1999-2005 Pontiac Grand Am
Rep: 313
Objavljeno: 25.07.2012
Kad ubrzavam i prijeđem na potrebnu brzinu, moj mjerač broja okretaja pada ili se kreće ili skače, a zatim se vraća natrag. Također, ako je previše pritisnem da bi prebrzo krenula, počinje se ponašati kao da mjenjač klizi. Shvatio sam da ako se zaustavim (naravno na sigurnom mjestu) i prekinem motor, pričekam nekoliko minuta i ponovno pokrenem motor, mjenjač je opet u redu. Rekli su mi da trebam nove usisne brtve, učinio sam to i još uvijek se događa? može li to biti senzor?
Komentari:
Je li to samo vaš tahometar ili osjećate kako vozilo naglo raste? Ima li kodova pogrešaka ili je li uključen vaš motor za provjeru?
Slažem se s oldturkeyom - prvi je korak provjeriti ima li u računalu memorije računala. Iz vašeg opisa možda imate senzor položaja radilice ili senzor položaja bregastog vratila koji počinje otkazivati.
RAČUN
Uskoro se upali lampica mog servisa, a kod koji baca višestruko se prevario, ali to je sasvim drugo pitanje. Znam iz čega je to. Nije se bacalo nikakve šifre kad se to počelo događati, ali rečeno mi je da trebam zamijeniti usisne brtve. Ali nakon što je to učinio, problem nije riješen. To je samo tahometar koji skače, osim ako se ne zaustavim, a zatim se automobil ponekad ne pokuša pomaknuti prema naprijed.
Ok, hvala Billu na uvidu. Zamolit ću svog mehaničara da provjeri senzore koje ste jučer spomenuli. Što se tiče koda za višestruko preskakanje paljenja, trebam zamijeniti 2 paketa zavojnica i nabaviti nove utikače i žice prije nego što shvatim opseg pretjeranog izvlačenja koji ću morati obaviti. Ali cijenim svu vašu pomoć i mudrost.
Trebam pomoć, imam Toyota Sienna iz 2005. godine i kad je pokrenem, ide ravno na broj 1 koji koristi u praznom hodu u 0 području, a sada kad je vozim i dođem do stop svjetla i da se maknem s nje jumpor moram je okretati da se preselim može li mi netko pomoći, molim, već ovaj tjedan moram promijeniti tekućinu za prijenos i filtrirati.
17 odgovora
Odabrano rješenje
 | Rep: 2,9 k |
Višestruko preskakanje paljenja sigurno može uzrokovati nagli porast motora. Rekli ste da znate od čega je ovo - molim vas, pojasnite.
Tahometar samo pokazuje što motor već radi, to ne utječe na rad motora.
macbook pro se neće uključiti
Još uvijek kažem da se nešto drugo događa u vašem računalnom sustavu. Provjera kodova problema samo je jedna stvar koju treba provjeriti. Većina alata za skeniranje također može provjeriti vrijednosti senzora dok motor radi, a ako znate što senzor treba čitati, loš se lako može uočiti.
RAČUN
Komentari:
to nije puno pomoglo hahaha hvala
Imao sam i problem s napuhavanjem. Primijetio sam nakon što sam zamijenio harmonijski uravnoteživač i remenicu u praznom hodu. Očito mehaničar nije bio svjestan da je radilica trebala obaviti ponovno učenje nakon zamjene tih dijelova. Više od godinu dana kasnije, zamijenivši Bog zna koliko senzora i druge dijelove, napokon sam otkrio da je to bilo jednostavno ponovno učenje.
Kako postići da se automobil ponovo upozna? Upravo sam zamijenio tajming na svom i skinuo balanser i neradnike, a sada se prilično trese
Tps ili osjetnik položaja leptira za gas moraju provjeriti napon i ako je neispravan, mora se promijeniti. To bih učinio svojoj mazdi protege5. Broj okretaja je skok i pad dok vozim. I moj problem s mojim automobilom je nestao.
A što ako auto to radi i ne bacaju se nikakvi računalni kodovi ???? Moj se čudno usrao sa RPM-om i ubrzavao, ali samo čovjek živ, nikakvi računalni kodovi ne mogu se baciti da pomognu u rješavanju problema.
 | Rep: 25 |
Hej prijatelji ako se broj okretaja vašeg automobila spusti na nulu, poduzmite sljedeće korake.
