2002-2006 Nissan Altima
Rep: 217
Objavljeno: 09.09.2010
Startovao automobil, krenuo unatrag, a kada je stavio automobil u pogon, automobil je šepao i bez ubrzanja. Upalilo se svjetlo motora za provjeru automobila. Auto se polako kotrljao dok ga nisam ponovno parkirao. Odmarao je automobil nekoliko minuta i ponovno krenuo i uspio ubrzati do kuće. Provjerite ostaje li lampica motora upaljena. Je li to možda loš plin, začepljen filter za gorivo?
Komentari:
Imam 2005. godinu sa 2.5 Ultima i promijenio sam većinu senzora, a zatim sam promijenio mlaznice za gorivo i sada više neće imati nikakvih prijedloga za 3500 o / min.
Imam 2005. godinu sa 2.5 Ultima i promijenio sam većinu senzora, a zatim sam promijenio brizgaljke za gorivo i sada se neće okretati nakon 3500 o / min, bilo kakvih prijedloga da sam promijenio sva osjetila, osim senzora maf
I kôd koji se pojavi kaže da imam visok tlak goriva, što ne razumijem, stavio sam novu pumpu za gorivo i odradio puno posla tako da će bilo koji prijedlog ili pomoć biti jako zahvalni
Odgovara elektroničkoj kutiji u prijenosu. Kad isključite automobil, resetira ga. Isti je problem imao i moj Nissan. Tvornički nedostatak treba zamijeniti
Moja supruga imala je ovaj problem sa svojim automobilom, vozilo je u 'mlitavom načinu' jer otkriva kritični problem s vašim vozilom. kad je to učinilo njezino vozilo, ostalo je u 3. brzini kako se ne bi ubrzalo brzo i ne bi prešlo 3500 okretaja u minuti. samo sam šepao automobilom do trgovine autodijelovima i tražio da skeniraju svjetlo motora i pokazalo je da je to bilo osjetnik položaja bregastog vratila ili radilice (ne mogu se sjetiti koji je to bio), ali zamijenio sam taj senzor, odspojio žice akumulatora na resetirajte računalo i bilo je dobro nakon toga, od tada nisam imao problema, a to je bilo prije godinu dana.
26 odgovora
Odabrano rješenje
 | Rep: 16,8 k |
Svjetlo vašeg mehanizma za provjeru znači da je pohranjen kôd pogreške koji će vam reći gdje je problem. Nissani će prijeći u način 'mlitavog doma' koji ograničava broj okretaja motora ako se otkriju određeni kodovi koji vam omogućuju da vozite vozilo na sigurno mjesto prije nego što ga isključite. Pretpostavljam da se to dogodilo s vašim vozilom.
desni analogni štap ps3 kontrolera pomiče se sam
Trebate priključiti OBDII čitač koda u utikač koji se nalazi negdje ispod vaše crtice u blizini stupa upravljača i saznati koji je pohranjeni kôd pogreške, zatim pretražiti taj kôd da biste saznali koju pogrešku predstavlja, zatim na tom kodu i vaše određeno vozilo kako biste pronašli više informacija.
Komentari:
+ A da biste povratili Ericov odgovor, možete 'unajmiti' OBDII skener od Autozone. Način na koji to funkcionira jest da im položite polog koji je malo više od onog koji vrijedi skener, iskoristite ga, a zatim im ga vratite za puni povrat pologa. Ako to ne želite učiniti sami, gotovo svaka automehaničarska radionica nudi uslugu dijagnosticiranja provjere svjetla motora.
Također imam nissan sentru iz 2005. godine koji neće ubrzati nakon 1500 okretaja u minuti.
Zamijenio sam papučicu gasa, senzor položaja leptira za gas i senzor karte. Čini se da ne mogu resetirati svjetlo servisnog motora. Potrebna mi je pomoć
Vozi li automobil ispravno sada? Ako je tako. nabavite Auto-Zone za resetiranje svjetla motora i brisanje koda.
Možete upaliti svoj automobil, a zatim ga isključiti, pričekajte 5 minuta ili opet, ponovno uključite svoj automobil, ali nemojte ga još paliti, prebacili ste sve zupčanike kako biste bili sigurni da ulazi u svaki i upalite svoj automobil i trebao bi resetirati provjeru svjetlo motora.
