, javite mi kako to ide
ryandobiewatt
