1999-2006 Volkswagen Jetta
wii u pro kontroler lijevi analogni stick problem
Rep: 97
Objavljeno: 01.09.2013
bok, imam volkswagen jettu iz 2001. i moj problem je što ne dobivam jako vruć zrak kad imam uključen grijač i jako me nervira moja mama koja se uvijek žali kako joj se automobil ne sviđa i mogu ga staviti max zrak i max toplina i dalje daje samo topli zrak. Pitao sam nekoliko ljudi i oni kažu da to može biti termostat ili gumb klima-uređaja ne radi, ali klima-uređaj radi. i kad pritisnem tipku za isključivanje klima uređaja, klima uređaj ostaje uključen čak i ako kaže da je isključen.
Komentari:
Koji je model Jetta i koji motor ima?
radi se o volkswagen jetta gls 2.0l limuzina s 4 vrata iz 2001. godine
Vjerojatno je pokvaren i to morate popraviti.
dobri odgovori
Je li to isto i 2003. Moje odmrzavanje dobro funkcionira, osjećam toplinu s njim, ali ne i grijač. Htio sam vidjeti o nabavci nove zavojnice, ali o cijeni koju treba obaviti. Radije bih prvo provjerio. Što da radim?
6 odgovora
 | Rep: 670,5 k |
josue villarreal, da, moguće je da je to vaš termostat. Također je moguće da vam je jezgra grijača začepljena ili ventilator ne radi pravilno kako bi prisiljavao zrak kroz njegu grijača. Također pripazite da u vozilu imate dovoljno antifriza. Provjerite crijeva grijača, donje crijevo je mjesto gdje hlađena rashladna tekućina vraća motor. ne bi trebao biti hladan, ali neće biti vruć kao bilo koja druga komponenta rashladnog sustava. Ako nema cirkulacije (crijevo, hladnjak i jezgra grijača se hlade), možda imate lošu pumpu za rashladnu tekućinu. Ako su obje crijeva vruće, što bi značilo da imate dovoljno protoka kroz jezgru, provjerite servo koji se otvara i zatvara vrata za odzračivanje. Ako se ne otvore pravilno, nećete dobiti dovoljno protoka za zagrijavanje interijera .. Nadam se da ovo pomaže, sretno.
Ažuriraj
Samo pogledajte servisni priručnik za vaš određeni model. hvala što ste nas obavijestili o kojem se radi. Provjerite kabel zaklopke za temperaturu. Provjerite je li pravilno podešen.
ge sušilica proizvodi zujanje, ali neće početi
Kabel zaklopke za temperaturu, ugradnja i podešavanje
Preduvjeti:
Instalirane su kontrole grijanja i ventilacije.
Spojni kanal uklonjen
Okrenite okretni regulator temperature ulijevo na zaustavljanje.
Pričvrstite središnju žicu kabela -1- na polugu temperaturne klapne -2-.
Pritisnite ručicu zaklopke temperature -2- da zaustavite -strijelu A- i učvrstite vanjski kabel -1- kopčom -3-.
Okrenite okretni regulator temperature ulijevo i udesno na graničnike.
Pri okretanju okretnog upravljačkog gumba moraju se postići oba krajnja zaustavljača.
Komentari:
sjajan članak!
THX ovo djeluje!
 | Rep: 2,8 k |
Što se tiče tipke klima uređaja, ako imate birač u položaju za odmrzavanje, klima uređaj bi trebao ostati uključen. Ako isključite klima uređaj i okrenete birač na neku od ostalih postavki (poput poda ili ventilacijskih otvora), isključuje li se klima uređaj tada?
Što se tiče temperature grijača, ako ventilator puše normalno, vjerojatno je ili termostat zaglavljen ili je jezgra grijača začepljena, bilo iznutra (ne dopuštajući rashladnoj tekućini da pravilno prolazi kroz njega) ili izvana (ne dopuštajući da se zrak u pokretu pravilno povucite toplinu). Da li se automobil zagrijava na svoju normalnu radnu temperaturu? Ako imate mjerač temperature, provjerite je li zagrijan do sredine normalnog raspona. Ako se to ne dogodi, velika je vjerojatnost da je vaš termostat zaglavljen. Ako to učini, tada termostat vjerojatno radi ispravno i vjerojatnije je da je problem u jezgri grijača.
kako odspojiti xbox jedan kontroler od xbox - a
 | Rep: 37 |
Postoji izuzetno čest problem s Jetta kutijama za grijanje. Otkrio sam ga u svojoj 2003. Kada smo kupili rabljeni automobil, primijetili smo nalet pjene iz ventilacijskih otvora kad je bila uključena vrućina ili klima uređaj, i nismo razmišljali puno o tome. Samo sam shvatio da je to vjerojatno obloga nekog oduška koji se s vremenom istrošio. Od tada ... s izuzetno lošim performansama grijača, istraživanje me dovelo do otkrića da se vrata za odzračivanje, jednom sendvič s pjenom, vremenom pogoršavaju i ostavljaju žigosana metalna vrata s probušenim ogromnim rupama. Ove sada očigledne rupe ostavljaju vrući zrak da se miješa s vanjskim zrakom i nikada ga ne preusmjeravaju kao da je čvrst.