Imam Nissan sentru iz 2005. godine, mogao bih biti u pokretu savršeno dobro vozeći, a onda odjednom prestaje ubrzavati i tromo se kreće, a zatim zaustavim motor, skinem negativnu glavu terminala akumulatora i vratim ga nakon nekoliko minuta i vraća se u normalu, a nakon dugo vremena opet to čini, ali na crtici se ne pojavljuju znakovi.
 | Rep: 675,2 tis |
Odvezite automobil u automatsku zonu i dobijte besplatno računalo kako biste saznali što se događa s motorom. Tada ćete biti puno bolje naoružani da znate što treba učiniti. Dotad samo nagađate s vrlo skupim strojem.
Komentari:
Oni će dati vještici koda samo u nekim slučajevima
Moj radi istu stvar, ali provjeri svjetlo motora
autozona ?? Stvarno !! ??
tacrue nekoliko drugih većih trgovina autodijelova koji sada nude ovu besplatnu uslugu, samo nazovite i pitajte svog omiljenog
Bok, imam pitanje u vezi mojih nissan maxima za 2009. godinu, zaostaje kad ubrzam, je li to isti problem?
 | Rep: 61 |
Bok, upravo sam prošao kroz sličan problem sa 06 Sentreom da akcelerator nema nulti odziv kad je u pogonu ili u rikverc.
Otkrili smo da je naš problem a loš alternator (naplaćivao je neke, ali nije ispravno). U našoj situaciji problem je bio očit s upaljenim svjetlima i dobro je radio kad su isključena. Nešto oko napona koji se ljušti.
nadam se da je ovo nekome korisno.
Komentari:
Upravo se dogodilo danas, provjerit ću svoj alternator. Auto se ne bi upalio nakon što ga isključim na Muranu 06.
Imam sličan problem ... Vozio sam Nissan Pathfinder iz 2001. godine do Wal-Mart-a, bilo je dobro, ali putovao sam kući ... Moj MPH, mjerač ulja, mjerač plina sve je počelo treperiti i kretalo se naprijed-natrag polako se krećući. .. Alternator, baterija i starter zamijenjeni su i potpuno novi ... Osjetio sam miris električnog gorućeg goriva. Pomozi mi molim te.
Ja isto. Mogu upaliti svoj nissan altima iz 2002 i voziti ga 30 km, a on zaustavlja motor i propuste svjetla kontrolnih svjetala i zamijenio sam senzore radilice i bregastog vratila, ali i dalje imam problem. Sad što bi mogao biti alternator?
Više je vjerojatno da je riječ o pozitivnoj žici koja dolazi od alternatora i dodirivanjem nečeg vrlo vrućeg i kratkog spoja može biti samo loša žica ili se žica pregrijala, a gumeni poklopac otpao sa žice
Taj 04 Nissan maxima, automobil je radio baš fino svjetlo akumulatora, palilo se svjetlo kočnice i stavilo ga u pogon, nije htio nigdje. Čujem okretanje motora, ali ništa se na Dashu nije podiglo uz brdo blizu automobila u centru grada, umrla baterija bio je mrtav, a zatim startujte manje. Na njemu imam kratkospojnike i to je jedini način da dobijete bilo što na crtici. Mjerači ne rade. Ne rade svjetla. Nije bilo ništa u redu s mojim automobilom.
 | Rep: 85 |
Imam isti problem u svom kombiju za potragu 2004. godine. Kutija u mjenjaču ima opoziv. Ako je jedna guma na ledu, a druga na suhom, zaključava sve (motor, trans.), Može samo obarati. Kad počnem voziti kombi, bit će zaključan. Morate ga staviti u park, isključite ga, pričekajte 2 sekunde, a zatim ga ponovno pokrenite. Bit će u redu.
Komentari:
Bi li i zbog toga izgubio moć
Mnogo problema s CVT-om ima veze s prljavom tekućinom. Najčešće je to prekidač regulatora tlaka i može se naći na tijelu ventila ili na bočnoj strani mjenjača.
Evo veze za prikaz slike. Vjerojatno nabavite jedan za 20 dolara u trgovini mjenjačima. Promijenio bih ovaj dio i filtrirao tekućinu za prijenos prije bilo čega drugog jer je to uobičajeni kvar, a prilično je jednostavno ispustiti posudu za tranni, kao i potražiti metal na dnu posude što ukazuje na ozbiljnije probleme.
Bojkot svih CVT-a, oni rade samo na Skidoo-u!
https: //www.ebay.ca/itm/NEW-CVT-Oil-Pres ... ?