1. Provjerite pumpu za gorivo
2. Neka tijelo leptira za gas bude čisto
3. Očistite injektor čistim
4. Provjerite svoj RPM osjetnik
5. Provjerite svoj emulator automobila
6. Provjerite postoji li curenje plina u blizini motora vašeg automobila.
zamijeni blu ray pogon ps3 tanak
Učinite Sve gore navedeno vaš automobil će biti uglađen i neće biti problema povezanih s okretajima.
Komentari:
Zašto broj okretaja ostaje na 0 na 99 Camry kada mirno sjedite ili vozite
bok, upravo sam promijenio pumpu za gorivo nakon što sam je jedne noći uzeo i napunio gorivo, a sljedeće jutro se neće pokrenuti pa su mi svi rekli da je to vjerojatno moja pumpa za gorivo, pa sam to promijenio, a zatim sam promijenio i sva svoja tri relejna prekidača. nismo uspjeli pokrenuti pa smo ga ostavili nekoliko dana da vidimo što se s njim događa i pokušati ga ponovno pokrenuti, još uvijek se nije pokušavao pokrenuti, ali se prevrnuo, a onda je moj prijatelj donio čitač i mi smo ga priključili i očistili smo sve kodove jer je pisalo da kodova nema. Dakle, u osnovi je očistio računalo, pa je jednom kad je to počelo, ali sada su moji RPM-ovi kada sjedim u praznom hodu na sredini 1 i 0, a isto je kao da se ne želim pomaknuti udesno kad idem, što bih mogao biti???
Također dodajte da imam Nissan Armadu iz 2006. godine. Žao mi je što sam to zaboravio objaviti
 | Rep: 1 |
To bi mogao biti vaš osjetnik izlazne brzine, povezan s prijenosom. Kontrolira brojač kilometara. Općenito je ovaj dio jeftin i mogli biste ga pronaći, a možda i sami promijeniti. Nadam se da ovo pomaže!
Komentari:
Promijenio sam sve senzore, a motori su mi vozili do 25 okretaja u minuti, a vozili su se i nakon isključivanja i ponovnog uključivanja. Zašto?
 | Rep: 1 |
Alternator možda ne puni pravilno bateriju
 | Rep: 1 |
Motor ima problem s gorivom. Negdje pad goriva onda naglo opada broj okretaja, bolje provjerite kompletan sustav goriva od spremnika do mlaznica i također provjerite osjetnik broja okretaja.
Komentari:
provjerite tlak goriva između pumpe za gorivo i mlaznica. možda imate pumpu za gorivo koja će uskoro otkazati.
prijenosno računalo zapelo na zaslonu lenovo -
 | Rep: 1 |
Imam Chevrolet blezer iz 1992. godine. Ušao sam na izmjenu filtra za gorivo. Prekinuli su cijev za gorivo i rekli su mi da treba novu pumpu za gorivo. Oni su je popravili, ali prije 2 mjeseca izvršio sam zamjenu ulja i namjestio novu kapu za uzbunu svjećica, svjećicu žice, procurilo mi je u vulkanskim pločicama stavili su novu cijev, ali ona i dalje oklijeva i odsijeca broj okretaja, nastavi raditi u praznom hodu i spuštati se provjeriti mjerači i servisni motor uskoro se upali i lampica akumulatora kad okrenem ključ u svim trgovinama autodijelova kažu nemaju dijagnostiku za 1992. godinu, samo želim čuti cijevi i ne nastavljam odsijecati 2000 dolara, a moj plavi dječak još uvijek bolestan, molim vas za pomoć !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ja sam dama ako mi netko može pomoći. Zovem se MissDronda Bivens na FB profilu s naočalama
Komentari:
Automobil star 26 godina morat će se mirovati. Koliko laka za cipele možete nanijeti na par rabljenih cipela starih 26 godina? Događaju se svi vaši problemi s automobilom, jer kad je jedan predmet popravljen, sljedeći je, mnogo godina stariji, sada već prerađen i vrijeme je da prestane raditi. Najbolje je trgovati i kupiti vozilo barem od 2008. do danas.