Budući da slika ... i vrlo koristan video vrijedi više od tisuću mojih riječi ... pogledajte ovo ako otkrijete da sve drugo preporučeno nije uspjelo. Vjerujem da biste to htjeli pogledati prije nego što krenete s zamjenom jezgre grijača.
http: //www.youtube.com/watch? v = 4c1cjA-y7 ...
Komentari:
Gdje mogu dobiti materijal koji ste upotrijebili na vratima kad mi je pjena ispuhala u lice? Puno vam hvala na postu. Uštedjeli ste mi puno novca.
Nemojte se truditi zamijeniti pjenu, ali ako to odlučite, 3M ima vrlo tanku pjenu koja može podnijeti potreban temperaturni raspon. Moj savjet? Idite po HVAC ljepljivu traku ... stvarna HVAC traka je metalna. Marka patke prilično je gusta, ali bilo koja metalna traka koja se može kvariti dovoljno će doći. Pjena je bila način da spriječi rast plijesni u otvorima i puhanje smrdljivog zraka u vaše lice .... ako se to dogodi, upotrijebite lizol, otprilike jedna limenka u otvoru za vjetrobransko staklo trebala bi se pobrinuti za to a na pod i konzolu pošpricajte. To djeluje ... samo pitajte bilo kojeg vlasnika Neona.
Rep: 1
Objavljeno: 26.10.2017
Znam da ovaj problem ima stari datumski žig, ali problem su u tome što su zračna vrata koja usmjeravaju strujanje zraka na isparivač klima uređaja ili jezgru grijača izgubila pjenastu brtvu na bokovima. To se također događa na vratima za odmrzavanje / pod.
Posao je da auto trgovina povrati sav freon u klimatizacijskom sustavu i isprazni rashladnu tekućinu iz motora. Zatim odvojite crijeva grijača i cjevovode klima uređaja i ekspanzijski ventil od isparivača. Tada je ovo dugotrajno rješenje uklanjanje crtice i jedinice grijača / klima uređaja i otvaranje kako bi se otkrila vrata. Brtvu možete zamijeniti tako da prvo očistite sve ostatke starih brtvi i izrežete brtve iz zaštitnih čahura ploče za večeru koje se nalaze u pokretnim odjelima željezarskih trgovina. Izrežite je na pravu veličinu tako da su vrata zapečaćena, ali zbog nove veličine brtve nije spriječeno njihovo pomicanje ili brtvljenje. Koristeći 3M sprej za prskanje, raspršite jednu stranu nove brtve, a nakon maskiranja metalnih vrata, po jednu stranu svih vrata, ravnomjernim laganim premazom. Ostavite da se osuši 3 do 5 minuta i stavite brtvu na mjesto postavljanjem 'jedan hitac'.
Starost automobila Preporučio bih da se istovremeno zamijeni jezgra grijača.
Auto se isplati ako nije zahrđao. Napravio sam nekoliko, uključujući i moj. Auto trgovina naplatit će više od 12 sati rada, ali prijatelj koji voli raditi na izazovima mogao bi se nositi sa svim, osim s povratom freona.
Cijena dijelova je manja od 30,00 USD pod uvjetom da je sredstvo protiv smrzavanja dobro i da se ništa ne pokvari.
Nekoliko dobre glazbe u pozadini i nekoliko šalica kave uvijek pomažu da posao ide bolje!
 | Rep: 1 |
Jednog dana primijetio sam da grijač neće proizvoditi toplinu, bez obzira na položaj termostata.
Ispostavilo se da je kabel termostata vezan za gumb odspojen iza konzole.
Očito je ovo prilično čest problem s ovim automobilom i garaže ga vole, jer može izgledati poput skupog popravka, poput zamjene klima uređaja, itd.
Umjesto toga popravio sam ga sa samo nekoliko odvijača i malo vremena.
Treba ukloniti puno plastičnih poklopaca, ali na kraju sam mogao pronaći konektor koji je doista bio odspojen. Začepi se, pa pretpostavljam da se nakon 15 godina polako povukao gravitacijom i vibracijama.
Iako je donekle teško pristupiti prstima, uspio sam ga ponovo priključiti.
Sada djeluje kao šarm!
Ukratko, sastavio sam nekoliko videozapisa koji su mi pomogli ukloniti plastične poklopce kako bih dobio pristup konzoli. Kontra-intuitivno, morate krenuti sa stražnjeg sjedala da biste uklonili središnju konzolu i krenuli prema naprijed.
Zatim slijedite kabel koji povezuje termostat, a drugi bi se kraj mogao pomaknuti tek toliko da više ne može upravljati grijačem.
 | Rep: 1 |
jezgra grijača 100% to bi sve moglo biti
lg perilica rublja s gornjim utovarivačem ne vrti sejosue villarreal