Moj je automobil bio u onom načinu zaštite od krađe i sad svaki put kad ga stavim u pogon ili unatrag, ne mogu mu dati gorivo, samo se kotrlja i ovo je prvi put da se to dogodilo
Neka se pokrene 06 Altima 3.5, ali želite isključiti plin kad se zagrije, što bi to moglo biti
 | Rep: 25 |
Isto mi se dogodilo, beskrajni nissan automobili 1997. godine, najvjerojatnije osjetnik kisika ili MAF osjetnik masnog protoka zraka, ponekad s uključivanjem i isključivanjem automobil može normalno raditi, to se ne ponovi kad očistim MAF senzor i provjeriti vezu dva senzora.
| | Rep: 25 |
Odspojite NEGATIVE kabel na bateriju na oko 30 sekundi. Ponovno pričvrstite kabel i zategnite kako se spoj ne bi pomaknuo. Uključite / pritisnite start dok se radio ne uključi, ali NE TLAČITE kočnicu da biste još pokrenuli vozilo! Pričekajte 5 sekundi, a zatim isključite. Sljedeće pokrenite vozilo kao i obično. Problem može riješiti ili ne, ali trebao bi vam omogućiti da se vozite kući ili u Nissanov servisni centar.
Komentari:
Hvala, radio za mene
Rastavio sam svoj nissan maxima iz 2009. i pronašao jedan od slomljenih prstenova pa sam u potpunosti promijenio cvt lanac. Popravite tranny, ali ipak, odmah sam stavio automobil u vožnju unatrag ili u vožnju, nema ubrzanja i automobil se ne može kretati
Imate li ideju prijatelji ??
macbook pro 13 "unibody (od sredine 2009. do sredine 2012.) baterije
| | Rep: 13 |
upalilo se moje svjetlo motora nissan note iz 2007. i automobil je prešao u siguran način. Ne mogu prijeći 1500 okretaja u minuti, promijenio sam kućište leptira za gas i kutiju osigurača, ali stalno razbija osigurač i vraćam se na isti problem. provjerili smo žice i nismo pronašli lom. Ima li prijedloga?
 | Rep: 13 |
'' 'Imam Nissan Versa SL iz 2008. godine, moj automobil radi istu stvar kao gore. Ali jedina razlika je u tome što sam neku noć na putu kući išao premalo goriva i upalio mi se lampica za gorivo, ovo mi je prvi put da je pustio tako nisko. Dobro je tekao cijelim putem kući s upaljenim svjetlom za plin i tako sam odlučio sutradan nabaviti benzin. Obično parkiram ispod nadstrešnice kod svojih stanova, ali svi su ih odveli, tako da je moj automobil cijeli dan sjedio na vrućem suncu do oko 16 sati sljedećeg dana, kada sam odlučio otići po benzin i otići u trgovinu. Automobil je dobro počeo i vozio je dok nisam gotovo izašao iz kompleksa. Tada je prešlo u mlitavi način rada. Samo sam pomislio da mi je nestalo benzina pa sam se dovukao do benzinske crpke preko puta i nabavio benzin. Auto je ponovno krenuo i vozio se fino sve do trgovine i gotovo do mojih stanova, a zatim puof šepavi način rada ponovno se aktivira papučica gasa na pod i ništa. Ako ga pustim da sjedne, papučica gasa će raditi, vratit će se, ali kad ga stavim u pogon, papučica gasa odlazi na pod kao da nije ni pričvršćena, ne čini ništa. I tu sam ja. Mogao bih spomenuti da se lampica motora za provjeru nikada nije upalila cijelo vrijeme, sve dok se nisam vratio kući iz trgovine i nastavio se petljati s njom stavljajući je u park, pokrećući vožnju unatrag i stavljajući u pogon jedanput kad sam dao gas i jako se trzao. Imam 66 godina i brinem se da je to uzrok pumpe za gorivo. Ako je to to, bit ću bez automobila, ne mogu si to priuštiti. Imao sam nekoliko ljudi koji su mi rekli da uzmem brojilo. Znam da ga mogu dobiti, ali da bih si olakšao misli, mislio sam da je netko imao isti problem i da mi daje nadu da to neće biti posao od 1000 dolara. Svaki put kad odem kod mehaničara, račun uvijek izađe na više od 1000 dolara i ne znam jesu li iskreni. Hvala, molim vas, ne odgovorite s provjerite kod. Znam to.
Komentari:
Molim pomoć! Nissan Xterra džip iz 2006. godine. Upravo sam promijenio jedan od senzora kako bih riješio problem teškog pokretanja, čak se pojavilo i parenje, a kretanje se uvelike poboljšalo, ali iznenada, nakon što uključim zupčanik u pogonu, motor na pari zavibrira i na kraju se ugasi nakon nekog vremena. Također, ubrzava se dok gas gasite, ali čim prestanete s prigušivanjem, pojavljuje se isti problem. Što je rješenje. Samuel iz Nigerije.
