Problemi nakon zamjene brtve poklopca ventila

BMW serije 3 od 2005-2013

Peta generacija BMW-a serije 3 temelji se na platformi E9X. Automobil na slici je šasija E90. Šasija E9X koristila se od 2004. do 2013. godine kada je pušteno F1X kućište. Kada se govori o nespecifičnoj šasiji, ova se generacija obično naziva E9X šasija, jer za ovu generaciju od 3 serije postoji više šasija, ovisno o stilu karoserije (E90 / E91 / E92 / E93).



Rep: 1



Objavljeno: 26.06.2019



Motor BMW 325i N52 iz 2006. godine



147XXX milja

Dijelovi koji se koriste:

1. NGK (1208) ILZFR6D11 Laserske iridijeve svjećice



2. Brtva poklopca ventila MAHLE VS50533

3. Komplet vijaka poklopca ventila Victor Reinz

Popravci:

Zamijenjene svjećice

Zamijenjena brtva poklopca ventila

Prethodna priča:

Automobil je počeo grubo raditi u praznom hodu i oklijevati u vožnji. Na kraju sam dobio preskakanje paljenja u dva cilindra.

Kad sam išao zamijeniti svjećice, primijetio sam da cilindar 1/3 ima ulje u bušotini cilindra. Dakle, promijenio sam

Brtva poklopca ventila. Međutim, zaboravio sam zategnuti 3 srednja vijka od 10 mm (ukupno 22 vijka) koji su se držali na poklopcu ventila.

Svi vijci su 10Nm + 90deg

Pokušao sam upaliti automobil prije nego što sam shvatio da su vijci labavi. Ne bi se pokrenulo. NOOOO!

Nakon zatezanja 3 vijka koja su mi ostala labava, pokušao sam ponovno okretati ručicu. Nema srece

Provjerio sam da li bušilice cilindara svjećice i poklopac ventila propuštaju ulje - nije bilo.

kako ukloniti bateriju s droida turbo -

Izvukao sam svjećice i svaki od njih imao je nešto nalik na ulje / crni ostatak na elektrodama, a ne na navojima.

Očistio sam ih sve i pokušao ponovno pokrenuti - nema sreće

Ponovno sam izvukao svjećice i svi su imali ista ulja / crne ostatke na sebi?

Pretpostavljam da je problem pokretanja automobila povezan s elektrodama svjećica koje imaju ulje / ostatke na sebi - barem

to je moja prva pretpostavka.

Svaka pomoć bila bi sjajna!

3 odgovora

Rep: 441

Brtva glave osigurava da ulje ili rashladna tekućina ne uđu u cilindre.

Brtve poklopca ventila osiguravaju da ulje ne curi iz sklopa ventila.

Motor se okreće, ali nema vatre? Ili se uopće ne okreće?

Provjerite nalazi li se naljepnica za nalijevanje pjene, što će značiti da je voda u kućištu ručice i da postoji problem s glavom, može li se saviti ili puknuti ili je puhala brtva glave, a ulje i rashladna tekućina ulaze i nečiste vaše svjećice.

Rep: 1

Objavljeno: 29.06.2019

Motor se dobro okreće i tek mu nedostaje pokretanja.

Ovaj automobil nema dip-stick. To nadgleda konzola. Postoji li još jedan način za provjeru problema s brtvom glave?

Rep: 1

Objavljeno: 18.11.2020

Baveći se ovim kćerima 05 X3 2.5, procurilo je ulje ispod automobila. Kupite promijenjenu brtvu poklopca ventila i brtve cijevi zavojnice. To nije tako lako izvesti ispravno, jer je automobil trčao s lošim promašajem nakon 30 km. Loše su se posvađali i planirali ih vidjeti na sudu za sporove male vrijednosti.

Uklonio sam čepove, na stražnja 4 kapalo je ulje. Instalirani su novi čepovi, zjapili su 42 mm. Start automobil, vozi poput BMW-a sa 6 cilindara.

tjedan dana kasnije izvlačimo čepove nakon 50 km vožnje i pronašli smo ulje na zadnja 4 čepa.

naručio Felpro komplet brtvi i nakon testiranja utvrdio da se 4 zavojnice ne podudaraju i sporadično ne rade. Naručeno 6 Boschevih zavojnica s eBaya. Instalirali su nove brtve i brtve s velikom pažnjom, nove zavojnice i nove čepove. Automobil sada vozi savršeno.

Brandon Thomson