Moj auto ima 94 velike nagrade s 319.000 milja na sebi ... još uvijek originalan motor i tranny .... i dalje radi snažnije i pouzdanije od bilo kojeg novijeg automobila vani ... naći ćete krivca i bit će dobra kao nova ... nastavi tako
Moj auto ima 94 velike nagrade s 319.000 milja na sebi ... još uvijek originalan motor i tranny .... i dalje radi snažnije i pouzdanije od bilo kojeg novijeg automobila vani ... naći ćete krivca i bit će dobra kao novo ... nastavi tako ... promijenio sam tps i sve je popravljeno
Imam Mercury Topaz iz 1992. godine, Honda CRV iz 2002. godine, obojica rade izvanredno, imaju nekih problema, ali dobro su. Blazer iz 1992. sjajan je automobil, nakon što ste pronašli krivca, najvjerojatnije ćete ga imati neko vrijeme! Ne dajte se!
Može biti ventil za regulaciju zraka u praznom hodu ili motor za upravljanje u praznom hodu. Imam 2001 Mitsubishi galantno, broj okretaja u minuti podizao bi se i spuštao gore-dolje i isključio Zamijenio sam kontrolni ventil u praznom hodu i on sada radi sjajno
 | Rep: 1 |
Moje vozilo Camry 2004 priručnik 1 Zupčanik i 2 Zupčanik problem, skakanje se ne kreće glatko, broj okretaja koji se ne podiže iznad 2000xrpm nakon pada i trzaja Ne mogu voziti više od 90 km brzine, nema simbola svjetla motora. Provjeravam da mehaničar savjetuje zamjenu svjećica, zavojnice i filtra za gorivo, još uvijek nije riješeno. molim vas savjetujte dalje što učiniti.
Komentari:
U čišćenju kućišta leptira za gas možda nećete dobiti dobru smjesu za zrak i gorivo, a uz to možete očistiti MAP osjetnik ili senzor masovnog tlaka zraka koji možda poručuje računalu automobila da uzima više zraka jer je prljav.
Pozdrav! Imam otprilike isti problem sa mojim Hondinim uvodom 95, promijenio sam nove svjećice i žice, nove vrtoglavice. Dobro se okreće u praznom hodu kad se parkira, nije tako sjajno kad vozim počinje trzati svaki put kad bih pokušao prebaciti brzinu, (ručni mjenjač), ali osim zamjene kvačila postoji li išta što mogu provjeriti ??? Također treba pomoć
Pogledao bih u ventil za regulaciju zraka u praznom hodu
 | Rep: 1 |
Imam Pontiac Grand Prix iz 2001. ona ponekad oklijeva .. kada. Ubrzavanje. Primijetim kako skače s jednog na dva u praznom hodu. Još uvijek nisam siguran u oklijevanju s ubrzavanjem. Imam novi filter za gorivo, pumpu za gorivo, novu bateriju i novi alternator .. bilo kakve pomoći? Ali otišao na vožnju od 40 minuta. I to je 9 minuta do moje kuće kada primijetim da mi RMP sjedi na 0 dok vozim.
Komentari:
Također sam imao problema s mazdom protege5 2002 za prošli tjedan. Skoči i padne broj okretaja u minuti dok vozim. Jesam provjerio napon na tpsu ili senzoru položaja leptira za gas i otkrio sam da je neispravan, pa ga zamjenjujem ili mijenjam. I moj problem s mojim automobilom je nestao. Nadam se da ovo može pomoći.
 | Rep: 1 |
Imam Mustanga 1992. u problemu
Kad ste na putu, naglo zatvorite
Ponovo pokrenite ključ i pokrenite ponovno
Pa pomozi mi
I hvala ti
Komentari:
Teško je razumjeti što ste rekli kako se vaš automobil naglo ugasio, pa je moj odgovor neuspješna pumpa za gorivo
Provjerite tlak goriva .. ako imate tlak, onda to nije pumpa za gorivo
... napravite test dijagnoze i provjerite kodove ..
| | nije uspjelo dovršiti ID dodira | Rep: 1 |
Imam g6 iz 2008. godine koji je tek počeo imati problema. Broj okretaja okretao se na 5 tisuća i oklijeva pri polijetanju. Svjetlo motora nije jedno, može li ovo biti preskakanje paljenja / loša veza na čepovima?