Vaš je automobil bio u mlitavom načinu rada zbog signala 'praznog benzina'. Automobil koji ne radi> 30 minuta izašao bi iz mlohavog načina rada. Pa, incident iz naučene lekcije.
Molim vas, molim vas ... 2004 Nissan Maxima fino pokreće sva zvona ... samo kad ubacim pogon i pritisnem papučicu gasa, puno mi se nervira, ali nema pokreta ... automobil neće voziti. Hoće li senzor abs spriječiti ovo ... Imam kod senzora brzine prijenosa, iako je nissan rekao da su ti senzori samo sekundarni i da li senzori imaju uvid? Molim 513-652-7049
Moj model Nissan Altima 2005 neće ubrzati i ne može se pomicati prema naprijed kad sam krenuo prema naprijed, već se kreće unatrag, samo promijeni osjetnik bregastog vratila i kutiju osigurača, ali se ne pomakne naprijed, molim te, savjetuj me što da radim, Ola, od Nigerija
obrišite kod pomoću obd alata, fino će se ubrzati
 | Rep: 13 |
Bok, upravo sam otišao na isti problem. Problem je alternator. Ovi se automobili previše oslanjaju na elektroničke dijelove kojima je potreban precizan napon kako bi radili ispravno kada alternator ne radi, ti dijelovi traže napajanje baterije da bi nastavili raditi, ali budući da alternator ne radi ispravno i ne puni ni bateriju, baterija će se isprazniti i prouzročit će potpuni kvar pri uključivanju i isključivanju svih lampica upozorenja, trepereći dok se automobil ne ugasi.
Najbolje što možete učiniti. Ako i dalje možete upaliti automobil, idite izravno u servis i budite spremni nabaviti novi alternator i vjerojatno novu bateriju (mogu pokušati napuniti bateriju, ali pazite da je to urađeno u bateriji punjač, a ne s novim alternatorom, što će ga stresirati i skratiti mu životni vijek.).
| | Rep: 1 |
Moji maksimumi su prestali raditi i neće ni ući u brzinu POMOĆ. Janice
Komentari:
moja se putovnica neće pojaviti
Moj Nissan Altima iz 2005. pokrenuo je idel, ali ako zgnječite plinsku pedalu, to ništa ne podiže ili nešto što bi moglo biti
moj nissan cefiro startuje, ali uopće ne okreće. obd očitava pogrešku APP senzora. promijenio sam ga, ali pogreška ostaje
Rep: 1
Objavljeno: 04.05.2017
Imam Nissan dayz i otkrivena je ista pogreška kao što je pogreška prigušnice. Promijenio sam ga, ali isti problem, što trebam učiniti, odgovorite
Komentari:
Pogrešno pitanje. .. 06 altima. Već tjedan dana mjerač goriva očitava da nema plina i da lampica za gorivo ne gori. I ispod moje kilometraže dte trepće i pali. Isključio sam uključeni ključ. isključiti. na. Brzo i spremilo bi gorivo .. Ranije sam ga isključio na prilazu. A sada će se pokretati, ali neće početi .. Uvijek je počinjalo odmah. Ne sada. Ali čujem kako se uključuje pumpa za gorivo
Allison, zvuči kao da su ti automobili ostali bez goriva. Također ako automobil nema goriva, nemojte nastaviti pumpati pumpu uključivanjem i isključivanjem ključa. Crpka se zapravo hladi potapanjem u gorivo i ako nema goriva, pumpa će se pregrijati i izgorjeti. stavite malo goriva u auto i pokušajte ponovo
 | Rep: 1 |
Imam isti problem sa svojim Nissanom Murano 2004, gas ne reagira. Ali kad parkiram automobil na oko 15 minuta, on se opet podiže. Skenirao sam ga, a kod kaže da senzori gasa. Hadbit se promijenio, ali isto pitanje još uvijek. Gledam druge senzore tlaka kako bih shvatio odakle to dolazi.
Komentari:
Imam iste probleme s muranom 2004.
Molimo vas da li ste ga riješili
Riješeno jednostavnim mjerenjem tekućine za prijenos.
Molim vas, pomozite mi da imam Nissan Murano iz 2003. godine kada okrenem desno ili lijevo, zaglavi se, neću ići naprijed ili nazad.
| | Rep: 1 |
Imati. 2005 Nissan Altima 2.5l..samo promijenili senzore bregastog vratila i 02 senzor, sada automobil ne ubrzava ispravno. Nisam gluh i ne mogu čuti bilo kakav šum u / iz motora. Automobil se dobro ubrzao prije zamjene senzora .... bih li trebao ponovno koristiti stare senzore ili je ubrzanje novi problem. Napomena: ne postoje šifre kvara i svjetlo motora za provjeru / servis.
