1998-2002 Honda Accord
Rep: 733
Objavljeno: 07.07.2011
Što bi uzrokovalo da mi se automobil isključi tijekom vožnje i što bi pokrenulo s oklijevanjem?
Komentari:
Zamijenjen mi je relej pumpe za gorivo na mojoj 99 Honda Accord EX, ali automobil se i dalje isključuje tijekom vožnje. Nisam siguran što je još uzrok? Može li netko dati prijedloge tko je doživio isto ili slično?
Također, moj automobil može se ponovno pokrenuti odmah nakon ili ponekad nekoliko minuta nakon.
Problem bi mogao biti osjetnik ručice
Također su mi rekli da to može biti problem s prekidačem za paljenje. Nisam siguran odakle početi. Popravio sam relej pumpe za gorivo, ali se i dalje isključuje tijekom vožnje.
provjeri paljenje jer se kod mene mijenja jer postoje dvije vrste
26 odgovora
Odabrano rješenje
 | Rep: 103 |
Moj Nissan Sentra iz 2004. jednog je dana odlučio da će, nakon pet minuta praznog hoda, jednostavno umrijeti, ponovno se pokrenuti, a zatim i umrijeti.
Ovo je istrošilo bateriju, pa sam je preskočio i pokušao odvesti do servisa ... ali je umro dok sam je vozio, pa sam je odvukao u trgovinu.
Vidjeli su da mi je baterija prazna, pa su je zamijenili bez traženja i naplatili mi je - tada mi je auto umro dok sam se bijesno vozio kući. Dakle, drugu vuču platila je trgovina. Završio je kao senzor za prašinu ... vjerujem da je osjetnik goriva.
Komentari:
ne možete mi pomoći imam honda odyssey 98, zamjenjujem pumpu za gorivo i osjetnik ručice, ali još uvijek ne palim automobil što je uzrok problema kako da riješi moj problem
Provjerite elektroničku sklopku za paljenje u stupu upravljača koji su isporučeni i može uzrokovati pokretanje vozila, ali ne i njegovo pokretanje. Jednom sam se pokvario na hondi ako bi preokrenuo start, ali isključio položaj i zamijenio žice pumpe za gorivo, startera, svitka za paljenje i utikača modula, a zatim provjerio elektroničku sklopku za paljenje i to je bio problem
Imam ravnodnevicu iz 2011. i svako toliko ću voziti i odjednom ide do 0 o / min, a zatim umire. Može li mi netko reći zašto se to događa
Imam Camry 2008 i on se isključuje svaki put kad ga upalim ujutro, ali često se pokvari, ali i dalje traje kad vozim. Av je promijenio čepove, ali i dalje ostaje. Moj mehaničar je rekao da moram zvoniti u motoru koliko je to istina.
2009 Honda Civic, automobil prestaje voziti pri brzini od 60-65 mph, svijetlo motora se pali i automobil se zaustavlja. Nekoliko minuta kasnije automobil ponovno kreće. Neka ideja?
 | Rep: 82,4 k |
Prije nego što to učinite, možete razmotriti brzu provjeru terminala baterije. Zapravo sam osobno imao problema s Hondom civic i Nissanom Sentrom gdje su prljavi terminali akumulatora doveli do prestanka rada vozila. Honda bi se ponekad isključila sredinom okreta, jer bi se žice malo pomakle i uzrokovale iskopčavanje dobrih kontaktnih točaka. Nissan je upravo imao toliko nagomilane korozije da uopće neće startati!
Ako terminali izgledaju čisti, ostali su odgovori ovdje izvrstan sljedeći korak.
Komentari:
To bi uzrokovalo da se ne pokreće, ali ne i umire dok trči. automobilski će alternator održavati automobil u pogonu čak i ako odspojite akumulator
kako ispraviti naplatak za bicikl
To je bio i moj problem, vjerojatno uzrok.
Definitivno nije uzrok. Vjerojatnije je prekidač za isključivanje goriva ili solenoid. Ili loša žica na računalu, ili loše računalo, ili olabavljeni terminal u osiguraču od 40 ili 100 ampera na ploči osigurača u motornom prostoru. Ili, kvar alarmnog sustava. Ali ne i labavu žicu baterije ...
