
2005-2009 Chevrolet Equinox

Rep: 37
Objavljeno: 30.04.2018
Imam problema s našim AWD Equinoxom iz 2007. godine na kojem je 131.000 milja. U zaista je dobroj formi. Dva puta smo zamijenili obje prednje glavčine. Prošli tjedan moja je supruga rekla da osjeća vibracije kad ubrza. Da su se gume uravnotežile i vrtjele uravnoteženo, i dalje vibracije, pogotovo kad se zaustavljate do 30 okretaja u sat. Nema vibracija na upravljaču ili ručici mjenjača. Sjedala vibriraju, to je toliko loše. Bojim se odnijeti ga svom trgovcu jer će me koštati dijagnostičke naknade. Ljuljao sam auto naprijed-natrag u parku i mislim da je buka od diferencijala ili od osovine? Moj lokalni mehaničar kojeg koristim za kočnice itd. Rekao je da bi ga mogli pogledati, ali to će vjerojatno biti skupo! Ima li netko ideju?
Nakon provjere kod mehaničara na poslu, odnio sam ga svom lokalnom mehaničaru koji je izvršio neko istraživanje. Bill i Paul njihali su automobil naprijed-natrag nakon vožnje u kojoj su mogli osjetiti vibracije. Uklonili su ležaj nosača i ustanovili da trebaju zamijeniti cijeli sklop ležaja nosača. Dali su mi cijenu od 983 dolara. U prošlosti sam kupio dijelove i oni ih instaliraju. Kupio sam Dorman OE Solutions dio # 946-035 s doživotnim jamstvom za 522,67 USD, a moju mehaniku instalirao za 200 USD. Uštedio sam otprilike 260 dolara.
Hvala na svim vašim prijedlozima, momci!
https: //www.summitracing.com/parts/rnb-9 ...
zašto mi telefon vibrira bez razloga
5 odgovora
Odabrano rješenje
| kako prepoznati je li matična ploča loša | Rep: 100,4 k |
Tom vam je dao izvrstan odgovor s mnogo dobrih ideja Jedno što nije spomenuo je viskozna spojnica. Spomenuli ste da je AWD i da je jedna od sedmičnih točaka u sustavu ležaj nosača na stražnjoj strani spojnice. Ovo je jeftin ležaj, ali trebat će vam netko da razdvoji spojnicu da bi je zamijenio kao zastupnik i većina trgovina željet će zamijeniti cijelu jedinicu koja je izuzetno skupa. Viskozni spojnik može se zamijeniti za manje od sat vremena, ali jedinica može raditi blizu 2000 USD. Ako uspijete pronaći nekoga tko će zamijeniti ležaj, slijedi još sat vremena rada, ali ležaj će vjerojatno iznositi samo 30-40 dolara. Samo nešto za pogledati. Nadam se da ovo pomaže
| Rep: 581 |
Imate li stalke za dizalice? Pronađite lijepo parkirno mjesto. Stavite prednji odbojnik na drvo, zid ili bilo koju nepomičnu stvar. Podignite stražnje kotače s tla i stavite postolja ispod osovine. Uklonite dizalicu.
Pokušajte zaljuljati kotač, da su buke stari istrošeni univerzalni zglobovi na svakom kraju velike metalne pogonske osovine. Pažljivo pregledajte gume.
Prebacite se SAMO na 2WD. Uključite motor, stavite ga u pogon.
Budi oprezan. Ne radi ništa glupo.
U praznom hodu stražnji kotači polako će se okretati, a pogonska osovina može stvarati buku. Ako lagano 'povučete' kočnicu, dodajući malo otpora, U-zglob može postati glasniji. Kakva je vibracija? Otpustite kočnicu.
Polako, motorom do trenutne brzine uzrokuje vibracije.
Savijeno pogonsko vratilo, 250 dolara. Obruč kotača za savijanje, 100 dolara. Izvanokružna guma, 125 USD.
Pronađite specijalističku radnju za pogonsko vratilo, a ne lokalnog mehaničara.
kenmore perilica model 110 zamjena remena
Pitanje felge / gume najbolje je testirati koristeći vaše rezervne dijelove.
Ako je pogonsko vratilo savijeno ili je guma pokvarila užad, pretpostavljam da je to bilo off-road utrka ili možda preskakanje ivičnjaka na parkiralištu.
Na 131.000 milja, i ur-zglobovi će se olabaviti!
Gledajući na mreži, postoji nekoliko TSB-ova tvrtke Chev o neispravnim jedinicama stražnjeg ovjesa na vašem vozilu. Provjerite jesu li gume van kruga. To ne provjeravaju prilikom okretanja i uravnoteženja. Pitanje, je li to radio prije nego što ste okrenuli gume i ako jeste, je li to još bilo uočljivo straga?
| Rep: 2,4 k |
Ako ste u saveznim državama, vjerujem da Autozone skenira besplatno.
| Rep: 670,5 k |
@ trett43 vibracije pri ubrzavanju pri maloj brzini mogu nastati zbog istrošenog središnjeg potpornog ležaja. Provjerite to dok provjeravate i zglobove. provjeri ovdje https: //www.youtube.com/watch? v = N7ESPv4p ... za više informacija
Obično rezerviram negativne glasove za očito pogrešne ili zlonamjerne odgovore, ali bez obzira na to -) Cijenim negativne glasove. -)
| Rep: 1 tuče solo desni zvučnik ne radi |
Pretpostavit ću da postoje varijacije problema ili problema sa stražnjim diferencijalima. Moj Chevy Equinox iz 2005. imao je lošu cv osovinu na KRAJU KOTAČA ... (budući da ga je zamijenio na nacionalnom uglednom mjestu za popravak, mogu reći da ne znaju što rade ... pa kao što je gore spomenuto, otiđite u radnju pogonskog vratila, ovo je li njihovo područje specijalnih stihova zgrabite - svoj novac - i idite po trgovinama!) Toliko sam zapaljen zbog toga jer kada okrenete veliki popravak u dolarima, umjesto da to sami napravite, očekujem djelić uma u procesu i svoj jedan i gotovo !!! Ali NE, bc sada se moja CVOSEDJA SAMA VRATI IZ STRANE DIFERENCIJALNOG KRAJA i osovina se neće ustupiti jer nema c-kopče, već bi se jednostavno trebala sama zategnuti. Jedna stvar s kojom sam se susreo u istraživanju koje sam radio je da ove osovine nisu jednake, a prilikom zamjene cv osovine osovine NE KORISTITE REMENIRANI TIP, već OEM OBnavljanje, ono što ću zamijeniti svojim ... ali sada možda imam još problema i naišao sam na neke nove informacije, ali samo ih primam dok ne budem imao finale da popravim koji će u tom vremenu biti poduprt u garaži, a ja ću sam raditi posao i objavit ću video na Youtubeu budući da za ovo izdanje još nisam pronašao nijedno
U redu, nakon mnogo istraživanja i rastavljanja desne stražnje osovine, evo što se dogodilo s mojim Chevrolet Equinox LT 2005. god. Na kraju osovine cv osovine, gdje ulazi u stražnji diferencijal, nije se zaključavao ni zbog nepravilne ugradnje, već je curio po cijelom osovinskom vratilu, a to je zbog brtve osovine osovine i nove prirubnice brtva pa je sada problem riješen !!!! Da, pa samo znajte ako ikada netko ima ovaj problem, samo znajte da mnoga AWD vozila mogu imati vrlo slične probleme pa zamijenite te brtve i brtve
Tom Rettenmaier