Komentari:
Moj Nissan Pathfinder iz 2013. neće učiniti ništa kad ponekad pritisnem papučicu gasa, a ni okretaji se uopće ne kreću. Nisu upaljena svjetla motora za provjeru, pa nemam pojma što bih trebao učiniti. Ima li prijedloga?
 | Rep: 1 |
Molim vas, moj nissan quest 2007 se ne ubrzava dok je u pogonu, želim znati je li spojen na pojačalo jer je glazbeni sustav prestao raditi. Pls pomoć
 | Rep: 1 |
04 nissan morando 4wd v6 ubrzavanje problema
Provjerite da li se svjetlo motora uključuje za oba senzora o2 kada leptir za gas izgubi komunikaciju s računalom na skeneru. Kupljeno tijelo za prigušivač za smeće još uvijek čini istu stvar i šalje računalo da ga provjeri i bilo je u redu. Doslovno sam preklopio kabelski svežanj s leptira za gas na ecm. I dalje radi istu stvar. Tada se osjeća kao da gas ne reagira isprekidano. Kao što sam rekao na skeneru, prikazuje oba napona osjetnika leptira za gas koji reagiraju isto s papučicom gasa, ali onda to neće navići. Samo razmišljam o kupnji novog, ali ne želim riskirati. Sigurno znam da je papučica u redu jer skener očitava napone pritisnute i pritisnute. Ali ne i gas
Komentari:
Očistite svoj MAF senzor, uložite u jeftini OBDii čitač kodova koji radi s kodovima prijenosa! Ne možete ih vidjeti na uobičajenim OBDii skenerima!
Oni novi dijelovi instalirani imaju postupak ponovnog učenja za vaše određeno vozilo!
Vi trošite novac kupujući sve ove nove dijelove, uložite u dobar OBdii skener i riješite probleme pronalaženjem točno gdje je problem. 200 dolara dobar je raspon za skener s prijenosom, TPMS-om i više! Auto mi je vozio kao sranje i očistio sam Body kodove i bum je poletio poput pastuha! Neke se stvari jednostavno ne prikazuju na uobičajenim skenerima.
Jednostavno to učinite i rijetko imate problem koji ne možete riješiti i postavljate vas na brzu traku!
 | Rep: 1 |
Moj 04 Nissan Murano neće ubrzati. Izvlačio sam dvorište. Podržao je. Zastao sam i razgovarao s nekim. Odjednom osjećam neobičan miris poput nečega izgorelog i smrdljivog. Stavio sam ga u pogon da krene i jedva bi se pomaknuo Pokušavam napraviti sigurnosnu kopiju i učinio je isto ono što bi moglo biti. Nikad nisam imao znakove da se mjenjač loše pomicao ili nešto slično
Komentari:
Molim vas, pomozite. Trebam odgovore
ovo mi se dogodilo, provjerite jesu li vam namotane zavojnice za paljenje. provjerite bateriju i alternator, ako radite sve ovo i ništa, problem je u vašoj ECU
Ako su vam zavojnice za paljenje loše, automobil neće ubrzati
Imam iste probleme s mojim 09 'Muranom. Ulazi u Drive, ali samo okreće, ali se ne miče. Isto s obrnutim. Jeste li ikad pronašli odgovore? Prijenos? Molim vas recite mi da to nije tako !!
Želio bih dodati svom zadnjem komentaru :. Nisam imao ovaj problem dok nisam koristio brtvilo (sprej) za popravljanje problema s ispucalim glavama. Trebate li nakon ovog posla promijeniti tekućinu za prijenos ili to nema nikakve veze s prvim problemom? Pls pomoć..thnx
 | Rep: 1 |
Nissan Rogue iz 2008 .:
Automobil imamo od 2011. Mjenjač je zamijenjen opozivom.
Događa se isto usporavanje, skinite kabel akumulatora da resetirate automobil i radi tjedan dana ili više. Odveden u nekoliko trgovina, samo da bi lokalna ekonomija nastavila raditi (hvala nissanu), a jedan od njih kaže da nam treba novi mjenjač, a drugi kaže da bi to mogla biti labava žica.
Poznato je da Nissan Altima, Versa i Rogue imaju problema s gorivom i mjenjačem. Ali to nije naš slučaj ...
Reprogramirali smo TCM. Zatim su drugi trgovci rekli da će ih zamijeniti ...
Nakon što pročitate sve ove prigovore bez rješenja.
Nismo vozili automobil na velike udaljenosti, znajući probleme, pa se tekućina za mjenjač nije dovoljno zagrijala za ovaj problem. [Znanje da možemo resetirati 'sustav' daje nam još otprilike tjedan dana.] Ali čini se da je ovo još jedan problem s Nissanom.