Molim vas, pomozite mi. Imam 89 s10 2.5Lt 5spd kupljenih za 100,00 prije 3 godine. Prvi problem je bio oko 55 km / h, a moj je kamion prvi put učinio nešto, oklijevao je skoro da se zaustavi, ali spasio sam ga i nastavio 1 blok kasnije, kamion je isključen dok kružeći poput nekoga tko je isključio ključ. Svatko ima odgovore pa je zamijenjena pumpa za gorivo i dalje snažna, ali neće raditi. Prskalica za start u filtru za gorivo u vozilu s prigušnom lopaticom stara je 7 mjeseci provjerenog plinovoda 3 inča prije ubrizgavanja i ispuha plina dobro, molim vas pomozite zašto navika na moj najpouzdaniji rad kamiona nedostaje mi treba mi vaša pomoć i imam osjećaj da imate odgovor hvala Ed
Imaš iskru? Zavojnica? Mag.!?
 | Rep: 109 |
Imao sam honda crv iz 1998. godine. Došlo je do opoziva ovih civila i dogovora sve od 1996. do otprilike 2002. Penjao sam se na planinski prijevoj i zagonetka je stala. srećom uspio sam skrenuti s ceste udesno. bio sam u sporoj traci.
to je bio prekidač za paljenje, koji nije bio dovoljno snažan za sve elek. bilo je 35,00
kupio sam automobil 2004. godine sa samo 58.000 milja. prethodni vlasnici zamijenili su prekidač prema opozivu 90-ih. ali ipak taj prekidač nije bio dovoljno jak.
kupio prekidač od honde. napokon su ga pojačali kako bi riješili sve što je trebalo, nikada nisu imali problema nakon onoga u jesen 2004. godine.
Uvijek razmišljam o tome što ako sam bio na brzom putu lude autoceste. bila bi to zastrašujuća situacija.
nadam se da ovo pomaže. ove starije honde trče zauvijek. a bez interneta vjerojatno ne bih saznao što nije u redu s mojom hondom, prekidačem za paljenje.
Diana
Ažuriranje (06.06.2016.)
imao sam isti problem još 2004. godine .. kupio sam honda crv 1998. godine sa 58.000 milja. stigla kući i učinila je istu stvar prolazeći planinskim cestama do kuće. ugasio se motor. dao ga odvući kući. moj brat inlaw je rekao da idite na internet da vidite ima li postova ... pa našao sam jednu ženu iz kanade objavljenu 2000. godine.
ispostavilo se da sam prekidač za paljenje ... pogledao sam svoj papir iz kupovine automobila od privatne zabave..sigurno..održavali su izvrsne evidencije .. bilo je opoziva iz honde sve do 1996. godine ..za zamjenu prekidača za paljenje ... jednostavan mali dio od 35,00 dolara kupljen od honde ... sreća po mene kad mi se to dogodilo 2004. honda je otkrila da prekidač jednostavno nije dovoljno jak da bi mogao rukovati svom elektronikom..tako stavljajući svoj ključ u prekidač za paljenje za pokretanje automobila.s tim uključivanjem svjetla, grijačem. brisači išta slično .. prekidač nije bio dovoljno jak ... moj šogor je rekao da je nova prekidač kupljena 2004. godine kako bi se riješio problem .. došao je u moju kuću nakon posla. skinuo poklopac armaturne ploče ... zamijenio je upalio automobil i to se nikada više nije ponovilo i to sada 2016. .... zahvaljujući interentu i starom postu te ljudima koji su kupili moj automobil od vođenja sjajne evidencije o servisu na autu.. riješio sam problem. jesam li pronašao ifixit web stranicu i tražim nešto drugo. i pronašao sve ove ljude s istim problemom .. odgovorit ću na ovo pitanje svakome tko ga postavi .. vrijedi ako honde pređu 300.000 milja ako se dobro pobrinemo za njih ... i dalje vozim svoj crv ...
dio morate dobiti od trgovca hondom ... također nakon odspajanja akumulatora itd. da biste ga popravili. sjetite se da li imate kod za resetiranje vašeg radija ... moj je bio na samom radiju i morao sam ponovno rastaviti crticu da bih dobio kôd .. bio je na bočnoj strani pretinca za rukavice gdje je trebalo biti ..
nadam se da ovo pomaže, a niste potrošili puno novca sa svim ostalim prijedlozima koje ste umorli ..
moj brat inlaw izvrsno zna što radi i postavlja smog. i radi popravke..dovoljno je nov o problemu da predloži internet..i tu je bio. o ženi u Kanadi od 2000 ...