Rep: 1
Objavljeno: 15.02.2018
Moja Mazda mpg 2001, pogonski broj okretaja ide gore-dolje, pokušava se šokirati i gubi snagu, a moja Mazda protege 1997
| | Rep: 1 |
Zdravo,
Ako se tijelo leptira za gas očisti, može li to dovesti do toga da 'nesmjereni zrak' uđe u usisni razvodnik i poremeti smjesu goriva, a kao rezultat toga, ECU će izliti dodatno gorivo u smjesu zrak-gorivo?
Svjećice su tipa Irridium spomenutog vijeka trajanja 80.000-120.000 km. Može li velika potrošnja goriva pokvariti svjećice tek nakon 50 000 km? Automobil je honda civic R18a.
 | Rep: 1 |
Može li se mijenjati cijelu kutiju osigurača, zaustaviti broj okretaja u minuti bez dizanja brzine.
 | Rep: 1 |
Imam 88 Honda Accord LXI i nakon što je neko vrijeme vozio, počet će se podizati, a zatim se spustiti, podići i odvesti gotovo kao da udarate u graničnik okretaja, ali to su niski okretaji nakon što odsiječete automobil i pustite da odstoji nekoliko minuta, vrhovi ga opet počnu voziti, a onda krene ispočetka
Rep: 1
Objavljeno: 31.07.2019
Imam problem s automatskim automatskim pogonom Toyota Camry iz 2004. godine, kada ustanem previše 5000 okretaja u minuti i pustim nogu iz benzina svaki put kad prebacim dolje, okretaji skoče, a danas sam primijetio da nogom na papučici gasa moj automobil grubo radi u praznom hodu 1500 i brzina mi ne pada prilično dugo
Komentari:
Imam dodge dakota iz 2007. godine 4.7Lv8
Broj okretaja u minuti se kreće i ne želi ubrzati bez oklijevanja i prskanja, dok RPM doslovno ne želi ići više od 1500 okretaja u minuti bez ispiranja latice na pola puta ili skroz dolje ???? Što je ili što može uzrokovati ovo ... Ali imajte na umu da ne radi sve te stvari kad krenem iz 1. brzine i radim na način da vozim nakon 2. brzine, sasvim je u redu pokušavajući ispustiti gazni sloj i ponašati se kao neka brzina trkaći kamion, hahaha ...
 | Rep: 1 |
Imam Ford Taurus iz 2006. godine. RPM glumi ludo. Pogoni u redu i o / min su u redu do oko 10 milja, a zatim o / min skoče na 7000 o / min i više. Očistio IAC. s čistačem karburatora i tada je bilo u redu oko 35 milja. RPM je skočio natrag do 7000 i više. Kad ga ubijem, broj okretaja u minuti ostaje zaključan na 5000 - 6000 o / min. Ponekad polako malo pada malo nakon što malo sjedite.
 | Rep: 1 |
Moja Honda Civic LX iz 2001. godine već je imala problema u praznom hodu, ali vozila bi u redu kad postignete konstantnu brzinu. Tada odjednom, brojač okretaja prestane raditi, jedva bi išao, pršteći jako loše, klima uređaj se zagrijao i pomislio sam da sam u retrovizoru vidio kako mi je nešto odletjelo iz automobila. Kad okrenem automobil, otprilike 15-20 sek okretaja okretaja kreće se od 1 do 1 1 / 2like 13-15 puta, dok stvara zvuk klika i zatim se izravnava. Zamijenio sam senzor osovine bregastog vratila, svjećice i osjetnik položaja boce leptira za gas. Također se lampica akumulatora pali kad je prvi put okrenete i prilikom ubrzanja na benzinu ona se zatvori uz glasno iskakanje buke iz ispuha.
Komentari:
Imam 99 Buick Park Avenue sa serijom 3800 2 i izvrsno je radio, ali onda sam otišao u trgovinu i kad bih ga pokušao pokrenuti, samo bi mi se okretaji okretali ne kreću i provjerio sam razvod goriva i nije Dobivam gorivo, pa sam mislio da mi se pokvarila pumpa, stavio sam novu i još uvijek radi isto, svi releji i osigurači su novi, a imam pumpe za pumpu za gorivo, provjerio sam test lampicom što bi mogao biti problem
ps4 ne može pronaći datoteku za ažuriranjeTereza