Pa je li rješenje da nastavite odspajati bateriju?
Pročitao sam više priča kako ljudi isključuju bateriju kako bi izvukli više 'života' iz kratkog razdoblja vožnje, ali nitko nije smislio rješenje.
RJEŠENJE: [molim vas, nemojte reći mom agentu osiguranja] puno pokriće, a zatim ... GURITE S KLIFA, OOPS!
Nadam se da imate litice tamo gdje se nalazite, ako ne, zeznuti ste jer automobili neće uspjeti dugo voziti!
Komentari:
Molim vas, pomozite mi da imam nissan quest 2004 on zaustavlja ubrzanje ne može poletjeti čak ni kad pritisnete papučicu, ali nakon i kad lampica za provjeru motora gori, javite mi što da radim
Imam Nissan Altimu iz 2014. i ni moj automobil neće ubrzati. Da se ulje promijenilo neposredno prije
John jesi li otkrio u čemu je ovaj problem? Imam isti problem.
| | Rep: 1 |
Vozim Nissan Tiidu 07 u Nigeriji. Odvezao sam automobil na prebojavanje i neće se ubrzati glatko nakon što ga vratim, rijetko prelazi u 'mlitavi način'. Nakon dana bez rješenja od autoelektričara koji kažu da će se to normalizirati, morao sam pročitati probleme i rješenje na ovoj platformi, čitao sam satima i vrijedilo je. Srećom među mnogim prijedlozima to je riješeno balansiranjem i zatezanjem labave glave baterije. Shvatio sam da automobilu treba stalni protok struje da bi dobro funkcionirao. Ako imate mlitavih problema, nemojte žurno zamjenjivati dijelove, prvo provjerite ima li olabavljenih žica.
 | Rep: 1 |
Imam Nissan murano iz 2004. i njegove šifre za bacanje p1148 p1168 p1031 i p1051. Sad je moj problem kad upalim automobil s njim u parku, mogu okretati sve što želim koliko god želim, ali sekundu kada sam ga stavio u brzinu, olabavio sam reakciju gasa. Zamijenio sam aplikaciju i ona i dalje radi istu stvar. To je jedini prijevoz, a kupio sam ga ovdje, platite ovdje i nisu spremni raditi sa mnom. Ovdje sam vidio da neki ljudi imaju slična izdanja, od kojih nitko nije riješen.
Komentari:
Vidio sam ovo i pomislio da bih samo dodao samo zato što još uvijek postoji. Imam isti problem. Ide na promjenu senzora o2. Pocijepao sam žicu kad sam stavio tranny. Neko vrijeme trčao sam retardirano. Zveckanje zvuči poput savijanja ploče. Ali znam da je vrijeme isključeno zbog senzora o2.
Vidio sam ovo i pomislio da bih samo dodao samo zato što još uvijek postoji. Imam isti problem. Ide na promjenu senzora o2. Pocijepao sam žicu kad sam stavio tranny. Neko vrijeme trčao sam retardirano. Zveckanje zvuči poput savijanja ploče. Ali znam da je vrijeme isključeno zbog senzora o2. Vozim 02 Infiniti Qx4. Samo zamijenite trans.
postoji li način za otključavanje icloud-a
| | Rep: 1 |
Popravio sam Nissan Mirano čiji je problem bio ECM. To je bilo nakon puno problema. Automobil bi ubrzavao, a zatim bi se uspavao nekoliko sekundi i ubrzao normalno. Samo s mrtve točke. ECM je bio loš. Sada ima plenarnu vlast i dobro funkcionira.
Problem s kojim se danas bavim je Nissan Versa iz 2008. godine s 1.8L, za koji se čini da ima dobru snagu dok se ne uključi u pogon ili vožnju unatrag. Parkirajte i neutralno, može se okretati, ali u pogonu ili unatrag RPM-ovi se odbijaju oko 1000 i ne želi se pomicati.
Ugašena svjetla rade. Nema loših osigurača. Nova baterija. Očistio usisni razvodnik.
Zapanjen sam
Komentari:
ima li sreće u popravljanju ovoga? ja imam isti problem
To je u mlitavom načinu rada. 'Čitač kodova za prijenos OBDii' potreban je da biste vidjeli te određene kodove i imali ideju što se događa! Redoviti čitači koda to ne smanjuju s ovim novijim modelima automobila.