Komentari:
Hvala vam! Bio sam se jako uplašio neki dan jer sam vozio ravno cestom, a automobil se jednostavno ugasio. Kupio sam automobil rabljen prošle godine i nisam znao za problem. Sada to mogu pokazati svom mehaničaru.
mathisbarbie ... ovaj komentar čitam godinu dana kasnije..jesi li sredio hondu .. ???
 | Rep: 100,4 k |
Ako vam automobil umre i oklijeva, prvo provjerite filtar za gorivo u sustavu za gorivo, a zatim pogledajte cijevi za gorivo, potražite propuštanje goriva, a zatim oštetite li cijevi koje ograničavaju protok goriva, testirajte sustav za gorivo pod tlakom. Ako imate motorni stetoskop i slušate mlaznice, one bi trebale zvučati poput zvona, ako zvuče tiho ili mrtvo (zvuk lupanja), postoji problem, dobar je čist prsten. Slušajte pumpu za gorivo radi li ispravno. Nadam se da ovo pomaže
Komentari:
Imam Peugeot 407 koji je izrezan tijekom vožnje unatrag nekoliko mjeseci, ali pokrenut nekoliko minuta kasnije, nastavite sada na svakih nekoliko stotina metara. Ima li ideja?
 | Rep: 9,4 k |
Adrianne,
Po mom iskustvu s Hondom, pokušajte zamijeniti modul za paljenje. Nalazi se unutar poklopca razdjelnika.
Pronašao sam dvije različite. Čini se kao ono što sam iskorišten do.
Drugi izgleda kao da se priključuje na kabel ispod crtice ili na vatrozidu.
Pozdrav,
Frank
Komentari:
To bi imalo smisla jer kad se moj automobil ugasio tijekom vožnje ravno cestom, upalilo se zeleno svjetlo s ključnim simbolom.
Prekidač za paljenje!! Ako pomaknete ključ, isključuje li se automobil? Ako je tako, nemojte objesiti gomilu ključeva dok to ne popravite. Modul paljenja također je veliko pitanje i oni su povezani. Oboje jeftino. Gledajte youtube kako biste to popravili
 | Rep: 73 |
Morao sam zamijeniti prekidač paljenja s istim simptomima na 175K. Prije je zamijenjen opozivom na ~ 50K. Sav posao trajao je 1 sat, uključujući pivo.
Pokušajte micati ključem u paljenju dok trčite. Ako ga možete isključiti bez izraženog osjećaja 'klika' u kontaktu, morate zamijeniti prekidač. Isključivalo mi se kad sam na raskrižjima uzeo nogu s papučice za gas i dodirnuo tipke obješene s automobila.
 | Rep: 49 |
Imao sam ovaj problem sa svojim 98 građanskim lx. Zamijenio sam razdjelnik, poklopac, žice, čepove, filter za gorivo, prekidač za paljenje i pumpu za gorivo. I još je umrlo na meni. Obično na raskrižjima, ali i poprilično puta kad sam krstario s 45, pa i 65 međudržavnim pravcem. Motor bi se samo ugasio, dok bi sve električne stvari ostale upaljene, svjetla, radio, grijač. Bilo bi potrebno između minute i pol sata da se preokrene i oživi. Bila sam stvarno na kraju svog užeta. Tada je netko predložio da zamijenim glavni relej. Nevjerojatno jednostavno zamijeniti, samo sam morao izvaditi pretinac za rukavice, ukloniti jedan vijak, jedan utikač, zataknuti novi i presto, od tada mi nije umro.
Komentari:
Imao sam isti problem sa svojom Honda Crv awd 2001. godine, skoro sam odustao nakon što sam zamijenio filter za gorivo, pumpu za gorivo, razdjelnik, žice, ali i dalje imam isti problem, on jednostavno umire nakon 10 do 15 minuta od starta, čak i ako vozite autocestom.
Nakon što sam pročitao ovaj odgovor, odlučio sam pokušati zamijeniti relej pumpe za gorivo, pa sam ga kupio u auto zoni za 50,99 dolara i sam ga zamijenio.
Relej pumpe za gorivo 2001. Honda Crv smješten iza pretinca za rukavice s desne strane, morate ukloniti pretinac za rukavice i bočni plastični komad da biste došli do njega.
Hvala vam ljudi na pomoći.
Hej, imam isti problem kao što imam 96 akorda i on se samo isključi tijekom vožnje, a zatim moram malo sjediti, a onda će početi, a ja pređem možda pola kilometra i opet se isključim. Tako ga kući zamjenjujem žice, čepove, pumpu za gorivo, čak i glavni vod za gorivo i to još uvijek radi. Dakle, s ovim glavnim relejem goriva moram li otkačiti bateriju kada je zamijenim, budući da je poput senzora? Molim pomoć
Ne morate otkačiti bateriju prilikom zamjene releja pumpe za gorivo, sam sam ga zamijenio, lako je, samo trebate odvijač i mali ranč 12 mm.
Moj jeep gc iz 2004. ponekad se neće pokrenuti, a ponekad se i ugasi u vožnji. Rekli su mi da je chip in key loš? ?
| | Rep: 1,2 k |
Pokušajte zamijeniti sklop kontakt brave. Ne znam o Sporazumu iz 1998.-2002., Ali poznat je problem s prekidačem za paljenje CRV-a iz 1996.-2001. Upravo zbog ovog problema postoji povlačenje Honde za ove prve generacije CRV-a.
Komentari:
Honda 2001 awd .... Nema brzine za vožnju unatrag ili neće prijeći 70 ... Blinkind d signal .... Kako mogu riješiti problem
2001 awd. Honda crv
 | Rep: 37 |
To je Honda podsjetila prije nekoliko godina. Moju sam zamijenio Hondom (podsjetim). Ali morao sam ga ponovno zamijeniti. Dakle, izmjena modula za upravljanje paljenjem nije jednostavan popravak za cijeli život. Ne sviđa mi se kako se to može ponoviti. To je opasna mana.
Kad sam promijenio svoj, primijetio sam da je zastupništvo na toj stranici napisalo datum. Tako sam i ja postupio s zamjenom. Trebalo mi je oko 2 sata da dovršim ovaj popravak. Ali poslije više nisam imao ovaj problem.
Ali sjedio bih pri svjetlu i s vremenom bi se samo pogoršavalo.
 | kako isključiti iphone 11 | Rep: 1 |
puno je opoziva, trebali biste to provjeriti
http: //www.cars.com/recalls/honda/accord ...
 | Rep: 25 |
Ako prekidač paljenja ne učini trik, provjerite relej goriva. Još jedan poznati problem za hondu / acuru
| | Rep: 259 |
Uzroci su toga mnogi. Započnite s najjednostavnijim i najsloženijim kada bilo što dijagnosticirate kroz cijenu eliminacije:
1- provjerite stanje baterije, provjerite imate li statički naboj od 12,4 ili 12,6 V kad je automobil isključen. Provjerite jesu li terminali akumulatora jako zaprljani, korodirani ili labavi. Slijedite kabele akumulatora do glavnog izvora i osigurajte da nema korozije. Provjerite slijedi li negativni ili mljeveni kapuc da biste provjerili je li drugi kraj čvrst i čist.
2- pregledajte prekidač paljenja radi problema. Ponekad automobil odmah umre nakon uključivanja, što je tipično za problem
3- provjeriti sustav paljenja: zavojnica razdjelnika i upaljač, čep i rotor, tamo može doći vlaga uzrokujući kratki tok. Provjerite provjerom iskra i potražite iskru
4- Provjerite mlaznice za gorivo, možda začepljene zbog nakupljanja ugljika. Zamijenite ih ako je potrebno
5-- provjerite je li loš filtar za gorivo prljav ili začepljen .. Gorivo loše kvalitete .. Može biti i problem .. okrenite ključ u položaj, trebali biste čuti zvuk zujanja koji pokazuje da je pumpa za gorivo punila. Provjerite tlak goriva, otpustite vijak na filtru za gorivo, a zatim okrenite ključ u položaj samo, trebali biste vidjeti kako gorivo izlazi van. Ako ne, imate problem .. Prije provjere pumpe za gorivo provjerite nije li filtar za gorivo loš, što uzrokuje gorivo pumpa za rad više nego normalno. Vrlo oprezno, nikada nemojte istodobno provjeravati paljenje i sustav goriva, vrlo opasno. nikad ne pušite kad provjeravate pritisak goriva .. Ugradite manometar za gorivo u razvodnik goriva, pokrenite motor i pogledajte tlak, a zatim usporedite s tlakom proizvođača .. Nadam se da vam ovo može pomoći ..
| | Rep: 13 |
Znate da su neki ljudi zamijenili sve senzore, itd. I dalje su postojali problemi, ali honda mi je guru rekao da provjerim ključnu jedinicu za miješanje. Pokušajte udariti ključ dok idete polako natrag. Nazvao ga je preklopnim prekidačem
| | Rep: 13 |
Poznato je da Honda Accords iz ovog razdoblja (1998.-2002.) Kao i drugi modeli imaju problema sa prekidačem za paljenje. Nakon 100 000 milja / 10 + godina, moj bi automobil slučajno umro tijekom vožnje i nakon zamjene prekidača za paljenje, problem se više nije vratio. Jedan od pokazatelja da bi to mogao biti prekidač za paljenje je ako vaš automobil ikad otkaže ili oklijeva aktivirati pokretač kada okrenete ključ za pokretanje motora. Još jedan jednostavan uzrok mogu biti istrošeni ili otpušteni terminali baterije (uvijek prvo provjerite jednostavne stvari)!