Rep: 581
Objavljeno: 03.06.2019
Vi ljudi koji mijenjate O2 senzore, cam senzore, itd. Obično trošite novac i vrijeme. Morate provjeriti svoje kodove, pa čak i to može biti samo pokazatelj stvarnog problema: Loš senzor može biti žica ili loše uzemljenje samo ako se prikazuje nekoliko kodova, što obično ukazuje na loš alternator, ECM ili negdje jednostavno lošu žicu. Senzori imaju OHM raspon i lako se mogu testirati! Bolje nabaviti jeftini čitač ELM koda na eBayu nego nekome platiti 80 dolara. To bi po mom mišljenju trebao imati svaki automobil!
Bez da znate koje kodove pokazuju i ako jednostavno potražite curenje vakuuma u tom sustavu ili očistite MAF senzore kada radi jako loše, postat ćete u deliriju i slomljeni.
Stvarno bih uložio u dobar OBDii čitač kodova, onaj koji ima ABS, SRS (i TPMS sada) jer će ovi problemi dovesti automobile u mlitav način rada. Sigurnosni problemi (čipovi transpondera u ključevima) zaseban su problem i mogu uzrokovati 'ECM Disconnected' kodove, pa će za neke probleme možda biti potrebni skupi testeri poput SBB V48 (V33 je star i dobar samo do modela 2010 ...) Ovaj je alat neprocjenjivo kada sigurnosni problemi sprječavaju pokretanje automobila, a neki i prevrtanje! Sve što se preokrene, ali se ne pokrene, sumnja na pumpu za gorivo ili osjetnik radilice, ECM (može biti žica na kabelskom svežnju koja se trlja o tijelo (posebno Dodge monovolumeni itd.). Proguglajte svoj problem, pročitajte puno o vašem određenom vozilu i inherentnim problemima tvoja.
Uobičajeno je prvo započeti s najjeftinijim, čišćenje MAF senzora, MAP senzor (MAP senzor će spriječiti pokretanje automobila. Jednostavno ga isključite iz utičnice, automobil će neispravno raditi, ali pokrenut će!) Senzor radilice spriječit će pokretanje automobila ili njegovo isprekidanje isključivanje poput problema s tlakom goriva, senzor temperature rashladne tekućine stavit će automobil u mlohav način, kao i problemi s alternatorom ili jednostavno loša veza akumulatora ili uzemljenja žice s motorom ili karoserijom. Jednostavno je popraviti žicu do motora i tijela s negativnog stupa baterije! Žice izložene elementima poput kabelskog svežnja na spremniku za gorivo / pumpi pokvarit će se, a ponekad i tamo gdje ulaze u tijelo kroz uvodnicu ili kabelski svežanj na vrhu spremnika za gorivo (neki imaju pristupni otvor ispod stražnjeg sjedala) A (korodirano) loša veza na akumulatoru uzrokuje 80% gubitka snage kod okretanja motora! Postoje dvije žice koje se povezuju s pokretačem, zapravo solenoid. Velika žica je za aktiviranje okretanja startera, ali maloj žici je potrebna snaga za aktiviranje solenoida koji omogućuje strujanje struje kroz disk koji se gura na veliki kabel od baterije do opletene žica do samog startera. Lako je povezati malu žicu na kraj stupa male žice i dodirnuti drugi kraj pozitivnom baterijom pazeći da vas ručna vozila ne pregaze.
Još jedan savjet ako se automobil neće okrenuti, pronađite relej startera, izvucite ga i premostite vezu, automobil bi se trebao okrenuti ili je starter loš ili su veze s njim ili između solenoida i startera! Stavite automobil u neutralni položaj i zakočite ga da oslobodi starter benzoid iz zamašnjaka, lupite po spremniku za gorivo s 2x4 da oslobodite zaglavljenu pumpu za gorivo - Dodge preporučuje pola spremnika benzina da pumpa za gorivo ostane hladna! Glup!
Neke marke imaju svojstvene stvari, a s novom tehnologijom poput CVT-a, Vanosa, VVT-a, bit će razloga za dodatne kvarove.
Želite da pouzdan automobil dobije V6 Buick Allure ili Toyota Toyota Toyota!
Ukratko: CVT tekućina se mora često mijenjati, ne smije se voziti zimi kako bi moglo doći do proklizavanja kotača (vibracije i vrućina ubijaju svaki prijenos) Nissan CVT posebno je imao visoku stopu kvara, a tvrtka koja je dobivala ime za sebe je neuspješno propala ovu aplikaciju.
Nemojte mijenjati dijelove bez ispitnih kodova.
Cijene popravaka trgovca su lude i možda mehaničari s popisa Kijiji ili Craigova nude bolji izbor ako jamstva isteknu. Ponekad vrijedi platiti 40 USD / sat da bi problem riješio stručnjak! Ne vjerujem mnogim dilerima, ali to sam samo ja! (30 godina isključeno i uključeno kao dvorišni mehaničar!)
Nadam se da ovo pomaže nekim, ali može generirati nova pitanja o vašim problemima.
Komentari:
Ažurirajte na gornju verziju: Potreban vam je OBDii čitač koda da biste riješili kodove prijenosa jer vam oni neće pokazati ove probleme!
 | Rep: 1 |
08 Nissan Altima ... Pokrenuo sam svoj automobil dok moje donje donje crijevo hladnjaka nije bilo pričvršćeno i procurila je većina tekućine u mjenjaču. Sada automobil očitava 8 DTC-a prijenosa i automobil ubrzava u parkiranju i vožnji unatrag, ali neće ubrzati u pogonu. Je li moj Trans u mlitavom načinu rada ...
Komentari:
Nisam li još odgovorio ovdje?
Morat ćete imati odgovarajući OBDii čitač kodova da biste ih resetirali. Vaš osnovni čitač kodova neće raditi, a nećete ni vidjeti koji kodovi postoje bez pravog alata.
Predlažem jedan s funkcijama čitanja / brisanja ABS-a i SRS-a.
Možda još uvijek imate zraka u sustavu, a možda je potreban i ponovni postupak, iako je pretpostavka. Ako vaše vozilo baca kodove, stavit će ga u mlohav način. Ovo nije 1960. Ako koristite pogrešnu vrstu prijenosnih tekućina, uzrokovat ćete probleme i potencijalnu štetu.
moj TV neprestano mijenja kanale
 | Rep: 1 |
Imam Murano od 09 ’koji neće ići nakon stavljanja u Drive ili Reverse. Samo okreće, ali se ne miče. Želio bih naglasiti da nisam imao ovaj problem dok nisam imao problem s ispucanom glavom riješenim ovim brtvilom (kao što je prikazano na slici). Mislite li da su ova dva problema povezana ili je ovaj problem ubrzanja odvojen. Trebam li zamijeniti tekućinu za prijenos nakon 'posla s brtvilom'. Budući da smo vidjeli da je i ulje mliječno. Imate li prijedloga ??
| | Rep: 1 |
Motorno ulje je bilo mliječno?
To ne bi utjecalo na prijenos ako se ne miješa s rashladnom tekućinom, jer može postojati kombinirani hladnjak / hladnjak mjenjača. Vrlo je malo vjerojatno jer bi se 3 sustava u tom slučaju morala miješati.
Ovo je jednostavno pitanje veze koja nije spojena tijekom popravka, savijena igla, kodirajući je u mlitavom načinu rada i morate ih očistiti, također provjerite razinu tekućine u mjenjaču.
Možda je iglica konektora savijena kada ponovno spajanje kabelskog svežnja tijekom popravka ili antifriza kratko spaja konektor koji je raspršen bilo gdje od curenja.
*****. Jednostavnim OBDii skenerom ne možete očistiti OBDii kodove prijenosa!
Trebat će vam bolji, za SRS, ABS i mjenjače!
Možda će vam trebati postupak preusmjeravanja gasa ili slično. Ne sumnjam na ozbiljan problem, barem ne s tim prijenosom. Pretpostavljam da je problem i popravak brtve glave ozbiljniji problem i ECM ga je vjerojatno stavio u mlitav način zbog preskakanja paljenja ako je rashladna tekućina ulazila u komoru za paljenje. Možda će vam trebati bolji popravak, ali tko zna da te stvari mogu potrajati nekoliko godina ...
Pošaljite povratne informacije!
 | Rep: 1 |
Može li mi netko pomoći kad je vaš automobil bio u načinu zaključavanja kad ste morali micati volanom, jer nikada nisam imao ovaj problem kad sam stavio automobil u pogon, jednostavno je porastao kao i unatrag. Također se ne prikazuje kao P radi za parkiranje Može li mi netko molim pomoći da mi se sviđa što radim
Komentari:
Imam Nissan Altima S 2.5 Automatic iz 2010. godine, upravo sam promijenio tijelo kućišta ventila, a zatim ga odvezao, a moj je automobil odlično vozio, vratio se kući, presjekao ga, a zatim ga prerezao i stavio u pogon i gurnuo benzin, ali neće pomakni bilo koji pogon brzine unazad što je to
 | Rep: 1 |
Samo želim reći da sam u mom slučaju zamolio autoelektričara da provjeri, a radi se o problemu sa senzorom leptira za plin. Nisam bio tamo kad ga je popravio, ali moj automobil sada jako dobro ubrzava.
Marijo