Komentari:
Imao sam ovaj problem na honda hondu iz 1999. Motor bi se iznenada isključio, ali odmah bi se ponovno pokrenuo ako bi se ključ potpuno isključio, a zatim ponovno pokrenuo. Prodavač Honda promijenio mi je prekidač za paljenje i problem se nije vratio. Bilo je to prije otprilike četiri godine. Prekidač i dalje koristi izvorni ključ, pa pretpostavimo da to nije bio problem sa cijevi, već s bilo kojim drugim dijelom koji postoji. Bila je to dosadna i opasna greška, ali sada potpuno izliječena.
 | Rep: 1,7 k |
Svima koji imaju problema s ključnim prekidačima u svojim vozilima:
Ostavite ostale ključeve s prstena za kontakt. Prevelika težina puno ključeva pokvarit će vam prekidač ključa. Zbog ovog sam razloga promijenio na desetke prekidača. Čini se da su Honda i Nissan vozila osjetljivija od ostalih proizvođača, ali svi mogu razviti ovaj problem. Promijenite lanac ključeva ili promijenite prekidač ključeva, po vašem izboru. )
Komentari:
To mi se dogodilo s mojom Mazdom 3 - odjednom prestaje raditi i lampica akumulatora se pali - ali se ponovno pokreće kad uključim kontakt - imam novi alternator (prije 2 godine) i novu bateriju - trebam li provjeriti trik u lancu ključeva ?
 | Rep: 13 |
Znate da su neki ljudi zamijenili sve senzore, na primjer Hondin pilot , gume itd. još uvijek su imali taj problem, ali hondu stručnjak guru rekao mi je da provjerim ključnu jedinicu za miješanje.
 | Rep: 1 |
Više imam iskustva s računalima, ali vidio sam to i zaključio da ne bi škodilo komentiranju. Upravo sam završio s rješavanjem ovoga u svom Chevy Trailblazeru i za rješavanje ovog problema morao je biti zamijenjen računalni sustav koji upravlja vozilom. Vozio bih se cestom i odjednom bi se upalilo svjetlo kontrolnog motora i automobil bi umro.
| | Rep: 1 |
To se dogodilo mojem automobilu prije neki dan i to je bilo moje računalo smješteno ispod armaturne ploče
 | Rep: 1 |
Ili isparite spremnik ili osjetnik releja i provjerite jesu li stezaljke akumulatora dobre n čiste
| | Rep: 13 |
Prekidač za paljenje ili zavojnica paljenja. Pomičite ključem okolo kad ste na zaleđu ili u blizini i pogledajte hoće li se okrenuti. Honda je poznata po prekidaču za paljenje ili zavojnici smještenom u kućištu razdjelnika. Ako ne pogledate senzore koji se odnose na slanje goriva, ali sumnjam u to
 | Rep: 1 |
To je prekinuta zemaljska (-) veza, npr. Kod Porschea.
Ili ima spontano izgaranje u cilindrima od ostataka ugljika iz prethodnih izgaranja.
Za bolje izgaranje pogledajte tranzistorsko paljenje motora s izgaranjem benzin / plin
s kontaktima za paljenje.
www.ej-electronics.nl
Joost Bosman emmen Nizozemska.
 | apple tv prikazuje samo računala i postavke | Rep: 1 |
Njegova pumpa za gorivo prob. Samo ga promijenite i problem je riješen.
Komentari:
imam svoj honda civic 2000 kad se motor ugasi i kad palim ponovo se pa vozi bez problema.
 | Rep: 1 |
Dakle, ako nema koda, a alternator i baterija su zamijenjeni, što bi bio sljedeći uzrok? Osjetnik goriva, prekidač upravljača ili ...? Pumpa za gorivo?
 | Rep: 1 |
Imao sam Hondu Accord 1.8i 1999. Promjenom prekidača za paljenje, ali zadržavanjem izvorne rupe za ključeve i ključeva, izliječen je problem rezanja.
| | Rep: 13 |
Ovo je tehničko pitanje. Možda ćete trebati otići do najbližeg servisnog centra.
| | Rep: 9,4 k |
Bio je to modul za paljenje.
Adrienne
